摘要：针对波形护栏在除锈过程中存在的问题,对现有除锈设备和工艺状况进行调研,提出了波形护栏除锈机的总体设计思路和工作原理,完成了主要结构和关键部件的设计,进行了样机制造和现场试验。试验结果表明：该设备除锈率可达到60%,效率是人工的18倍,降低了工人的劳动强度和护栏维护成本,提高了护栏除锈的工作效率,促进了公路养护工作的快速发展。

摘要：省道S101线公路全长308 km,四级路有302公路,这些公路设计标准低,缺少必要的防护构造物,不能满足泄洪的需要,抗灾能力先天不足,部分公路是沿溪线,半填半挖工程较多,一遇到暴雨、山洪沿河公路及其防护建筑物就会因洪水冲淘刷而造成路基坍塌、挖方路段边坡塌方和泥石流等灾害。而真正困扰公路养护单位的是经济问题,技术问题和一些人为因素。将从自然因素、非自然因素、设计因素、人为因素和经济因素等方面来分析省道S101线K167～K308段水毁的成因,并针对各种因素提出了相应的防治措施。

摘要：随着汽车数量的增加,行车安全问题逐渐引起社会各界的重视,如何提高沥青路面雨天抗滑性能成为当前研究的重点。文中根据国内外研究状况,设计了一种大孔隙环保沥青混合料ESM-13;对沥青路面抗滑指标进行研究,对环保安全型沥青路面进行室内抗滑试验,并对采集到的抗滑数据进行分析。结果表明正常工况下SMA混合料的抗滑性能强于ESM混合料,但ESM混合料在雨天工况具有很好的抗滑性能和排水能力。

摘要：勘察实际的地形地貌,结合全新的防护工程理念,在有效地进行公路防护工作的同时,降低工程造价,也达到美化环境等目的,就公路防护工程的核心工作:工程设计和防护方式做了主要分析。

摘要：在对当前新疆公路系统薪酬制度存在的典型问题进行详细分析的基础上,基于事业单位薪酬制度设计实际情况,探讨了在公路行业薪酬制度设计过程中需要遵循的主要基本原则.以此为基础,以优化公路行业薪酬制度为目的,提出了公路行业薪酬制度改革的相关意见,为其薪酬制度的完善提供参考.

摘要：路桥工程作为交通运输业发展的决定因素之一,在以往的经济发展中做出了巨大贡献。在新时期的发展中,交通运输对路桥质量及行车舒适性的要求更高。但是,路桥在建设过程中,经常会出现桥头跳车等问题,所以,在交通压力不断加大的背景下,有必要对路桥过渡段路基路面的结构设计进行探讨,以提升路桥的舒适度。本文结合我国当前的路桥工程建设实际,改进公路路桥过渡段设计与施工技术的方法中的一些关键问题进行了分析。