摘要：挖泥船在土木工程中广泛应用,然而,当前挖泥船作业存在的问题和挑战需要更先进的监测和感知系统来提高其操作效率和安全性。本研究创造性地提出了“全覆盖、全天候、全过程、全共享”的技术要求,不仅解决船舶航行时的辅助瞭望和安全预警的需求,也为智能航行的终极目标自主驾驶奠定了基础,实现对挖泥船运行态势的实时监测和全面分析。

摘要：通过高桩码头横梁预制和浇筑前分别安装应变计的方法,对码头横梁的应力进行了检测研究。阐述了横梁上应变计的安装方法和位置,同时介绍了横梁应力计算方法及结果分析,为今后高桩码头的横梁设计具有一定的借鉴意义。

摘要：本文针对疏浚管理工作中船岸信息不同步的问题,提出疏浚船舶远程实时监控的解决方案,实现船岸一体化管理;同时,系统将根据疏浚施工特点,深入分析历史监控数据;计算生产效益、施工效率等量化指标,作为指导船舶施工、改进施工工艺的依据。

摘要：长江口南槽航道设计水深5.5m(当地理论最低潮面),挖槽长度约15km,宽度250m,基建疏浚工程量约146万m3,采用中型自航耙吸式挖泥船对长江口南槽航道全槽进行疏浚增深,通过分析研究,改进施工措施,优化施工工艺,合理地解决了自航耙吸挖泥船在浅水航道中边通航边施工的方法,提高了施工效率。

摘要：本文针对现代化港口航道疏浚施工的特点,提出了疏浚智能管控系统的解决方案。通过数据自动采集技术,实现船岸一体化监控,并根据监控统计数据分析生产效益指标,为疏浚管理决策提供参考依据。本文论述了该系统的框架结构和几项关键技术,同时以黄骅港为例,介绍了系统的具体实现方案,以及系统的界面设计和功能组成。