摘要：介绍丹麦大贝尔特海峡隧道在采用隧道掘进机(TBM)施工过程中出现的各种施工难点及事故,为长距离隧道在高水压下的施工和设计提供借鉴。

摘要：目的探讨计算机导航辅助髋臼周围肿瘤精确切除与个体化定制假体重建的效果。方法选取1例左侧骨盆软骨肉瘤切除术后复发患者，男，55岁，二次术前行CT和MRI检查，利用三维图像融合技术判断髋臼周围肿瘤侵袭范尉，确定外科边缘及截骨平面，根据截骨后骨盆缺损范围利用计算机辅助设计与制造（CAD／CAM）技术设计并定制个体化髋臼似体。术前将CT数据、标记的截骨范围搜假体安装参数导入导航系统中进行规40，术中在导航引导下精确切除肿瘤并验证切除边界的准确性，继而在导航辅助下完成个体化定制假体的精确安装，验征假体的匹配程度。切除标本后送病理学检查，洲量患肢长度变化。并参照肌肉骨骼肿瘤学会93（MSTS 93）功能评分标准评定关节功能。、结果三维图像融合技术叮有效指导复杂区域肿瘤安全边界的确定。计算机导航辅助肿瘤}切除和个体化定制髋臼假体重建能够满足髋臼肿瘤精准切除和重建的要求，切除边缘经病理学榆查证实无肿瘤存在，导航验证及影像学证实假体安装准确，假体与截骨界面完美匹配，髋臼位置和角度理想。术后6个月假体在位良好、兀松动，螺钉无断裂，肿瘤无复发、转移，无感染，MSTS93评分为16分．结论综合利用计算机导航、图像融合、逆向工程、CAD／CAM可行效实现髋臼周围肿瘤的精确切除与个体化定制髋臼假体重建，实现手术目标。

摘要：主要介绍电子控制空气悬架的工作原理和组成结构,阐述其主要零部件在整车上的匹配设计、系统参数的客户化设置和系统标定方法,为整车设计人员和系统的广泛推广提供技术依据。

摘要：文章以军人保障卡系统试点项目为背景,详细描述了Java卡开发过程中Applet的设计、生成、下载和安装方法,同时对Java卡PC/SC接口编程与系统的实际使用情况也作了简要介绍。

摘要：公路设计时会出现几种设计方案都满足道路设计规范要求，造成设计人员难以抉择的局面；另外，现有的针对设计阶段道路开展行车安全性评价和潜在危险点预测的方法还不完善。鉴于此，借助于车辆动力学仿真模拟方法，建立路线一驾驶员一车辆的闭环仿真系统；以此为平台对龙泉～浦城（浙闽界）高速公路开展虚拟行车试验，根据沿路线上的汽车动力学以及运动学响应，评价初步设计、优化设计和施工图设计方案的速度协调性，道路侧滑、侧翻的可能性，行车舒适性和操纵轻便性，最终综合判断选择最优设计方案并对方案中的一些不足给出相应的建议。

摘要：建筑物围护结构的耐久性．是困扰现代建筑业的主要难题之一。闲此，外墙设计的核心在于：（1）阻隔作用。包括雨水对建筑构件的侵蚀，空气、

摘要：传统隧道在进行通风时存在效率低、自然通风负压不达标、机械风机通风能耗大等问题,为了解决这一问题,文章提出了太阳能自然通风系统,该系统通过对太阳能热效率进行利用实现空气的加热,进而对"热和光进行转换利用",达到节能减排的目的。本文首先对公路隧道太阳能自然通风系统设计的意义进行了分析,然后对公路隧道太阳能自然通风系统的基本原理进行了分析,最后对太阳能自然通风系统的设计与实现进行了探讨。

摘要：基于车床支架机械加工工艺的设计特点和要求从定位基准、表面加工方法、热处理工序与辅助工序等方面详细研究分析了车床支架机械加工工艺的设计,探讨了夹具设计过程中应注意的问题,从而制定更加合理的车床支架机械加工方案,确保整个生产流程的安全性。

摘要：本文首先概述了一般的热插拔网络功能设计依据及方法,继而进一步阐述了基于LAN8720A采用异步中断方式的热插拔网络设计原理。随后在移植LwIP的环境下,分别采用轮询方式和异步中断方式,从硬件及软件两方面详细介绍了热插拔网络功能,并对两种设计方法进行了全面的对比分析。

摘要：本文从客车制造厂家、设计承包商、零部件配套商及乘客诸方面,说明客车内饰环境的安全性及乘坐舒适性的重要性,并希望客车制造厂家能为乘客提供一个安全、舒适的乘车环境.