摘要：建立了汽车缸套离心铸造凝固过程数值分析的数学及物理模型,阐述了离心铸造凝固的数值模拟方法,求解得到了汽车缸套离心铸造过程中的温度场、液固相分布及缩孔缩松状况。总结了汽车缸套的一般凝固规律,为汽车缸套的铸造工艺优化设计提供了数值依据。

摘要：建立了汽车缸套离心铸造凝固的数学及物理模型,借助计算机模拟求解得到汽车缸套离心铸造过程中的温度场、液固相分布及缩孔缩松状况。由数值模拟结果总结了汽车缸套凝固规律,为汽车缸套的铸造工艺优化设计提供了数值依据,进而指导优化生产工艺,降低生产成本。

摘要：建立了气缸套离心铸造凝固过程的数学及物理模型,阐述了离心铸造凝固的数值分析的方法,利用计算机进行数值模拟求解得到气缸套离心铸造过程中的温度场、液固相分布及缩孔缩松状况。由模拟结果总结了气缸套凝固规律,为气缸套的铸造工艺优化设计提供了数值依据。

摘要：开发了新型产品"蘑菇头"气缸套,在生产中采用均匀的试验设计方法,得到了最佳的发泡工艺、模具转速、模具温度、浇注温度等工艺参数。本研究为缸套的铸造生产提供了指导和借鉴作用。

摘要：针对中频感应电炉金属液手工浇注误差大的缺点,根据电炉的结构参数、倾斜运动的角速度、已经倾斜的角度和比例调节阀的电流,建立浇注流量的数学模型,并通过支持向量回归机算法预测每个时刻浇注系统的流量值,控制电炉的浇注流量进行误差补偿,实现精确的闭环反馈自动浇注控制。

摘要：开发研究的"蘑菇头"气缸套通过在缸套表面形成"蘑菇头",加大铝液与缸套外表面的接触面积来解决铸铁气缸套与铝缸体紧密结合的难题,进行了气动喷洒系统的改进设计,从而在气缸套表面得到了稳定均匀的"蘑菇头",为缸套的铸造生产提供了指导和借鉴作用。