摘要：随着海上风电技术的日益成熟,我国海上风电产业进入了迅猛发展的时代。与此同时,风电场的日常运行维护、故障抢修以及运维技术人员和工具设备的运输等都成为迫切需要关注的问题。风电场运维抢修船作为海上风电场日常运维抢修和人员安全登离风塔的便利交通工具,对其研究开发具有重要的现实意义。基于风电场运维抢修船的使用要求,该文主要介绍42m海上风电场双体运维抢修船电气专业设计,包括电力系统、动力定位系统、登乘梯系统、通信报警系统等,并提出了一些特殊的电气解决方案,优化了电气设备的配置。这些设计思路,可为将来运维抢修船的研究开发和设计提供一些参考。

摘要：通过对一型作业水深3000 m、矿物存储量约60000 t的多金属硫化物采矿船的作业特点及船载系统进行分析,研究深海采矿船的综合控制系统的功能及设计要求,为我国多金属硫化物深海采矿船综合控制系统自主研发设计提供参考,为未来实船建造以及实现商业化开采提供一定的技术支撑。

摘要：海水提升系统是自升式风电安装平台的关键系统之一。根据自升式风电安装平台的工作特点,以及平台海水消耗系统的技术特点和功能要求,结合法规、规范的相关约定,分析研究海水提升系统的基础、关键共性技术,兼顾系统的实用性、可靠性、安全性和经济性,总结出系统的设计要点及其关键设备的选型意见,以供设计参考。

摘要：基于双体半潜式移动平台的船型特点,通过对DP-2操作模式的理解以及动力定位系统最恶劣情况的分析,设计出满足船级社、船东、故障与失效模式分析厂家要求的电力系统方案。文中详细阐述了如何根据规范及故障与失效模式分析的要求,对整个电力系统的方案进行研究和设计。

摘要：介绍几种船舶生活污水系统管材,包括几种新型管材,总结了这些管材的选用和各自的优、缺点.为船舶生活污水系统的管材选取设计提供指导.

摘要：以一艘作业水深3000m、矿物存储量约60000t的多金属硫化物采矿船为目标船型,结合该船的作业特点和要求,通过对该船在不同作业模式工况下的电力负荷进行分析,确定出满足该船使用需求的电站配置及选型。

摘要：该文通过比较深海矿产资源的分布特性、国内外深海采矿方式及系统特点,介绍了国内外深海采矿装备发展现状,并提出现阶段研发水面支持船的紧迫性。基于现有最通用的深海采矿模式,归纳了深海采矿水面支持船开发的难点及需要解决的关键技术,提出了深海采矿船设计的基本思路。

摘要：本文针对600 t自升式海上风电大部件更换运维平台的开发,通过相关规范对自升式平台这一特殊工程船型的要求,以及海上风电大部件更换运维平台的特殊功能,主要在结构设计、设备配置以及建造关键工艺方面进行简要的归纳。

摘要：本文通过对DP-2 EHS-F入级符号要求进行深入分析和理解,重点关注DP系统核心(环网和PMS的冗余性分组)内容,根据规范及故障与失效模式分析的要求,对整个配电网络进行冗余组的分配,设计出基于环形配电网络的动力定位系统(简称DP系统)方案。

摘要：本文采用常规平方模数法、立方模数法与采用改进型平方模数法、立方模数法对5000~70000DWT成品油船船体钢料重量进行对比分析,并进一步比较船舶总长、垂线间长对船舶钢料重量的影响,推导出适用于设计前期对船体钢料重量估算的经验公式。