摘要：红崖山灌区位于西北内陆,土壤盐渍化问题严重,开展盐渍化灾害风险评价十分必要。根据自然灾害风险理论和盐渍化灾害风险形成机制,建立了盐渍化灾害风险评价指标体系,构建风险评价模型,利用熵组合权重法、加权综合评价法等方法分析红崖山灌区扰动土壤盐渍化的危险性、暴露性和脆弱性,借助GIS技术对红崖山灌区土壤盐渍化风险进行评价和区划。研究结果表明,红崖山灌区盐渍化灾害风险较高,极高风险和高风险区域面积分别为278 km^(2)、564 km^(2),共占红崖山灌区总面积45%,近一半土地面临着盐渍化灾害高风险的威胁,盐渍化问题严峻。

摘要：基于三维激光扫描点云数据的空间实体三维建模是当前的研究热点.传统的三维建模算法均将扫描点视为固定框架点,在点位不动的条件下完成空间实体的建模.随着现代测量技术的快速发展,测量精度越来越高,甚至出现了精度过剩的现象,而实际的空间分析精度又普遍低于测绘成果,围绕这一特点,针对总体上呈轴向分布的三维激光扫描点云数据,提出了一种新的三维建模算法,在不影响视觉效果和空间分析精度的前提条件下,该算法将扫描点沿着轴线方向在一定的范围内进行移动,并以扫描点移动后的点位进行空间实体建模.该算法具有一定的创新性,同时实验证明了该算法的正确性和可行性.

摘要：港口业的省域一体化改革驱动省域组合港形成。为明确我国沿海省域组合港在国内、国际港口体系中的地位,将沿海11个省级行政单位的港口作为研究对象,搜集港口吞吐量和班轮航线数据,借助市场集中度和复杂网络分析方法,选取市场份额、赫希曼-赫芬达尔指数、基尼系数、可达效率和介数中心性5个指标,分析我国沿海省域组合港的空间分布特征及航运可达性,为沿海省域组合港错位发展提供理论参考。

摘要：为了将产生的淤泥重复利用,开展改良淤泥废土试验。以纤维和磷石膏为固化剂固化处理淤泥,进行不同养护龄期下不同掺量的纤维、磷石膏-淤泥混合土的无侧限抗压试验和渗透试验,探究不同纤维和磷石膏掺量下的力学性质以及饱和渗透系数变化规律。研究结果表明:聚丙烯纤维对强度的增强效果显著,且随着聚丙烯纤维掺量的增加,纤维固化淤泥土的强度逐渐提高。固化淤泥土的无侧限抗压强度随着磷石膏掺量增加呈现先增大后减小的趋势,磷石膏的最优掺量为1.84%(干重量之比)。磷石膏-固化淤泥土混合样的无侧限抗压强度随养护时间的增加而增大,14d之后趋于稳定。固化淤泥土的饱和渗透系数随着纤维和磷石膏掺量增加而提高。磷石膏-固化淤泥土饱和渗透系数随着养护龄期增加而提高,养护14d后其值趋于稳定。淤泥的饱和渗透系数均随着纤维和磷石膏掺量的增加而增加。

摘要：应用复杂网络理论,选取网络拓扑特征和度中心性、加权度中心性和介数中心性等指标,搜集2021年第四季度全球班轮公司的1766条航线构建航运网络,从海丝核心区航运网络整体连通程度和港口节点在连通海丝沿线航运网络中起到的重要性程度两个维度研究海丝核心区港口的连通性。结果表明,海丝核心区港口与海丝沿线港口有较为频繁的航线往来,厦门港在海丝核心区居于引领地位;海丝核心区港口对海丝沿线港口的航线联系的广度和深度在我国沿海处于中等水平,海丝沿线7个区域的航运互联互通对海丝核心区港口的依赖程度存在较大差异。为此,未来航线业务拓展要注重利用枢纽港的辐射效应,重点与连通性强的省份开展港口合作,不断提升海丝核心区的国际影响力。

摘要：独塔斜拉桥凭借其造型美观、造价较为经济等优点,在工程中得到越来越广泛的应用,随着桥梁跨径的不断增大,箱梁趋于薄壁化,桥梁施工过程中的安全及稳定性变得尤为重要。本文以某城市高新二路独塔斜拉桥为工程背景,建立有限元分析计算模型,对初始提升状态、不同角度下的悬停状态和最终竖转到位的状态进行计算。通过对模型的分析可知:钢塔竖转过程中最大位移出现在30°工况的塔顶;施工中需利用塔吊、千斤顶、倒链以及楔子等对其轴线偏差以及标高偏差进行校正;竖转架施工过程安全,施工中拉锁安全。

摘要：为推广白水泥在清水混凝土中的应用,通过室内试验的方法,针对掺入不同含量白水泥的清水混凝土在不同养护龄时开展了外观表现、工作性能、抗裂性能、抗拉强度、抗压强度和耐久性试验研究,探讨了w白水泥和养护龄期对清水混凝土外观表现、力学性能和耐久性的影响。结果表明:白水泥掺入量影响清水混凝土的外观,白水泥掺量越大颜色越浅;随着w白水泥的增加,清水混凝土早期工作性能略有改善,抗裂性能随之减弱,早期抗压强度、抗拉强度随之增大,电通量先增加后降低;随着养护龄期增加,养护28、56 d后,w白水泥对抗压强度影响较小,抗拉强度随w白水泥增加而减小;w白水泥为50%时,养护后期的清水混凝土既具有良好外观,又具有较好的力学性能和耐久性。

摘要：针对三福高速公路沿线类土质边坡物理力学性质特征和边坡稳定性分析结果,采用预应力锚杆(索)和混凝土框架梁以及拱型骨架植草等综合治理方案,取得了良好的防护效果。结合现场实测资料,分析类土质边坡加固后,边坡坡体变形特点及锚杆(索)应力变化特征,为类似工程积累经验并提供参考依据。

摘要：本文以人本管理角度,从分析工程勘察设计企业不同类别员工的培训需求出发,找到企业员工教育培训工作中存在的问题,并按照个性化、创新性和共赢的原则,探讨提升培训教育有效性的具体措施,为工程勘察设计企业利用教育培训打造有竞争力的人才队伍提供参考。

摘要：随着人民物质文化水平的不断提高,城镇化规模不断扩大,城市面积越来越大。但是一些城市由于历史原因,地下水开采严重,水位有了一定程度的下降,水资源匮乏,并且由于自然灾害的影响,严重阻碍了城市的进一步发展。因此,我国诸多城市利用水资源进行生态建设。本文通过对海绵城市建设理论进行简要阐述,并将其具体应用到道路绿化景观设计中,并给予适当的建议规划城市道路绿地建设,保障我国城市的良好发展。