摘要：本文对全球定位系统(GPS)的基本结构和测量原理进行了介绍,并引用工程实例GPS测量的技术设计、GPS测量的外业实施、观测及观测准备等进行了阐述。

摘要：以工程实例介绍静压管桩基础的设计承载力取值,采用先施工工程桩进行静载试验,以其结果反算单桩竖向承载力,结合桩的入土长度等给出应用于工程实际的单桩竖向承载力设计值(R)的方法,供同行借鉴。

摘要：对于地质方面的勘探来讲勘探机械尤其是钻探机械尤其是在进行地质勘探的过程中其外部环境同时外部环境会在工作开展的过程中出现一定程度的变化,从而导致出现无法预测的情况出现,因此需要对钻探机械进行设计的阶段应当注重考虑器械的可靠程度。以先进的科学技术进行对钻探机械设计,对钻探机械容易出现故障之处进行预先的规避,进而使得钻探工作的效率得到大幅度的提高,同时能够对勘探工程的成本进行有效的控制。本篇文章进行了通过设计对钻探机械的可靠性的提升展开探究。

摘要：龙岩市嘉华新园基坑支护设计,根据实际环境,设计方案采用土钉支护、放坡喷射混凝土工艺、锚杆及支护桩相结合的方法,在实际工程中取得了成功。

摘要：高速公路穿过低洼区,低洼区为填方区,下部有软弱层,范围大,对高速公路的路基稳定性构成威胁。通过地质调绘、物探面波测试、原位测试、工程地质钻探等多种勘探手段,基本查明了场地下部的软土分布。为路基的设计及施工提供了依据。

摘要：位于某山间盆地的高速公路,设计为填方路基段,填方高度以2～4m及5～8m为主。下部基岩以灰岩为主,灰岩分布区岩溶及土洞较为发育,部分地段发生了岩溶塌陷。采用物探及钻探方法对下部岩溶及土洞进行探测,结果显示溶洞及土洞的分布范围较广、高度变化较大,对上部路基的稳定性有影响。文章分析了这些溶洞和土洞的形成原因,采用注浆或回填等方法处理溶洞及土洞,效果良好。

摘要：红坊中桥横跨一小溪流,设计为扩大基础或桩基础。场地较为平坦,下部基岩为灰岩,灰岩中岩溶发育,溶洞高度较大,多为半充填或全充填,少量无充填,对场地桥台及桥墩基础的稳定性构成威胁。通过分析评价,建议采用桩基础,嵌岩深度按规范要求进行,可以消除溶洞的影响。

摘要：近年来,我国各行业生产安全管理形势逐步趋于稳定,管理日益规范。然而,在地质地质勘查过程中,安全事故仍时有发生,危及相关从业人员生命安全,也危及到我国地质勘查事业的发展。文章通过对作业过程中产生的各种危险有害原因剖析,总结地质地质勘查特点,提出针对该行业有效处理安全生产管理问题的措施。

摘要：某场地建设用地约69.16亩,设计由2栋多层、2栋高层建筑物组成,建筑物的控制高度小于80m。场地位于河流一级阶地,现状基本稳定。对场地进行资料收集、现场调查并分析后,认为场地有潜在的岩溶塌陷地质灾害;建设过程中的基坑开挖易引起局部地段的坑壁失稳坍塌现象,桩基础施工时易引起周边建筑物及道路的不均匀沉降、地面下沉开裂,并有可能加剧岩溶塌陷的发展。建设场地经治理后,可用于项目的建设。

摘要：屏凤山隧道呈近东西向展布,穿越一呈南北向的宽大山岭。隧道进口附近地层为中薄层状泥质粉砂岩,裂隙较发育。通过现场调查及资料分析,隧道进口附近的仰坡及左右边坡均有不稳定结构面,开挖易塌。除了放坡处理外,还需结合其它的处理方法。文章对进口边坡的稳定性进行了分析评价并提出了处理建议,为该隧道进口的设计及施工提供了依据。