摘要：针对轿车行李箱在耐久性试验中出现的扭杆断裂失效问题,分析识别影响扭杆CAE仿真结果的参数:网格类型、网格尺寸大小、扭杆驱动方式及连接方式等。通过试验对标,建立有效的扭杆有限元分析模型;提出多种扭杆结构优化方案,对不同优化方案进行CAE计算及优化迭代分析,得出优化圆角过渡区域+增加扭杆自由扭转角是最优方案。对最优方案的CAE分析结果和试验结果进行对标,结果表明:优化后的扭杆满足人机操作性能的要求和启闭5万次的耐久目标性能,其改进设计方法对类似结构优化设计具有参考意义。

摘要：响应国家碳中和碳达峰目标要求,未来纯电动会向氢燃料电池汽车转型,用以解决纯电动汽车续航里程和安全性问题。目前国内全功率燃料电池技术发展不成熟,因此介绍一种基于电-电混合全功率氢燃料电池汽车动力系统方案设计方法,采用燃料电池为主,动力电池为辅的整车动力系统方案,设计了适用于电-电混合全功率燃料电池车型高压架构以及对应架构下能量管理策略,整个动力系统利用升压DCDC中集成的SiCIPM模块以及高压配电模块将燃料电堆输出进行升压后给驱动电机以及整车负载供电。同时详细讲述了该高压架构下各动力系统匹配计算方法,并通过仿真分析验证燃料电池车型匹配设计结果以及性能要求,验证电-电混合全功率燃料电池汽车动力系统设计方案和能量管理策略可靠性、合理性、准确性。

摘要：主动进气格栅对于整车提升热管控效率与降低风阻贡献显著,尤其是新能源车型无上格栅造型趋势下进风需求更加难以达成,因此国内外的车企都在做有关技术研究。介绍一种增程新能源汽车外显式主动进气格栅的设计开发过程,包含了性能指标与功能定义、材料的选定与电机的选型、系统布置、结构拓扑优化设计,有效规避塑料结构本身注塑特性而产生的外观缺陷,对主动格栅叶片开启角度优化设计与控制策略设计。通过CAE分析结果与试验结果进行对比,验证产品的可靠性,为整车节能减排与无上格栅造型需要提供一种新的解决方案。

摘要：采用计算机辅助工程(CAE)模拟和物理试验结合的方法,对松垮下塌的塑料结构件失效模式进行了分析,然后依据这种失效分析的原理,对塑料支架进行了改进设计。最后,采用CAE模拟和试验验证结合的方法,验证了优化改进设计方案的效果。结果表明,新的塑料结构件在经过优化设计改进之后,提高了其静态刚度、抗蠕变性能和疲劳耐久性能,延长了使用寿命。

摘要：为了解决售后市场为具有怠速启停功能的蓄电池同时配备2到3种专用充电设备导致维修成本偏高的矛盾,以多阶段模糊自适应PID控制全智能充电技术为基础,设计了一套适合AGM、EFB、FB蓄电池的专用充电工艺,并将这套充电工艺集成在一台全智能微机控制的充电设备里,实现了维修成本的节约,并通过试验验证了这套专用充电工艺的有效性。实践表明:该套充电技术方案适用于国内大多数常用12 V汽车起动用铅酸蓄电池(适用的蓄电池额定容量区间50~100 A·h),具有容量恢复率高的特点(AGM、EFB蓄电池容量恢复率达93%以上,FB蓄电池容量恢复率达88%以上),也能避免充电过程中热失控、极化、层化现象的发生,对于大部分蓄电池故障模式也能识别判断(短路、热失控、老化寿命终止等故障)。

摘要：为解决某车型试装阶段行李厢地毯在载重情况下急刹时往前窜动并塌陷的问题,本文从行李厢地毯的受力、定位紧固方式、结构、材料等方面进行了理论分析与实车验证,研究了行李厢地毯在急刹状态下所受的惯性力以及急刹后的受力与变形。通过对行李厢地毯材料和结构上的改进和优化,解决了该问题。这些分析方法和解决方案对后续新开发车型的行李厢地毯的设计有一定指导作用。

摘要：为诊断发动机噪声或故障及评估皮带寿命,设计了基于传感器阵列的全光学实验装置,用于非接触式测量正时皮带振动的温度、振幅和张力;研究了振幅-转速、张力-时间的关系,并验证了皮带在冷-热态工况下的耐久性.测量结果表明:某正时皮带处于95℃的热态工况下,长边在发动机转速2 000r/min下有最大振幅,短边在5 600r/min下有最大振幅.耐久性试验结果表明:将初始安装张力下调至(200±40)N来控制皮带振动,对发动机运行不会构成风险.

摘要：为了解决玻璃导槽中缝区域密封条的拔出力不足的问题,提出一种基于田口法和CAE分析的优化方法。识别影响密封条插拔力的相关因子,进行相应的DOE实验,并通过MARC软件进行相关的CAE计算。对计算结果进行信噪比和均值分析,研究各设计参数对插拔力的影响权重。根据工程定义的目标,选择最优的设计方案。

摘要：激光钎焊作为一种新兴的加工技术,因其具备高效、焊缝美观的突出优势,被越来越广泛地应用于汽车制造领域。以某批量生产车型的行李箱盖激光钎焊系统为例,介绍激光钎焊生产线的设计构成,并着重分析激光钎焊系统主要核心设备的技术特点。

摘要：G95是东风乘用车自主品牌的高端车型，轴距较长。其中侧围零件的长度达到了3596mm。本文就对此侧围在冲压工艺设计。模具结构设计及现场制造调试阶段，所做的重要工艺技术方案进行描述，以供大家借鉴。