摘要：为了研究土钉墙的工作性能,分析其受力状态和作用机理,结合某铁路高陡顺层石质路堑土钉墙防护工程实际,进行了现场试验。通过在不同排数土钉的不同位置上埋设钢弦式钢筋计进行使用阶段的性能测试,得出了土钉拉力随土钉长度和时间延续的变化规律、土钉墙潜在的破裂面位置、土钉墙土压力沿墙高的分布规律等有益的结论,可为类似工程的设计与施工提供参考。

摘要：运用人工智能领域最新的基于结构风险最小化原理的机器学习算法——支持向量机(SVM)算法,采用线性Linear 和径向基函数 RBF 两种核函数以及ε 不敏感和 Quadratic 两种损失函数,并且考虑惩罚参数 C 的不同,编写了相应的程序对影响边坡角设计的诸多因素进行了机器学习,经过反复调整相关参数和计算对比,找到了拟合精度很高的支持向量机网络,并以此网络对测试样本作预测检验模型的可靠性;对影响支持向量机建模精度的各种影响因素作了计算和分析,在此基础上,初步确定了各参数对 SVM 模型精度影响大小的顺序,为 SVM 在类似工程上的应用提供了借鉴。

摘要：对于桥梁工预备技师的培养，可建立“1＋N＋1”复合型人才培养体系，使从业者既具有一定的理论水平和核心职业技能，又具备N个辅助职业技能。按照这种方案，需要开发贴近生产、贴近技术、贴近工艺、贴近实务。强调现场实作的课程与教材。

摘要：混凝土的抗剪强度关系到混凝土结构的安全。采用随机骨料模型模拟混凝土的细观结构,利用有限元方法数值模拟混凝土试件的细观损伤断裂和抗剪强度,将所得数值结果与混凝土重力坝设计规范参考值比较,结果较为吻合,从而为混凝土力学性能的数值模拟开辟了新途径。同时研究表明混凝土试件的抗剪强度存在明显的尺寸效应。

摘要：采用高压旋喷注浆加固既有桥梁墩台基础可以满足铁路不停车、不限速的要求 ,因而此加固方法在铁路运营条件下桥梁墩台基础加固中得到了广泛应用。根据现场地层勘察资料 ,首先确定了单桩承载力 ,然后设计出高压旋喷桩的加固方案。加固完成后的效果检测及多年运营说明 。