摘要：压缩机构是后装压缩式垃圾车的核心部件,在实际工作中常因刚度和强度不足出现结构变形,甚至失效的问题。文章首先介绍了一种滑动-摆动式压缩机构的结构和工作原理,并分析其极限工况下的受力情况;然后基于有限元理论,利用INVENTOR软件对滑动-摆动式压缩机构进行结构静力学仿真,依据仿真计算结果找出薄弱部位后优化其结构;最后将优化后的滑动-摆动式压缩机构进行相同条件下的静力学仿真,与优化前的结果对比,刚度和强度得到了显著提高。

摘要：针对传统的垃圾中转站环境卫生差、自动化水平低、操作繁琐、故障排查困难、垃圾收集车倒料时扬尘大、地坑内垃圾残留发臭等问题,研发具有自动化、智能化水平的控制系统。以PLC作为各系统设备的控制执行核心,对各功能设备的操作、运行参数与报警信息进行实时监测、分析和逻辑运算,控制各系统设备按预定的控制逻辑进行自动控制。通过接近开关、物位及光电传感器的使用、数据通信及控制逻辑的编写,实现升降平台系统、垃圾压缩箱系统、卸料口喷雾系统、地坑冲洗系统的手动、半自动与整站系统设备的全自动控制;通过触摸屏与PLC的连接通讯实现系统的可视化集中监控;使用物联网将数据发送至云平台,通过手机APP及电脑客户端实现远程维护。达到降低运营成本,提高垃圾处理效率,改善工作环境,降低工人劳动强度的目的。

摘要：现有技术充电设备给纯电动汽车进行充电的过程中,充电回路中的PE线通过保护导体连接至车辆电平台,由于在充电回路中,PE线与保护导体之间会存在部分对地接触电流。同时,充电设备自身内部也会产生的接触电流,当人体接触到车辆电平台时,接地的人体会串联或并联到充电回路的PE线中,PE线上接触电流和充电桩自身产生的接触电流会流经人体,如果接触电流大于人体可承受的安全阈值时,就有电击的危险,导致发生充电安全事故。对一种电动汽车传导充电回路安全接触电流测试进行研究,为今后电动车辆在设计充电回路安全接触电流提供一种测量方法。