摘要：针对当前高校传统课程考试方式存在的诸多弊端,分析了创新型人才培养对课程考试的新要求,设计了课程考试改革模式,并进行了课程教学考试改革试点,取得初步成效。

摘要：为解决因网络无法延伸到达林区作业现场而无法实时获取运输数据问题,作者应用手机短信技术研究和构建了适合于南方林区特点的县级木材运输稽查管理网络系统。本文着重分析手机短信检尺码单信息处理系统的组成、短信平台的特点与选择、信息编码的格式与计算方法,详细论述了系统软件设计方法、长短信处理技术、稽查数据的短信格式和系统运行模式。系统的应用显著提高了木材运输稽查管理水平和工作效率,有良好的推广前景。

摘要：利用Solidworks三维有限元方法,对杂质分离机主轴进行了强度的计算和分析。针对主轴受力的特点,建立主轴实体 模型并进行有限元分析,得出主轴的应力分布,在强度方面为主轴的设计提供理论依据,以达到改进实际主轴结构的目的。

摘要：福州是一座自然环境优越的城市,其古代园林历史悠久而丰富。作为福州古代园林的重要组成部分,福州古代私家园林在设计思想、造园特点等方面均有其独特的魅力。作者在对福州古代私家园林进行现状走访调查以及查阅研究历史文献的基础上,根据福州古代私家园林的造园特点对其进行整理和归类。本文重点对福州古代私家园林的类型进行了初步探讨。

摘要：文章从加强"大土木"人才实践能力培养力度的社会要求出发,对"大土木"实践性教学问题进行研究。通过分析本科专业调整以来的教学经历和毕业生反馈意见,并立足于农林院校现有的人才培养模式和运行条件,对"大土木"人才实践能力培养质量的影响因素和提高措施进行论述。分析表明,从毕业设计、生产实习、课外科技活动、课程考核手段和教学条件建设5个环节入手,提高"大土木"人才实践能力具有很强的现实必要性和可行性。

摘要：为提高桥梁两端交叉口的通行能力,减小桥面上车辆排队长度以及排队车辆的制动和启动对桥梁使用寿命的影响,以建瓯市水西大桥以及两侧的3个交叉口为研究对象,以排队长度、平均行程速度为目标评价指标,应用Synchro仿真软件对现有的信号协调控制方案进行分析与评价,并根据高峰时段的交通量和交通管理措施,采取"分时段、分方向"的信号协调控制优化策略,建立优化的信号协调控制系统。通过对比分析优化前后信号协调控制系统的交通效益指标,可知早高峰时段水西桥东西两端桥面上的排队长度分别缩短63.64%和52.94%,自东向西的平均行程速度提高20.48%,晚高峰时段桥面上的排队长度分别缩短56.52%和9.76%,自西向东的平均行程速度提高95.65%。

摘要：本文介绍以福州交通路网图为背景,建立在MapInfo和MapBasic之上的城市交通GIS的设计和实现。该系统在MapInfo不同的图层用不同的图标绘制全市交通设施分布图,并采用MapBasic语言进行编程,实现灵活地对标有交通设施的地图局部进行操作,对标有交通设施的地图局部放大、缩小、打开和关闭图层,而且能方便地查询,统计各路口的交通设施。

摘要：在交通工程领域中常对公式组进行繁琐地计算,初始值及数学模型在计算中经常要修改。以往的编程模式将公式固化在程序内部因而无法修改数学模型,而应用EXCEL查阅公式较困难,容易误操作损坏文档。故此开发了"交通工程公式组计算系统",不要求用户掌握编程语言,就能对任意公式组展开计算,可在计算中动态地调整公式组结构,并设计了"自定义函数"功能以简化公式组的调用,对大的计算项目能实现多人分工协作。该系统已在我院实验和实习中稳定运行2年,应用范围从交通工程拓展至其它学科。

摘要：型钢混凝土(SRC)柱已经较多地应用于我国的高层和超高层建筑中,但我国防火规范尚未有SRC柱的耐火设计规定。在分析SRC柱在火灾下的温度场分布和耐火性能的基础上,给出了SRC柱的耐火极限表,并建议了相关防火保护措施,可为相关规范的修订提供参考。

摘要：基于GSM技术构建手机短信平台,应用AT指令实现了GSMMODEM的短信收发控制。该短信平台为学生服务,承担各项考试成绩的实时发布,每年可为全校学生节省数万元的话费开支。