摘要：本文针对高压清洗车的副发动力系统及高压系统进行计算分析。通过高压清洗车前喷架喷嘴及其角度的设计及计算,确定前喷架所需的流量和工作压力,确定高压水泵的相关参数进行选型,根据流体动力学的相关计算,合理地选择高压管道的相关尺寸以及走向;同时提出一种高压水泵转速控制方式,以提高延长高压元件的使用寿命及降低整车能耗。根据高压水泵输出最大功率合理选型副发动机,并设计安装及维护简便的动力传递系统。

摘要：利用有限元分析软件建立起小型扫路机的有限元模型,并通过计算流体力学软件对小型扫路机气力输送系统和重力沉降系统进行了流场分析,得出不同位置的速度大小和流向来判断结构设计的合理性,为小型扫路机的设计提供了相关的分析依据。

摘要：为充分利用现有行吊式垃圾收集站建筑,增加其垃圾压缩转运效率,需对现有的垃圾站进行改造,将其改造为小型的垃圾转运站。

摘要：为了更加深入掌握自装卸式垃圾车拉杆式提升机构的设计原理及优化方法,介绍了拉杆式提升机构的结构组成和工作原理,并对拉杆式提升机构进行了结构分析、运动分析和受力分析,为今后设计系列拉杆式提升机构提供了参考依据,也对后续性能研究具有很好的指导意义。

摘要：根据现有固定式破碎站的处理模式,研发了一种集机械抓手、破碎机及输送带于一体的新车型,介绍了该车型的整车布置、主要工作装置及相关设计计算,并论述了其在环卫领域中应用的先进性和创新性。

摘要：液压机械复合传动具有传递功率大、效率高、体积小、传动平衡等特点,因此在汽车、工程机械等行走机构的无级变速系统中具有广大的应用前景。文中系统阐述了液压机械复合变速器的结构特性、传动方式以及试验方法,重点针对该变速器的试验结果数据进行了分析研究。研究结果表明输入分流式液压机械无级变速器具备良好的调速特性和抗负载能力,传动效率可以达到75%,这对于提高作业车辆的能效具有重要意义。

摘要：在现有洒水车型的基础上进行了功能性拓展,研发了一种能够满足环卫、绿化交叉作业需求的新车型。介绍了该车的整车布置、主要工作装置及相关设计与计算,并论述了其在环卫领域中应用的先进性和创新性。

摘要：为有效解决现有环卫行业清洗作业时误喷洒行人及骑车人的问题,研究环卫清洗车作业范围内行人及骑车人的智能自动识别与控制技术系统。系统基于计算机视觉、图像识别以及深度学习技术,通过设计合理的摄像头安装布置方案,采集清洗车全作业范围的实时路况信息;采用行人及骑车人的识别与距离检测技术,清洗车可根据所获取的关键参数自动决策开启与关闭相关作业装置,从而保证其作业过程中水不会喷洒到行人和骑车人,降低环卫作业引发的市政投诉和事故率。

摘要：根据气固两相流理论和物体的悬浮理论,设计计算了扫路车气力输送系统的风量、压力损失等参数,为扫路车气力输送系统的设计及设备选型提供了理论依据。

摘要：本文分析了新能源环卫车辆的应用现状,总结了现有车辆亟待解决的技术问题。并以纯电动新能源洗扫车为研究对象,对于轻量化、节能化、智能化及车联网等方面的技术深入研究,提出了纯电动智能网联洗扫车的发展趋势。