摘要：为研究钢结构人行天桥的工程质控方法,本文以泉州刺桐路-田淮渠过街天桥项目为例,分析案例项目质控中发现的钢筋防腐不到位、焊接质量不佳等多种问题;提出了明确质控要点、静载法测定工程质量等措施,积极防控质量问题。研究发现:案例桥梁被检测位置,未见明显异常,其质量符合设计要求。由此推出:PDCA、质检分析各类质控方法,能够强化案例项目管理的全面性,从全部人员、全部环节视角,有序落实各项管理工作,积极发挥质控工作价值,凸显项目管理的重要性。

摘要：研究目的:以某主跨48 m+80 m+48 m三跨连续梁桥、两侧各2跨简支引桥及200 m长路基的高铁线路为研究对象,采用CRH3、CRH2C和CRH380A高速动车组,以德国低干扰谱和中国无砟轨道谱为初始轨道不平顺,以映射关系求得的连续梁边墩沉降致轨道变形为附加轨道不平顺,分别评估不同车型高铁列车在不同轨道不平顺谱激励下的走行性。研究结论:(1)建立的车-轨-连续梁桥动力学模型与文献模型计算结果吻合良好;(2)中国无砟轨道谱在舒适性、平稳性及安全性上均明显优于德国低干扰谱;(3)初始轨道不平顺激励下,对安全性影响强弱依次为CRH380A> CRH3> CRH2C,对舒适性影响强弱依次为CRH3> CRH380A> CRH2C,对平稳性影响强弱依次为CRH3> CRH380A> CRH2C;(4)附加轨道不平顺激励下,对安全性和舒适性影响强弱同初始轨道不平顺,而平稳性随边墩沉降值变化较大,德国低干扰谱激励下,对平稳性影响强弱依次为CRH3> CRH380A> CRH2C,中国无砟轨道谱激励下,对平稳性影响强弱依次为CRH2C> CRH3> CRH380A;(5)本研究结果可为高铁线路中主跨为连续梁桥的设计与验算提供一定参考。

摘要：受自然场景下光照、遮挡和多方向多尺度等情况的影响,港口场景下集装箱号码的精准检测仍然面临着巨大的挑战。为解决箱号检测中多余背景和干扰字符问题,根据集装箱号文本字符的结构规律,设计了一个基于热图感知的像素级箱号检测架构。通过融合CBAM的MobileNetV3轻量级初定位网络获取目标箱号预选区域,构建基于Transformer的像素级字符区域自适应网络,从预选区域中精准提取箱号感兴趣区域。基于实际数据集的结果表明,所提算法能够达到97.5%的箱号定位准确率,并能达到25帧/秒的实时性,满足实际的场景需求。

摘要：结合某厂房项目,阐述了工程的特点及重难点,介绍了墙面基层处理及外墙防水腻子、抗碱封闭底漆、防尘罩面漆、分格缝等施工工艺要点,对外墙仿石材真石漆涂料喷涂的施工技术展开详细的探讨,并针对真石漆的质量通病提出质量控制措施。

摘要：为解决苏州市某工业开发区内食品及印染织机废水水质复杂、建设用地受限、资金少等难题,污水处理厂设计建设了两套相对独立、单元构筑物管线又可灵活进行调度的工艺方案。两套废水处理主体单元均为厌氧水解池+一体化AAO生化沉淀组合池+絮凝沉淀池+滤布滤池,其中通过前置气浮池对印染喷水织机废水中的油状乳浊液进行预处理。该污水厂设计规模为3×10^(4)m^(3)/d,出水水质指标全面达到《太湖地区城镇污水处理厂及重点工业行业主要水污染物排放限值》(DB32/1072—2018)中太湖流域一、二级保护区内主要水污染物排放限值要求,达标尾水再生回用于开发区内喷水织机生产过程。通过尾水的再生回用,不仅缓解了市政管网的供水压力,降低了企业的生产成本,同时也吸引了相关用水需求的企业入驻,具有一定的示范效应。

摘要：为指导桥梁墩柱加固设计,研究不同超高性能混凝土(UHPC)加固措施对钢筋混凝土(RC)墩柱轴压性能的影响,以加固方式(全高加固、非全高加固)、加固层材料(素UHPC、UHPC+钢筋网、UHPC+内FRP网格、UHPC+外FRP布)为参数,设计15根矩形RC墩柱试件(1个未加固试件、7个全高加固试件和7个非全高加固试件)进行轴压试验,分析其破坏模式和损伤机理,以及RC试件在轴压荷载作用下的极限承载力、刚度及延性等。结果表明:与未加固试件相比,全高加固试件、非全高加固试件的极限承载力提高率分别为142%~183%、28%~57%,但全高加固试件表现为脆性破坏,而非全高加固试件表现为延性破坏,宜根据工程实际需要采用合理的加固方式;采用不同加固层材料的加固效果为素UHPC、UHPC+内FRP网格、UHPC+外FRP布、UHPC+钢筋网依次递增,宜采用UHPC+钢筋网作为加固层材料。

摘要：为研究液体粘滞阻尼器参数对不同强度地震作用下高墩刚构桥减震控制的影响,以某墩高65 m的刚构桥为案例,采用midas Civil 2020建立有限元模型,并进行非线性时程分析。研究结果表明:梁端位移、墩底内力总体上均随着阻尼系数C增加而增大,随着阻尼指数α的增大而减小,综合考虑梁端位移、墩底内力及液体粘滞阻尼器的加工制造难度等因素,一般地震作用下,建议桥的液体粘滞阻尼器参数C取6000 kN(m/s)^(-α),α取0.4;强震时,C取7000 kN(m/s)^(-α),α取0.4。同参数阻尼器在不同强度地震作用下减震效果存在差异,强震作用下,顺桥向梁端位移、3#墩底弯矩、3#墩底剪力最大减震率为48%、23%、35%。在一般地震和强震作用下,各墩墩顶弯矩、剪力、位移的平均减震率分别为11.0%、15.9%、32.3%和46.1%、44.0%、45.1%。表明地震作用下,液体粘滞阻尼器适用于高墩刚构桥的减震设计。

摘要：随着建筑工业化的逐步推进,建筑装配率的要求也越来越高,蒸压加气混凝土装配式内隔墙,因其具有良好的材料性能及节能、环保的特点,越来越多应用于装配式建筑中。本文结合福州市某项目案例,介绍了BIM技术应用于超高ALC板内墙的装配式施工工艺特点,并着重介绍了装配式超高ALC板内墙的安装工艺及质量控制要点,为同类项目的蒸压加气混凝土装配式内隔墙施工提供借鉴。

摘要：应用“贴片夹具”、“ㄣ型别针”,可使拍片人员不用进入炉膛内就能轻松地把片贴在水冷壁焊口背面;通过“双剪叉式液压平台车”液压装置对X射线机焦点进行定位,从而不用专门去搭设X射线机发生器支撑平台。把暗袋安套在托架内,握住把柄,通过水冷壁焊口处鳍片预留间隙伸到焊口背面,调好暗袋位置后,用磁夹吸压把柄,然后利用“ㄣ型别针”前端从托架背面钩紧,使暗袋与水冷壁焊口背面紧贴,再用磁夹吸压ㄣ型别针后端;把X射线机发生器按放在高度可调移动支撑架的“V型槽”上进行焦点定位。接着按常规方法操作处理,就能得到符合标准[1]规定的底片质量。新方法与传统方法相比较在安全、效率、经济方面具有创新点。

摘要：针对传统砌体填充墙在强烈地震荷载下常表现出低变形能力和高损伤特性,严重影响钢筋混凝土框架的延性的问题,本文开发了一种环境友好、经济高效且结构有益的剑麻纤维砌体填充砌体单元,并设计了3种配套延性砌筑砂浆。通过对砌体进行抗压和抗剪试验,获得了其应力应变曲线、承载力和破坏模式等试验数据。结果表明:延性砌块延性砂浆砌体在受力方向上呈现出无主裂缝的多缝开裂破坏模式,且抗压延性和剪切延性显著提高。根据相关规范提供的计算公式,得到了适用于新型砌体的抗压强度值;延性砌块延性砂浆砌体的抗剪强度远超普通砌块砌体,并通过线性回归建立了适用于新型砌体的抗剪承载力计算公式。值得注意的是,延性砌块延性砂浆砌体的变形能力远超延性砌块普通砂浆砌体和普通砌块砌体,可应用于增强框架填充墙结构的地震安全性。