摘要：基于正弦扫频试验对金属橡胶-硅橡胶(metal rubber/silicone rubber,MR-SR)复合阻尼结构的减振性能深入探究,适用于狭小空间环境下的减振器结构。通过对比不同阻尼结构的材料性能,发现纯金属橡胶阻尼结构具备良好的耗能特性,而MS-SR复合阻尼结构由于金属橡胶层与硅橡胶层之间的摩擦阻尼,具有较低的共振频率;此外,分别对MR-SR复合阻尼结构展开了芯层密度、激振力、以及预紧量的单因素对照试验,发现增加芯层金属橡胶制品的密度或预紧量都会使MR-SR复合阻尼结构抵御变形能力增加,导致共振频率和共振放大因子上升,损耗因子下降,并从微观层面对该现象进行解释。由试验中的刚度软化阻尼增强现象和正反向扫频的弯曲跳跃现象可得,MR-SR复合阻尼结构含有变刚度变阻尼特性和高次非线性刚度特性,为设计具有优异阻尼性能的材料及结构提供了有效的指导。

摘要：针对足式机器人在重载情况下机械腿会受到较大足地冲击,现有普通磁流变阻尼器的出力等级抑制有限的问题,提出一种剪切阀-挤压混合式磁流变阻尼器,并设计半主动控制器对机械腿进行减振控制.首先,分析新型磁流变阻尼器结构原理,并对其力学性能进行测试.然后,基于Bouc-Wen模型与实验数据,采用遗传算法对阻尼器力学正模型参数进行辨识求解.最后,建立基于新型混合磁流变阻尼器的机械腿减振系统的理论模型,并设计天棚控制器对其进行机械腿振动控制仿真.结果表明,新型混合式磁流变阻尼器在天棚控制策略下能有效降低机械腿振动的幅值与加速度,分别下降了49%和47%.

摘要：为解决某矿用三轴重型自卸车推杆频繁发生断裂的问题,基于4节点的SHELL63板壳单元和10节点的SOLID92三维实体单元,分别建立车架主体结构和推杆的有限元分析模型。在有限元分析软件ANSYS中分析自卸车在弯曲工况、弯扭组合工况和制动工况下推杆的静态强度和刚度及整车模态振型和模态频率,在MATLAB/SIMULINK环境下以白噪声为基础仿真实际路面谱,完成车架结构的响应谱分析。分析结果表明,有限元分析得出的最大应力位置和推杆在实际使用中出现的异常断裂位置相吻合,找出了该车推杆裂纹过早出现的原因,提出了车架结构改进设计方案,使用效果表明改进方案是有效的。

摘要：针对某发电机的ADC12铝合金加工件在高速切削时存在的加工问题,采用有限元仿真技术,以优化切削加工参数为主线,把高速切削过程简化为二维正交切削模型,选用Johnson-Cook塑性材料本构模型,对二维有限元切削仿真分析过程中存在的若干个关键问题进行讨论。结合实际加工的经验数据,通过组合不同的切削深度、切削速度和进给量等切削参数进行仿真比较,得到仿真结果并通过实际加工验证,确定最佳切削加工工艺方案,为铝合金高速切削加工的稳定性预测和改进加工工艺提供了理论依据。

摘要：提出了一种建立板料成形压边力窗口的简易方法,并以TRIP600盒形件为例,通过数值模拟,建立其压边力成形窗口,进而采用均匀设计法对压边力加载曲线进行了优化。结果表明,均匀设计法能较好地满足板料成形中的多因素多目标优化,且优化后零件成形质量得到了提高。

摘要：以单翻转成型机为研究对象,根据纸浆模塑制品的工艺流程,制定了具有自动和手动2种模式的运动控制要求,开发了基于PLC步进控制指令对系统各个环节进行控制的方法.结果表明:该系统能解决设备的快速调试问题,提高了工作效率,具有实用价值.

摘要：针对非对称方锥台件的数控渐进成形工艺,采用有限元数值模拟与实验相结合的方法,分析了单道次和两道次的成形极限图和壁厚变化情况,研究了两道次成形时不同成形路径对成形质量的影响。结果表明:两道次渐进成形可提高零件的可成形性,但在成形路径设计时应考虑侧壁成形角对成形性能的影响,避免由于前后道次径向差异过大而引起的成形件壁厚过度减薄及底部下沉现象。

摘要：针对100 MN液压锻造机预紧组合式机架承载时出现的开缝和变形现象,运用SolidWorks进行机架的三维建模,通过ANSYS Workbench进行液压锻造机机架的静力学分析,得出预紧系数与机架的开缝和变形系数的关系,确定机架的最佳预紧力为160 MN。通过机架在承载时的变形云图和应力云图,分析机架的最大变形和应力集中的位置,以此为依据对C型板的厚度和圆角半径,以及上隔梁的结构进行优化,将优化后的机架结构再进行静力学分析。结果表明,机架结构优化后,机架承载时的最大应力为166. 56 MPa,满足初始设计强度要求;机架变形系数减小,在竖直方向的变形明显减小。

摘要：采用射频磁控溅射技术在玻璃衬底上沉积了AZO透明导电薄膜,应用灰关联-田口实验法设计了L9(34)混合直交表,研究了制程工艺对薄膜沉积速率、电阻率、光穿透率、结晶性的影响。结果表明沉积薄膜的最佳制程参数为射频功率120 W、溅射压强2 Pa、靶材-基板距离8.5 cm、薄膜沉积时间90 min;实验显示最佳制程参数下所得透明导电薄膜沉积速率为8.04 nm/min,电阻率为2.6×10–***,可见光穿透率维持在84%左右。

摘要：逻辑设计法借助于电—气相似性原理将全气控串级法中输出对输入的配置关系演变为电控回路输出对输入的逻辑关系,并利用布林代数与单稳态元件的自保回路实现了将双稳态逻辑式子转换为单稳态逻辑方程式。换级电路和逻辑电路通过实例验证该方法有效可行,可实现单电控、双电控或混控的复杂系统电气回路的设计,采用该方法可在短时间内实现复杂系统的设计,并使得设计变得程序化、有规可循。