摘要：以某跨径组合为70 m+160 m+70 m=300 m的双塔双索面异形塔柱斜拉桥为工程背景,采用先梁后缆的施工方法,通过有限元仿真分析和现场实际施工过程控制方案的探讨,准确确定了工程背景双塔双索面异形塔柱斜拉桥的相关施工控制参数,兼顾体系转换施工的经济性和安全性原则,确立了斜拉桥的体系转换施工方案,保证了桥梁实际成桥状态符合设计要求,相关方法可为类似工程的施工控制提供借鉴。

摘要：采用通气管框架型透水路面建设发展海绵城市,可突破传统透水铺装系统易堵塞、强度低等局限。通过开展混凝土抗弯拉强度试验,研究分析了通气管框架及类型对混凝土抗弯拉性能的影响。研究结果表明,第1种通气管框架透水混凝土具有与素混凝土相当的抗弯拉强度,且透水系数为0.80cm/s,高于城市路面设计要求,采用第1种通气管框架透水铺装系统可实现城市高效率排水。

摘要：某国道预应力混凝土T梁桥在施工结束后发现第1联主梁整体发生横向位移(最大处位移约5.0cm),结合现场桥梁实际病害,以及主梁中心坐标偏位情况,设计了顶推限位纠偏方案:在桥梁一侧山体施做反力地锚墩,通过钢绞线限制桥墩位移,在桥墩台帽上设置反力装置,顶升梁片后,进行梁体整体横向位移纠偏,并实时监测。该技术完成了主梁的顶推复位,保证了桥梁安全使用,对类似的桥梁病害有一定的借鉴意义。

摘要：以某跨径布置为70m+160m+70m=300m的双塔双索面异形塔柱斜拉桥为工程背景,在充分考虑经济性的基础上完成了桥梁轻量级健康监测系统的设计、施工和试运营。基于该系统结合桥梁变形定期测试数据对桥梁的安全运营进行较为全面的把控。系统试运营数据表明:系统运行状况良好,监测传感器实时在线,监测数据实时采集和正常传输,监测系统未出现运行故障,系统建设达到预期目标要求。本文所采用的轻量化健康监测系统与人工定期测量数据相结合的方法可以在充分考虑经济性的基础上完成管养单位对桥梁技术状况的监测需求,可为其他类似桥梁健康监测系统建设提供借鉴作用。

摘要：缺少设计、施工等基建资料的房屋无法通过准确的建模验算进行倒塌模拟,需通过收集相关资料、现场检测等方法进行综合倒塌分析,并分清导致倒塌的直接、间接原因。本文通过工程实例,提供了部分分析方法,以供参考。

摘要：地基土塌陷会导致上部结构产生倾斜、墙体开裂并降低建筑的寿命。对某地基土塌陷建筑进行了检测鉴定,根据鉴定结果及出现问题的原因,提出了采用压力注浆加固法对地基进行加固,同时对上部承载力不足及部分出现损坏的构件采取了相应的加固及修复措施。加固完成后基础沉降达到稳定状态,取得了良好加固效果,可为后续类似工程的设计和施工提供参考。

摘要：以某座运营近30年的三跨上承式空腹拱桥为工程案例,通过荷载试验结果分析表明,对部分超限裂缝进行封闭并粘贴碳纤维布补强后,桥梁的承载能力和刚度仍可基本满足原设计荷载桥面加铺沥青荷载作用下的正常使用要求。但通过有限元验算得出,在恒载、活载与降温作用等最不利荷载组合下,拱脚截面的承载能力储备量不足,不建议加铺桥面沥青铺装。

摘要：通过对方解石、大理岩石和白云石骨料的不发火性能分析,根据粗细骨料级配指标,各种胶凝材料的性能指标,设计和优化了混凝土配合比,并试验了各个混凝土配合比的混凝土不发火性能。结果表明,最优混凝土配合比为水泥∶矿粉∶粉煤灰∶白云砂∶大理石砂∶白云石∶水=280kg/m^(3)∶35kg/m^(3)∶35kg/m^(3)∶621kg/m^(3)∶207kg/m^(3)∶1012kg/m^(3)∶170kg/m^(3),为今后的工程应用提供参考依据。

摘要：独柱墩曲线箱梁桥在荷载作用下产生较大扭矩,汽车的偏载作用也会造成各支座受力不均,支座可能出现负反力,甚至造成桥梁的倾覆。《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥梁设计规范》(JTG 3362-2018)对桥梁抗倾覆性能验算提出了新的要求。以既有某独柱墩曲线箱梁匝道桥为背景,通过现状病害及支座工作状况调查,对桥梁进行了技术状况等级评定,基于检查结果对桥梁上部结构箱梁进行了抗倾覆稳定性验算。综合检查及验算结果,提出了桥梁上部结构横向抗倾覆加固的方法。

摘要：渗透型混凝土地坪保护剂是一种新型混凝土地坪环保材料,文章通过设计正交实验,检测使用渗透型混凝土地坪保护剂施工后的混凝土地坪的表面硬度和24h表面吸水量的变化趋势,研究渗透型混凝土地坪保护剂在混凝土地坪上的施工用量和反应时间,考虑施工工期和施工成本控制,分析渗透型混凝土地坪保护剂的最佳施工用量和最合理的反应时间,并提出各施工环节的质量控制要点。