摘要：随着城市化进程的加速,深基坑支护工程在城市建设中的作用日益凸显。然而,在支护过程中,诸多难题亟待解决。本文聚焦深基坑支护技术在城市建设中的关键问题,深入探讨了支护结构设计、施工方法选择、环境影响控制及安全问题四个方面。研究发现,合理的支护结构设计和施工方法选择是确保基坑工程安全与高效的前提,同时有效控制施工过程中的环境影响是实现绿色建筑的关键。本研究为提升深基坑工程质量和推动城市绿色建设提供了有益参考。此外,通过对深基坑支护工程的安全问题进行了辨析,并提出相应的解决方案和建议。研究成果对于指导城市深基坑支护工程有重要的理论和实践意义,也可为相关技术的更新升华提供参考和依据。

摘要：本文以危险斜坡的稳定性分析为主,对安全预警技术进行了研究。首先沉浸于岩土工程的地质环境和工程特性,运用几何模型,力学分析等,以此透视斜坡稳定性的奥秘,对斜坡的稳定性进行量化,并评定了斜坡崩塌的风险。研究揭示,变形特征,应力分布,内部摩擦角成为影响斜坡稳定性的主要因子。引申出基于物联网的斜坡安全预警技术,实时监测斜坡的参数,探寻异常,制定斜坡的实时预防与预警策略。此外还根据预警结果,针对性地提出了一系列稳定斜坡的建议和应对措施。本文不仅提供了一种可行的斜坡安全预警技术,还为岩土工程中危险斜坡的稳定性控制和安全管理提供了理论支持和实践参考。

摘要：地下水位的动态变动在判定土体稳定性这一岩土工程施工关键问题中占主要地位。对其进行系统的分析和研究,全面剖析地下水位变动对土体稳定性的影响模式。提升水位增加孔隙水的外压,弥散在土体内的应力产生波动,便引发土体稳定性的下降。而水位的下降则迎来土体失水,导致土体体积收缩,引发地面沉降。进一步的研究分析还发现,地下水位变化对粘性土、砂质土的影响程度有所不同,且在不同季节和天气条件下,地下水位变化对土体稳定性的影响也会有不同。本文为岩土工程施工的安全性提供了重要的理论依据,对于在实际施工过程中如何合理控制地下水位,提高土体稳定性具有重要意义。

摘要：针对既有建筑下地基平板载荷试验中存在的尺寸效应问题,通过对石家庄地区的既有建筑地基进行现场平板载荷试验与数值模拟,并结合灰色理论,研究既有建筑地基平板载荷试验的尺寸效应。结果表明:既有建筑下地基土中的水对地基承载力影响极大;引入坑板比(α)的概念,当α=3.5和α=2.5时,地基承载力结果有偏大的可能,α=2.0时,地基承载力结果相对可靠;结合灰色理论,得到既有建筑下的平板载荷试验中,不同坑板比条件的关联度大小关系有α=2.0最大,α=3.5次之,α=2.5最小;在最优坑板比条件下,承压板面积的关联由大到小为0.07 m^(2)≈0.41 m^(2)>0.14 m^(2)≈0.28 m^(2)>0.25 m^(2)。在石家庄以及类似地区进行既有建筑下的地基平板载荷试验时,采用的最优坑板比条件为α=2.0,对应的最优承压板面积为0.07 m^(2)和0.41 m^(2)。

摘要：载荷试验作为有效且常用的原位测试方法,被广泛应用于诸多领域。承压板的尺寸效应一直是影响载荷试验结果准确性的一个因素。通过对比各国学者对于承压板尺寸效应的研究进展和各国标准的设计要求,并结合工程实例,研究了载荷试验中承压板的尺寸效应。结果表明:欧美标准中承压板尺寸的设计与应用有较大弹性;在载荷试验中,仍以承压板尺寸效应的定性分析为主导,对具体指标的量化以及依据仍需进一步探索;相同面积条件下,圆形板相比方形板的最终沉降量增幅为32.6%,故在实际工程中,仍需对承压板的尺寸效应进行预估。