摘要：现有的油藏模型(如黑油模型)可以用来模拟堵水与增产的关系,但由于在油藏模型中,控制变量和响应变量之间的关系很复杂,堵水与增产之间没有解析关系表达,如果把油藏模型直接引入到最优化计算程序中,将使问题复杂化,甚至发生优化计算不收敛。在还不完全了解生产过程的控制变量(生产决策变量)和响应变量(开发指标)之间的解析关系时,用回归分析方法来解决生产过程的最优化问题是一个比较有效的方法。区块整体堵水(亦称调剖)能使油层在纵向上改善吸水剖面,在平面上改变水流的原有流动场,从而有效控制油田出水。本文以油藏模拟器为基本手段,用回归正交设计建立了区块整体堵水增产模型。经埕东油田应用表明,建立的增产模型计算结果合理可靠,且使优化设计计算得到简化。

摘要：对水平井井身结构设计中的２４４．５ｍｍ套管下深的确定原则、地层破裂压力及并眼波动压力等问题进行了讨论。认为水平井井身结构设计的关键在于确定２４４．５ｍｍ套管的下深，下至窗口不一定为最优的选择，水平井钻井的关键井段是大斜度并段，２４４．５ｍｍ套管的下深要兼顾水平井段和大斜度并段的钻进。地层破裂压力可近似采用直井数据。波动压力系数可按文中估算方法估算。

摘要：本文在分析油田注水井油管结垢原因及垢质成分的基础上，设计了高压水射流清垢的喷嘴，通过室内试验研究得出了射流压力和移动速度对清垢效率影响的规律。根据油田需要，设计了固定式和移动式两种油管清垢装置。

摘要：螺杆钻具中的径向Tc轴承是影响螺杆钻具使用寿命的关键部件。在分析国内外Tc轴承样品的基础上,对Tc轴承制造技术及组成摩擦面的材料进行了实验、分析和对比,采用无压浸渍技术试制成φ150mmTc轴承,并对模具的设计及有关工艺问题进行了探索。

摘要：本文在回顾比较已有的ＰＤＣ钻头布齿原则的基础上，选定了在等摩擦功下进行＊ＤＣ钻头布齿设计的原则方法，并导出了其数学模型，还编制了一套计算机辅助设计软件。

摘要：高速通道压裂是近年在非常规致密油气资源开采中出现的新工艺,已在世界范围内推广实施,并取得了良好的增产效果.该技术可使支撑剂在人工压裂缝中形成簇团式分布,从而形成油气高速流动通道,提高裂缝的导流能力.但目前对于高速通道压裂裂缝高导流能力的形成机理及其影响因素尚不清楚.对此,本文从流体力学理论出发,首先将高速通道压裂裂缝内形成的支撑剂簇团视为渗流区域,簇团间的大通道视为自由流动区域;然后基于Darcy-Brinkman方程建立了裂缝内的流动数学模型,采用均匀化理论对该流动数学模型进行了尺度升级,推导得到了高速通道压裂裂缝的渗透率,揭示了其高导流能力的形成机理;并以此为基础,分析了不同支撑剂簇团形状、大小以及分布方式等因素对其导流能力的影响,可为高速通道压裂工艺参数设计与优化提供基础.

摘要：为了掌握完井液中的固相颗粒侵入储层的深度,评价储层损害,进行完井液体系的设计,文中对不同完井液在不同条件下流出岩样末端的固相颗粒含量进行了测定。根据测定值进行多元回归处理得到了完井液中固相颗粒侵入储层最大深度的数学模型。实验结果表明,用此模型计算完井液中固相颗粒侵入储层的深度值与实测值之间的吻合性较好,并且该模型中各参数容易得到,可以推广使用。同时,还对完井液中固相颗粒含量和固相颗粒粒径分布、储层岩石物性、完井液液柱压力和地层孔隙压力之差等影响固相颗粒侵入储层深度的各种因素进行了较系统的讨论。

摘要：综合录井是７０年代以来发展起来的一项计算机辅助地质勘探、实时钻井监控及综合参数采集、处理的新技术。综合录井仪联机系统随着钻井技术发展而迅速发展。本文综述了国内外综合录并仪联机系统的现状，重点介绍了国内综合录井仪联机系统的发展，同时介绍ＳＳ—１型综合录井仪联机系统的设计思想及特点。

摘要：针对高矿化度地层堵水需求,结合油田实际出水情况分析了聚丙烯酰胺结构与耐盐性能的关系,并研制了一种耐高矿化度的阳离子聚丙烯酰胺为主剂的凝胶型堵剂,交联剂采用含苯环结构的树脂,并加入保护剂减缓高温下主剂水解。实验评价结果表明:堵剂体系能封堵85℃下、NaCl矿化度220000mg/L、CaCl2矿化度10000mg/L的地层水,堵剂体系最佳pH值为7～11;有效期长;岩心封堵水突破压力大于45MPa/m,突破后20PV体积驱替后封堵强度大于30MPa/m,封堵率98%以上;并且堵剂对含油饱和度高的地层封堵强度低,具有一定选择性。