摘要：为了保证综采工作面初采期间的顶板安全,防止顶板大面积突然垮落产生飓风造成人员伤害,运用深孔爆破进行强制放顶。针对7 m大采高综采面在巷道尺寸和设备参数的特点,对炮眼设计、装药工艺和强放流程进行了详细探讨。

摘要：以大柳塔煤矿52606工作面为工程背景,通过FLAC3D软件对不同宽度柔模砼墙的稳定性进行模拟,结果表明:柔模砼墙宽度的增加对巷道的维护起到很好的支撑作用,可以很好改善巷道内作业的环境,宽度越小,巷道围岩破坏越明显,围岩力学性能越弱,承载能力越低。砼墙宽度为1.2 m时,承载能力和范围扩大,巷道上方形成拱形应力圈,综合人员安全、施工时间、作业空间、经济支出等,1.2 m厚的砼墙更为实用和安全。

摘要：为了获得常压环境下煤体瓦斯解吸释放趋向性规律,利用自主设计的瓦斯解吸参数测试系统装置,在环境温度15℃、瓦斯吸附平衡压力2.0 MPa条件下,开展了垂直、平行和斜交等不同层理面煤样的瓦斯常压解吸释放对比实验,结果表明:不同的解吸层理面对瓦斯解吸参数影响显著,斜交层理面煤样瓦斯最终累计解吸量分别是垂直层理煤样、平行层理煤样的1.2倍和1.7倍,且随着解吸时间的延长趋向性差异越明显。

摘要：基于神东矿区7m大采高综采工作面在用DBT 3×1600k W型刮板输送机实际运行情况,对链轮进行刚体动力学分析和受力分析,得出链窝是链轮运行过程中最易受损的部位,为链轮的优化设计与修复提供了理论依据。

摘要：为实现煤矿综放工作面过顶板破碎带的良好支护,以某煤矿的81304综放工作面作为研究对象,研究煤矿综放工作面过顶板破碎带支护技术。在分析工程概况和选择实验设备的基础上,设计支护施工总体方案,采取注浆和锚杆支护相结合的方式,并分别以顶板锚杆和帮部锚杆的长度作为变量,以测点形变作为支护效果的反馈指标,分析最佳锚杆长度。实验结果表明,在该煤矿81304综放工作面过顶板破碎带支护中,顶板锚杆长度90 cm、帮部锚杆长度240 cm的支护效果最好。

摘要：为解决设备运输过程中存在的跑车、掉道、信号传递失误等问题,提出了一种近水平综采工作面自移式移变列车设计方案,利用Solidworks进行了三维建模分析。该自移式移变列车采用液压牵引、升降式平板列车、自移式牵引装置和可移动轨道组件等关键技术,实现了近水平综采工作面移变列车安全、快速、自行移动,提高了移变列车的整体稳定性,与传统的回柱绞车钢丝绳牵引移动相比,精简了工序,作业人员同比减少8~10人,有效节省成本,具有广阔的应用前景。

摘要：当前我国煤矿制造业面临着新一轮科技改革和产业变革的双重压力,为了更好的适应经济转型发展对于煤矿带来的转型压力,煤矿必须要采取有效的应对方案来提高对于煤矿运输车辆维修工作与保养工作的成本控制能力。本文首先对车辆维修保养的成本构成及缺陷进行分析,详细介绍无轨胶轮车这一新式煤矿运输工具,最后提出无轨胶轮车维修保养成本降低的思路探索与建设计划。

摘要：设计了一种基于视频识别和扩散控制技术的智能带式输送机控制系统。该系统采用高清摄像头采集输送机内的煤流信息,采用视频图像处理技术确定输送机内的瞬时煤流。现场应用后,负荷变化在1 h内流水线运行速度不变,应用步进调速策略实现负荷变化较大时的目标,降低输送机的功耗和磨损,使变频器能够以最大的效率工作。

摘要：活鸡兔井12下202工作面为1^(-2)煤复合区下分层首采综放工作面,为了提高资源回收率,工作面切眼采取调斜设计并布置在实体煤柱下,初采期间不进行强制放顶,通过4个阶段进行调斜或调正,减小支架推进至上分层煤柱时受集中应力影响,保证工作面分段渐次安全通过煤柱,并对工作面初采期间的关键安全技术措施进行实践总结,取得较好的效果。

摘要：煤层的最短自然发火期是煤的自然发火危险性最重要的指标之一,在开采容易自燃或自燃煤层矿井时首先需对煤层的自然发火危险性进行评价。以新疆某矿23-25号易燃特厚煤层群为研究对象,根据煤层自然发火标志气体色谱分析及指标优选,确定指标性气体为CO、C_(2)H_(4)。基于煤的氧化升温试验,测定了该易燃特厚煤层群在不同温度变化区间内各种气体的产生速率及其随温度的变化趋势。利用DSC实验得到不同温度条件下煤样的比热容,并通过改进的卡连金模型分段计算出煤样升温到各温度点所需的时间,将各段时间叠加,得出该矿煤层的最短自然发火期为39 d,为该矿井安全开采该煤层群以及设计实施安全有效的防灭火措施提供了依据。