摘要：工程测量内业计算工作繁杂。为克服工程测量中传统手工计算效率低、工作量大及测量商业软件兼容性不足的问题,基于自动化内业计算理念,利用Excel强大的函数库及逻辑运算能力,从角度数据格式处理设计、角度改正数计算功能设计、方位角计算功能设计、坐标增量的计算功能设计、各导线点坐标的计算设计等方面详细介绍完整的Excel导线测量自动化内业计算手簿设计思路。手簿设计成果界面清晰、功能完善、计算精确、兼容性良好,在实践中取得良好的应用效果。

摘要：以某悬索桥为工程案例,运用有限元分析方法构建桥梁“理论谱”、通车静动载试验数据构建“标准谱”、随机监测数据构建“随机谱”(统称为“三谱分析法”),对大桥开展结构安全监测评估。结果表明,大桥结构变形与受力均处于安全范围,强度、刚度、承载能力均满足要求。此研究为大桥安全运营、管理与维护决策提供了科学依据,也为其他类似桥梁的结构安全监测提供借鉴。

摘要：专业课程是课程思政建设的基本载体,确定课程思政目标、深入挖掘与科学提炼课程思政元素、做好教学设计、创新课堂教学模式是专业课程思政建设的关键环节。以《公路工程造价》课程思政建设为例,基于行动导向的“项目引领、任务驱动”课程总体教学模式为基础,探索“专业、思政双主线”课程思政教学设计策略和具体实践,为专业课程思政建设提供借鉴和启示。

摘要：通过野外进行的地质调查、填图,系统的野外取样,室内对采集的样品进行的测试鉴定及数值分析、计算数据处理和借助卫星遥感信息的解译及分析计算等工作,利用多门领域学科知识,对工作区区域的地貌特征、多重地层、区域构造背景、区域地球物理特征等若尔盖盆地区域地质背景,进行了系统、全面、综合研究,提出了若尔盖盆地的构造特征、新构造运动,以及若尔盖盆地的形成和盆地的构造演化机制与过程,对黄河上游水利工程勘测设计及其石油等资源勘探与经济建设提供了重要科学参考价值及研究空白.

摘要：文章设计了一个动态环境监测系统,描述了动态环境监测系统总体结构、通信方式,详细说明了主控系统设计功能、数据表、主要工作,设计了功能节点设计数据采集和处理方法。设计一套适合本系统的数据协议,通过合理应用数据协议,实现主控系统和功能模块间进行数据通信。设计了本系统的软件系统,通过3个进程间协调合作机制,提升主控进程工作效率。

摘要：开放式高校实验室预约管理智能化是当前提高高校实验室管理能力、减少实验设备损耗、强化学生培养效果的重要举措。为加强开放高校实验室预约智能系统的合理化建设,研究引入几率型蚁群算法,在其指导下通过对实验室预约管理系统中最优路径计算方法及最优路径流程设计的优化,最终实现开放式高校实验室预约智能管理机制的系统设计,并对设计结果进行效能评测。结果表明:经过优化设计之后的蚁群分析算法,平均偏差相较于其他几种算法降低7.5%,且计算时间在规模为350×487时缩短310 s,且在全局优化设计方面也实现较高程度的全局优化结果。极大提高开放式高校实验室预约智能管理效率,为未来高校实验室管理建设提供一套行之有效的参考方案。

摘要：准确、高效的高桩码头损伤检测方法是目前研究热点。构建了高桩码头桩基动力损伤识别模型,通过有限元分析软件Abaqus模拟计算和物理模型试验,研究多维动力指纹在高桩码头损伤识别中的适用性。研究结果表明:1)在有限元模拟中,多维动力指纹可用阈值判断取代目视检查法,准确识别码头桩基损伤位置,实现在高噪声复杂工况条件下损伤识别的自动化。2)基于动力损伤试验亦可准确识别桩基损伤位置,损伤特征在多维融合中得到加强,无损处的干扰经过融合之后,损伤位置更容易被识别,展现方法的强鲁棒性。

摘要：该文介绍汽车电子电气架构设计要求与发展方向,探讨汽车电子电气架构设计优化的工具和流程,提出汽车电子电气架构优化策略,包括针对不同数据库提出有针对性的优化对策、基于通信网络优化设计流程、加强架构与系统中的电气故障检测、加快设计升级4个方面,以期为今后汽车电子电气架构设计提供助力。

摘要：为有效提高两区域互联电网质量,实现在单位响应时间内达到吞吐量阈值的要求,设计两区域互联电网自动发电量控制随机最优控制系统。硬件方面,设计了HF通道隔离设备的结构,通过EnOcean网关完成信息传递,利用信息物理系统控制器结合区块链作为控制系统的核心设备,分析区域电网质量;软件方面,利用区块链的前置节点和后置节点建立访问控制程序,通过动作选择序列完成随机最优控制。实验结果表明:所设计的系统在单位响应时间内吞吐量阈值为200 tps,满足阈值要求;引入10%白噪声后可以较好地控制负荷波动,确保输出信号不存在毛刺,保证随机控制性能。

摘要：随着汽车产业的快速发展,市场汽车保有量持续攀升,由此带来的大气污染问题日趋严重。新能源技术在汽车领域的深入开发与应用是可持续发展战略实施的保障,是推动汽车产业绿色化转变的重要举措。基于此,结合新能源技术的相关理论,研究新能源技术在专用汽车底盘上的运用,以期能够促进新能源汽车底盘设计的完善优化及我国汽车产业的进一步蓬勃发展。