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用于电梯曳引机减振的MR-SRC减振器设计与分析
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《振动与冲击》2024年 第3期43卷 295-304页
作者:任志英 刘荣阳 黄伟 李成威 史林炜 徐彩军福州大学机械工程及自动化学院福州350116 福州大学金属橡胶与振动噪声研究所福州350116 福建省特种设备检验研究院福州350028 
针对现有曳引机减振常采用的高分子减振垫因环境因素而引发性能大幅退化问题,以电梯曳引机减振器的工程应用需求为导向,确定减振器所需阻尼元件的刚度后,采用真空渗流技术将硅橡胶填充入金属橡胶孔隙并形成包覆,研制出一款耐环境影响的...
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公共服务机器人产业发展现状及风险分析
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《标准科学》2024年 第3期 121-124页
作者:许文倩福建省特种设备检验研究院 
当前公共服务机器人广泛应用于各个领域,但其产品设计以功能实现为主,产品应用环境结构复杂,所运用的新兴技术存在标准滞后等问题,从而导致产品存在安全风险。本文通过从公共服务机器人产业的发展现状、产业风险进行研究分析,并对公共...
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基于力觉伺服轨迹规划的磨抛工业机器人曲面跟踪控制研究
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《机械制造与自动化》2024年 第1期53卷 196-201页
作者:胡建玥福建省特种设备检验研究院福建福州350007 
为进一步提升工业机器人磨抛自由曲面时的轨迹跟踪控制技术,设计一种自由曲面磨抛轨迹自动生成方法。生成工件的STL模型,利用Bezier三角曲面拟合方法得到工件的拟合曲面,基于螺旋式磨抛轨迹实现自由曲面轨迹规划;利用等参数法和轨迹偏...
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检验检测机构科技成果转化信息管理系统研究与设计
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《市场监管与质量技术研究》2024年 第3期 68-72页
作者:杨静福建省特种设备检验研究院福建福州350008 
文中通过分析检验检测机构科技成果转化主要特点,以上级相关政策文件为指导,结合笔者单位工作实践情况,提出科技成果转化过程化管理流程;以“重点环节可管控、重要信息可追溯”为原则,完成信息系统功能设计,并基于微服务架构技术,实现...
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基于NCNN的特种设备原始记录便捷化采集方法的设计与应用
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《市场监管与质量技术研究》2024年 第2期 29-33页
作者:邹山青福建省特种设备检验研究院福建福州350008 
文中通过分析特种设备原始记录采集过程中遇到的问题,提出一种基于CNN卷积神经网络和NCNN高性能神经网络前向计算框架的图像文字识别方法的应用,通过对识别的结果进行近义词分析、数据分类及数值规约保证了数据的准确性及识别结果的高...
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基于机械性能的便携式电梯层门强度测试装置
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《机电工程技术》2024年 第5期53卷 218-221页
作者:陈司彬 黄丽群 陈洪俊福建省特种设备检验研究院福建宁德352100 
传统电梯层门强度的测试方法是利用移动的撞锤,通过控制撞锤移动速度和距离实现不同参数测量,并测量样品变形量、应力、应变等指标的实验过程。针对传统实验装置较为繁琐的问题,设计了一种可以方便携带的电梯层门强度的测试装置,用于检...
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基于层次分析法的3LPE燃气管道腐蚀防护系统模糊评价技术
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《劳动保护》2024年 第1期 68-71页
作者:赖永泉福建省厦门市特种设备检验检测院 
城镇燃气管道是燃气输送的主要方式,通常采用埋地敷设,使用年限长但直接检验不方便,腐蚀是引起其失效的主要因素之一。因此,对于埋地钢质管道,普遍采用外防腐层联合阴极保护系统进行腐蚀防护。由于三层聚乙烯结构(3LPE)防腐钢管具有防...
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多特征融合的焊缝图像多标签分类算法
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《华侨大学学报(自然科学版)》2024年 第4期45卷 514-523页
作者:牛顿 林宁 林振超 黄凯 王合佳 郑力新华侨大学工学院福建泉州362021 福建省特种设备检验研究院福建泉州362021 
为了实现焊缝缺陷的准确分类,提出一种多特征融合的焊缝图像多标签分类算法。首先,通过残差神经网络(ResNet-50)提取图像的特征信息,根据得到的特征图构建图结构,提出关联度引导邻域传播(RDGNP)算法优化图结构;然后,使用图卷积神经网络(...
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基于半选择性曝光融合的雾天图像复原算法
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《南京理工大学学报》2023年 第2期47卷 228-237页
作者:陈照春福建省特种设备检验研究院福建福州360008 国家特种机器人产品质量检验中心(福建)福建福州360008 
基于暗原色理论的相关算法在处理雾天图像时会出现一定色调畸变和曝光问题,严重影响了图像复原的视觉感,提出了一种基于半选择性曝光融合的单幅雾天图像增强方法。该方法首先根据统计试验方法,构建一种基于统计先验的天空区域分割方法,...
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机动工业车辆(叉车)安全标志及其设计应用现状分析
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《市场监管与质量技术研究》2023年 第6期 2-6,16页
作者:傅顶和 李财清福建省特种设备检验研究院福建福州350008 福建省特种设备检验研究院漳州分院福建漳州363000 
机动工业车辆安全标志是产品安全设计时对于剩余风险实施防范的一种措施,长期以来,实际由制造商自行管理,缺乏针对性的监督检查,其设计和应用存在不规范的现象,难以实现预期目的。TSG 81—2022《场(厂)内专用机动车辆安全技术规程》将...
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