摘要：多雨冲沟区桩基础所处环境特殊,冲刷、冲击等横向荷载因素影响桩基础承载力的发挥。为探明该区域桩基础横向承载特性,通过采用自主研发的多雨冲沟区桥梁桩基础室内小比例模型试验平台,最大程度地表征原型的桩土材料、桩土边界条件等技术状态,尽量还原桩基础在实际环境中的受力过程,科学模拟多雨冲沟区桥梁桩基在横向荷载下的受力变化情况。分析桩基础在不同的桩长、冲沟坡度以及桩边距条件下,横向承载力、桩身最大弯矩及其截面位置的变化规律,提出不同斜坡度数下桩基有效桩长的折减系数,给出相关工程技术建议。研究结果表明:随着桩长的增加,桩基的横向承载力逐渐增大,但桩长越长,承载力变化幅度越缓;桩长相同的情况下,坡度越大,桩基础的横向承载力越小。建立了桩基有效桩长计算公式,实践时需考虑不同坡度对应的折减系数;坡度增大,相同条件下的桩基有效桩长逐渐变小。桩身最大弯矩及其截面位置随坡度及桩长的增加而增大,增幅随坡度增大而降低。工程实际上建议:复杂环境下的桩基础处于坡度较大位置时,需适当增加桩顶前缘至岩层坡面间的安全距离,必要时进行边坡专项防护,并对已破损及破碎的岩体采取加固措施。桩基截面配筋计算时,需适当提高距桩顶(20%～30%)桩长范围内的桩基配筋率,坡度大、桩周岩体缺失多等情况需进一步进行专项设计及特殊防护,保证桩基施工安全及后期正常使用。

摘要：依托青海省德香高速工程,通过混凝土室内损伤试验,分析了冻融干湿循环和盐腐蚀耦合作用下混凝土动弹性模量的演化过程与特征;基于灰色系统理论,建立了不同工况下混凝土相对动弹性模量GM(1,1)预测模型,预测了2种损伤条件下3种配合比混凝土耐久年限;依据室内损伤试验与灰色系统理论GM(1,1)模型预测结果分析了混凝土的组分,研究了不同掺合料对混凝土耐久性的影响。研究结果表明:混凝土耐久性GM(1,1)预测模型的相对误差在6%以内,且后验差比值小于0.35,小概率误差大于0.95,预测精度较高;不同使用环境对混凝土耐久性影响差异较大,复合盐腐蚀-养护冻融循环的影响程度较复合盐腐蚀-浸泡冻融循环提高了42.8%～46.2%;掺加了粉煤灰、硅灰与膨胀剂的配合比Ⅲ的混凝土耐久性最好,耐久年限较基准配合比混凝土提高了50%以上,因此,为了保证混凝土耐久性,在类似地区工程实践中,可参考配合比Ⅲ进行现场混凝土配比设计;粉煤灰与矿渣同时使用将会生成钙矾石,相比基准配合比,不同配合比下混凝土耐久年限降低率均在50%以上,严重损伤混凝土耐久性。

摘要：连续刚构桥上部结构采用挂篮悬臂浇筑法施工时,0号块作为挂篮悬臂浇筑的基础节段,其托架的设计和施工是一项关键技术。本文结合工程实际,分析了0号块托架设计和施工的技术要点,主要涉及托架的设计与力学验算,以及托架加工、安装、预压、使用与拆除等施工技术,对同类桥梁的施工具有一定的参考意义。

摘要：对传统的后张法空心板模板设计进行优化,提出了使用便捷的大片整体钢模板设计方案,通过工程实证,有效提高了空心板混凝土质量。

摘要：目前小净距四车道公路隧道的设计和施工经验相对不足,因而监控量测工作显得尤为重要。本文依托工程的监控量测成果,阐述了动态监测在工程实践中的重要应用价值;针对隧道施工特点进行了方案设计及优化;对边坡沉降、拱顶下沉等典型数据进行了分析,很好地反馈施工;通过对监测数据的统计分析,提出了小净距、大跨径四车道隧道围岩变形的建议预警值;监测工作很好地保证了项目顺利、安全地进行。归纳总结了监测工作,研究成果可为类似条件下工程的设计、施工和监测提供借鉴。

摘要：清美分离式桥上跨福泉高速公路主线,因主线拓宽要拆除重建,为了便于维持原桥半幅继续通车,确保高速公路正常通行和附近民房安全,桥梁拆除方案采用"长微差起爆逐段解体爆破技术",通过正确选择爆破参数、合理设计网路与延时、有效实施安全防护,达到了理想的爆破效果,为类似情况桥梁拆除施工提供重要的借鉴作用。

摘要：连续刚构桥边跨现浇段支架形式确定后,需进行受力验算,以确定支架的稳定性、安全性,本文通过采用ANSYS Workbench有限元软件对东溪特大桥边跨现浇段支架建立有限元分析模型,分析支架在各荷载作用下的变形及应力,为支架优化设计及箱梁整体预设抛高提供参考依据。

摘要：大体积混凝土承台施工中,水泥水化热不均引起混凝土结构内外温差过大,由此产生结构裂缝影响结构的正常使用功能。为探明此类承台施工温度应力机理,基于理论分析、数值模拟及现场监测,结合跨海大桥工程实际,分析了承台温度场和应力场的变化规律,并提出温控技术及相关工程建议。研究结果表明:采用温控措施和未采用的两种情况下,承台温度均在浇筑后第三天达到峰值,但峰值相差大;在承台混凝土初凝阶段及时进行内部温控,可保证混凝土的施工质量;设置的5层、间距1.0m冷却水管,能较好地保证温控效果。承台现场温度监测成果和理论分析结果规律一致,表明理论分析科学、温控技术有效。本研究成果可为同类工程设计及施工提供技术参考。

摘要：针对典型残积土地区钻孔灌注护壁泥浆配比问题,采用正交试验设计原理对不同配比下的油田护壁泥浆进行了各项性能指标试验,推荐了满足规范各项指标下的一般土层和易塌孔土层的油田护壁泥浆的各组分的配比。

摘要：本文设计开发了一种利用超远程无线传输采集混凝土温度,可在公司总部以及任意可接入互联网的终端电脑观察的检测系统,该系统已成功应用于永泰某工程基础大体积混凝土水热化检测。