摘要：以40-6水轮泵水力模型为主要研究对象,建立了数学模型,提出了测试方法,给出实测结果.并运用自行研制的水轮泵分离试验装置,采用理论分析、试验验证与统计推断的方法,进行分离试验研究.旨在从水轮泵的综合性能参数中分离出泵部分与水轮机部分的性能参数,研究其内在主次关系和定量关系,为进一步提高水轮泵设计水平提供依据.可用于分析校验水轮泵配泵设计中工况点选择的合理性和水轮泵产品的性能故障诊断.具有较高的实用价值.

摘要： 水流在水轮泵各过流部件内的运动规律,至今还不能用数学分析的方法完全解决。只得引入一系列的简化假设,对所提出的复杂命题进行简化,然后通过相应的试验予以验证。这种理论设计与试验研究相结合的方法是当前进行水轮泵研究的主要途径。

摘要：(五)机壳冲击式水轮机的机壳应足够宽敞,形状应有利于水流的泄出,不要使离开水斗(或叶片)的水流在机壳上碰撞,而引起水流飞溅,从而影响射流的工作状态,机壳的大小可以用平均水流速发来限制,—般水流速度取 V=0.25。或用保证流量(出力)

摘要：一、前言 多年来泵转子的临界转速计算均采用“重量弹性线”的作图法,在大多数涉及离心泵和轴流泵设计的书籍中,也都是介绍这种作图方法计算泵转子的临界转速。 这种作图方法主要是引用 ***的多圆盘轴一阶临界转速计算公式:

摘要：一、前言 离心式渣浆泵广泛应用于冶金、矿山、电力、建材等部门,是能源工业与原材料工业的重要设备。其经济效益在很大程度上取决于泵的正确设计与使用。而固体物料对泵性能的影响,是其设计成败的重要问题。这是因为我国现有的离心式渣浆泵,在设计上大都是以单一清水介质的一相理论为基础。而实际这类泵大都是固液两相混合的条件下运行,这必将导致泵的使用效率低下。

摘要：一、总则由于水动力学边界条件的复杂性,发展至今三元理论在水力设计中的应用尚无令人满意的突破,水轮泵集水轮机、水泵于一体,其内部运动规律,尤其是匹配及工况点偏移等问题,已成为动力输出型等多元化水轮泵设计的难点,这亦是水轮泵分离技术研究的目标。

摘要：本文概述了水轮泵在我国的发展经过,工作原理、结构型式及其依存于水头为函数的特有性能。论述了比速比和水头比的关系、机泵匹配的方法和多种提高水头比的途径,并简介了在高海拔多泥沙的黄河上游地区发展行星齿轮增速高扬程大型水轮泵的技术措施和效果。

摘要：通过理论分析、推导和试验验证,说明射流离心泵原理,提出射流离心泵的设计方法,扬程分配方法,效率及扬程计算方法。

摘要：综合介绍了盘式电动机与变压器油泵配套设计,以及油泵的主要结构。

摘要：本文详细介绍了试验台装置系统与测试系统,并进行了台位精度的初步分析。该台位符合两相流泵标准及有关国际规程要求,同时采用计算机辅助测试,符合现代测试规范,为两相流泵设计与生产提供了一种有力的科研测试手段。