摘要：为实现步进电机在生产应用中的精确控制、防止控制“失步”,并能够根据需求对电机工作状态灵活变动以提升生产效率和质量,本文设计四相步进电机的控制系统。该系统利用电路设计及单片机程序控制,以模拟试验的形式,先对控制电路进行线路设计,然后利用AT89C52单片机进行电机驱动控制的程序编写,具有良好的实用性和便捷性。

摘要：针对鲸鱼优化算法存在收敛速度慢、易于陷入局部最优、收敛精度不高等问题,提出一种混合策略的改进鲸鱼优化算法(LWWOA).首先在全局搜索阶段引入莱维飞行,然后在螺旋更新阶段加入一个随机调整的惯性权重,最后将改进的鲸鱼优化算法应用于实际工程的优化设计问题,应用场景包括三杆桁架设计和压力弹簧的设计.仿真结果表明,LWWOA具有较快的收敛速度和较优的收敛精度,对实际工程的设计具有指导意义,并能拓展到其他领域.

摘要：电磁式继电器是自动化领域常见的电子器件。针对现有电磁式继电器引脚检测装置检测对象单一、检测精度及检测效率不高等问题,结合视觉检测的优势设计一种电磁式继电器全自动封装检测装置,包括支架、检测工位和采集机构等。文章具体说明了利用该装置采集数据的处理方法,进而分析判断继电器引脚是否合格。该装置可在一定程度上提高电磁式继电器引脚检测的精度和效率。

摘要：基于近年来国家倡导的信息化教学、职业教育、课程思政等教育政策,围绕一门实训课程进行“混合式理实一体化”教学模式的设计与实践,将信息化教学与课程思政融入到“理实一体化”实训教学中,实现培养职业技能和职业素养的关键教学目标。

摘要：中国式现代化视野下“一带一路”高质量发展以面向经济新常态为逻辑起点,以应对世界百年未有之大变局为发展契机,以构建人类命运共同体为最终目标。在实践路径上,应深化政府对接,完善顶层设计;拓展经贸合作,确立中国标准;创新金融科技,形成合作网络,从而助力“一带一路”在高质量发展道路中走深走实。在延伸路径上,明确统筹发展安全是推进“一带一路”行稳致远的基石、助力国际减贫是强化“一带一路”国际影响的路径、深化人文交流是盘活“一带一路”各国资源的保障。

摘要：搭建具有中国特色的高职学生职业能力发展框架,有助于构建与现代职业教育相适配的标准体系,为职业院校指明发展方向与路径。技能型社会建设背景下,构建高职学生职业能力框架需坚持“层次”到“类型”转变,营造从“分解体”到“组合拳”势头;强调“学历社会”和“学力社会”相交融、推动“立德树人”与“价值塑造”相融合、促使“纵向贯通”和“横向融通”相结合;从健全的制度内部体系与外部保障、系统的技能统筹水平与基础能力、专业的人才培养标准与创新模式、明晰的治理主体认知和实践路径方面设计高职学生职业能力发展框架,以培育一大批支撑经济社会发展的技术技能人才。

摘要：福建沿海地区石结构民宅保有量大,石结构抗震性能较差.石墙是石结构主要的承重及抗侧力构件,超高性能混凝土(UHPC)嵌缝加固石墙可提高石结构的抗震性能.为探究石墙经过UHPC嵌缝加固后石结构的整体抗震性能,采用LS-DYNA有限元软件分别建立了未加固石墙和UHPC嵌缝加固石墙的两种石结构模型,研究石结构地震破坏全过程,分析结构地震响应、破坏机制和抗震性能.研究结果表明:石结构在地震作用下呈现“竖向倒塌”的破坏模式.在PGA为55gal和110gal的工况下,未加固结构的损伤状态为轻微破坏和整体坍塌;加固后结构的损伤状态分别为基本完好和中等破坏.相比未加固结构,加固后的石结构基本周期略有降低,楼面峰值加速度降低了21.05%~25.26%;位移角减小了74.90%~94.50%,加固后石墙开裂得到有效抑制,结构损伤程度有所减小,加固效果明显.

摘要：为了解决传统统计模型在电力系统负荷预测中存在的稳定性差、使用率低等情况,研究将人工智能引入到了电力系统的统计模型中。研究创新地将人工萤火虫算法和人工鱼群算法进行优化和融合,将其用于构建电力系统负荷预测模型。首先对人工萤火虫算法进行优化,然后将优化后的人工萤火虫算法与人工鱼群算法进行融合用于构建电力负荷预测模型,最后利用仿真实验来验证预测模型的性能。结果表明,通过预测模型的归一化处理,节点电压的波动范围明显更平稳,其波动范围分布在[0.961~1.00pu]。同时预测模型在迭代至66次获得了最优解,也明显优于对比算法。这说明融合人工萤火虫算法和人工鱼群算法的人工智能电力系统负荷预测模型在准确性和稳定性方面表现出优越性。

摘要：在新的时代背景下,开发海洋、走向深蓝是事关国家前途、民族未来的重大战略抉择,在中国沿海地区,每10个人中就有一个涉海人员,涉海人员就业占比近10%,海上作业由于其环境特殊,作业人员的生命安全存在多种风险。本文提出了一种基于北斗卫星导航系统(BDS)的海上人员落水报警跟踪安全帽的设计方案。该方案利用BDS提供的高精度定位功能,并充分考虑海上作业的特殊性,增加多种环境与人员监测传感器,并利用船舶自动识别系统(AIS)和物联网技术实时回传到软件平台上。研究成果可实现对海上人员落水事件的及时报警和准确定位,提高海上人员的安全性和救援效率。

摘要：以5 t装载机23.5-25规格轮胎为研究对象,利用SolidWorks软件建立了轮胎拆装机械手初始三维模型,并通过SolidWorks Simulation对夹爪和悬臂部分进行负载模拟仿真与应力静态分析。依据有限元分析结果对机械手初始三维模型进行结构优化和可靠性验证,通过增加肋板和加强筋减小了悬臂端部的形变,避免了悬臂容易发生弯曲断裂的问题,同时兼顾了因机械手自重增加而导致的成本升高问题。经过优化的机械手三维模型具有经济性、安全性和可视性等优点,为有效预防机械手工作过程的失效及提高生产率提供了有益借鉴。