摘要：铝基复合制动盘具有高比强度、良好的导热性、耐磨性及耐蚀性等优点,是轨道交通车辆制动部件的首选。本工作首次提出以7075铝合金(T6)为制动盘基体材料,采用超音速火焰喷涂(High velocity oxygen fuel, HVOF)在其表面制备含WC颗粒增强镍基合金涂层,从而制备出铝基复合制动盘。本工作在基体上设计不同数量、孔径、深度、分布的盲孔,以缓解由于基体与涂层之间热物理性质差异出现的应力,采用有限元软件COMSOL研究盲孔的数量、尺寸、深度及分布对制动盘服役过程中应力分布的影响规律,进而优化制动盘结构设计。模拟结果表明,基体上设计的盲孔一定程度上能够降低制动盘摩擦制动时界面过渡区(ITZ)的热应力;随着盲孔数量增多、孔径和深度增大,等效应力降低;盲孔位置越靠近制动盘内外径边缘,等效应力越小,最小值为87.07 MPa;与孔径、深度相比,盲孔数量对缓解铝基复合制动盘等效应力的效果更为明显。

摘要：在钢铁工业中,生产设备按功能分类,主要包括两大类,一是加工设备如炼铁炉、炼钢炉、轧钢机等;二是辅助及输送设备如连铸输送线、连轧输送线、烧结输送线等。在这些输送线上分布着各种各样的输送辊道,因为这些输送辊始终处于高温氧化、无润滑磨损等恶劣工作环境下,所以一个输送辊的使用寿命少则几小时,多则几周几个月不等。经常由于输送辊的磨损报废而造成停产更换,而每次停产更换不仅增加了工作量,更重要的是耽误了时间,严重降低钢铁产量,影响生产效率乃至生产成本。本文主要对各种工艺,不同材质的输送辊做了性能对比分析,通过综合分析设计研发了性能更加优异的复合高温耐磨输送辊,以达到降低成本、提高生产效率的目的。