摘要：本文概述了MUQ导管架优化设计的全过程。优化设计是从设计参数的选取、冰荷载计算公式的采用到构件尺寸的确定都做了认真的分析、调查和研究,最后经过上机分析证明该设计满足设计要求。此导管架建成后又经过多方的复核计算,最后以DnV这个权威机构给出的‘复核结果无问题’而进一步证明该导管架的优化设计是合理的。从而也进一步增强了我们今后继续搞优化设计的信心。

摘要：本文介绍了有加强环管结点冲剪计算的方法及作者所编的RING程序。该方法在国外深水导管架设计中已经广泛使用,主要解决API RP 2A中不能计算有加强环管结点的计算问题。该方法是用经验系数的办法去修正冲剪计算中的τ及γ系数,把有加强环的管结点转换成等效弦杆壁厚的无加强环管结点,再用API RP 2A中管结点冲剪计算的方法进行等效的无加强环管结点的冲剪计算。该方法的使用在国内尚无先例,因为我国自行设计的导管架均为浅水导管架。因此本方法的介绍旨在对国内深水导管架中有加强环管结点的设计起个抛砖引玉作用,所编的RING程序将用于我公司即将设计的90米水深导管架需要加加强环的管结点的设计。

摘要：根据平湖油气田基本设计阶段对该管线所做的设计和研究,就该管线设计中的几个主要难点进行描述.并向读者展示作者对两相流输送的一些认识.

摘要：应用可靠度理论对渤海海域中海工结构物桩基础的稳定性进行了可靠度分析,阐述了各个设计指标的变化对分项系数及可靠度指标的影响规律,并进一步对各指标的灵敏度进行比较分析。分析结果表明,在各个设计参数中,厚土层的强度指标和设计荷载是两个相对重要的参数,在渤海海域中应用API标准中规定的荷载抗力系数进行设计是适用的。

摘要：本文从渤海工程设计公司(现名中海石油工程设计公司)完成的绥中36—1油田各阶段设计的实际出发,着重对各阶段设计的计划管理和进度控制情况进行论述,以期寻求适用于海洋石油工程各阶段的设计计划管理模式以及进度控制的有效办法。

摘要：本文就近年来大量海冰调查研究结果,对辽东湾海域的几个海冰要素做初步统计。所统计的内容概括了海洋工程设计阶段所涉及到的海冰冰期、分布范围、平整固定冰的厚度及其冰温、含盐度的垂直分布特征值,单轴抗压强度等。

摘要：本文概述了API RP 2A和API RP 2N(对有冰海域)推荐作法对导管架结构设计所起的重要作用,并用MUQ导管架结构设计这一实例来说明海工结构的设计和结构分析离不开API RP 2A。API RP 2A是海工结构工程师设计过程中必备的武器,必须熟练地掌握和运用。

摘要：油田采出水系统运行数据表明,进水悬浮物含量明显高于标准要求的2mg/L,不会对采出水离子交换软化有可观察到的影响,软化后悬浮物含量可以达到2mg/L的水平,满足最终用水的水质要求。进入软化前的采出水悬浮物的含量中,构成总硬度的物质占有较大比例,悬浮物的指标与硬度的指标有交叉的地方。将软化进水的悬浮物含量限制在2mg/L以下是否经济合理,应该全面深入研究。

摘要：介绍流花油田１１－１油田浮式生产系统（南海挑战号）的项目管理实践和经验，包括了项目的组织机构和批准权限、工程承包及采办管理、计划与进度控制、费用控制，并针对ＦＰＳ项目管理的特点，分析了该项目管理模式的优缺点和可借鉴性。

摘要：本文就目前海上油田开发工程中常用的通信系统的组成及常用的主要通信设备作了详细介绍,还根据自已多年从事海上油田通信系统的设计经验,对进一步搞好海上油田通信系统的设计、安装和维护等方面,提出了自已的看法。