摘要：在进行沥青路面半刚性基层施工时,若沿用传统的施工方法,则可能会导致施工机械对已完成铺设的基层造成损害。而过早开放交通会使基层无法达到预定的设计强度,缩短路面的预期使用寿命。为解决这一难题,本文提出了异步连续摊铺技术的应用方案,其结合具体工程项目实例,从分析半刚性基层材料的道路性能出发,探讨了该技术在实际施工中的应用过程和技术要点。

摘要：以某公路工程项目为研究案例,从注浆材料的试验研究、高聚物注浆方案设计以及高聚物注浆技术的优势与应用效果等多个维度,深入探讨了高聚物注浆技术在公路沥青路面病害修复领域的应用。研究结果表明,运用高聚物注浆技术对高速公路沥青路面进行修复,能够显著提升道路的行车舒适度与安全性,该技术具有较高的应用价值和推广潜力。

摘要：为美化道路景观环境,促进城市交通设施与城市环境协调发展,彩色路面修筑逐步增多。本文结合实际工程案例,分析彩色路面铺装施工技术,提出胶结料组成与配备工艺,优化设计彩色路面上面层AC-13混合料配合比,规范实施混合料铺装施工流程,严格把控施工准备、混合料生产、运输、摊铺、碾压和接缝处理关键技术环节,落实原材料、混合料以及施工过程质量控制措施,以保证彩色路面铺装质量达到验收要求。

摘要：加筋土在路基工程中已广泛使用,但在桥梁中应用尚不多见。将台后引道土方做成能"自立"的加筋土结构,可以把桥台从土压力中解放出来,从而使桥台受力明确,设计简单。某些跨线桥,两边孔完全被锥坡侵占,而加筋土桥台,则取消了锥坡,可以少建两孔桥或可以多提供两条车道。