摘要：根据特种车辆的使用要求、环境研究工作现状及现存的问题,结合GJB 4239-2001《装备环境工程通用要求》在特种车辆研制和试验中的经验总结,系统性地从环境因素分析、环境适应性设计、环境试验及评价等方面探讨了特种车辆环境适应性设计与试验评价工作。分析了特种车辆使用工况下可能涉及的环境因素,提出了特种车辆设计工作的要点及思路,指出了环境适应性试验的依据和方法,阐述了环境适应性试验评价的依据和流程,以期为特种车辆全面开展环境适应性设计工作提供技术参考。

摘要：在汽车车身的结构优化中,拓扑优化是当前应用较为广泛且深刻的一种新技术,通过合理的数学规划,能够有效提高 车身设计的合理性。本文将简要介绍车辆车架结构设计中拓扑结构优化的原理及其具体应用,并以某特种车为例,根据对该 特种车的拓扑结构优化分析,进行车身的优化设计,旨在提高车身质量。构件拓扑优化是一项有效的工程设计方法,它可以依据限制因素、负荷特性和优化目标,有效地分配结构材料,从而提高产品的性能和成本。

摘要：本文针对抢险砂石智控打包机的料仓及安装架,利用Creo三维软件建立其三维模型,将其导入ANSYS Workbench有限元软件中进行模态分析及静态分析完成对料仓及安装架的设计。模态分析得出前6阶固有振型和频率,结果表明第1阶振型是利用共振使物料连续顺畅输出的重点;静态分析结果表明安装架最大变形和等效应力处为中间连接横梁,设计满足使用要求。

摘要：随着社会的发展和技术的不断进步,特种车辆已经成为现代物流、公共安全等领域中不可或缺的一部分。而特种车辆的电能管理问题一直是制约其发展和使用的瓶颈。本文针对这一问题,设计了一种特种车辆电能综合管理系统,该系统主要包括电能储存、供电、管理、监控和保护五大模块。其中,电能储存模块采用高能量密度的锂离子电池,供电模块采用分时分段供电策略,管理模块实现对电能的合理分配和利用,监控模块实现对电能使用情况的实时监测,保护模块实现对电能系统的多重保护。通过实验验证,该系统能够有效地提高特种车辆的电能利用效率和安全性,具有一定的应用价值和推广意义。

摘要：为了提升抢险救援效率,无需深入危险的一线,保证救援人员的人身安全,设计了一款集自行转移、自动伸缩、远程对位功能于一体的适用于恶劣环境的模块化智能输送机。本文详细介绍了模块式智能输送机的机构组成、操作工艺及集中控制系统。解决了目前常规输送机机动性差、操作不便、劳动强度大的问题,提高了智能输送机的适用范围,保证了物料的平稳运输,提升了抢险救援的效率,保证了救援人员的人身安全。

摘要：旋翼式无人机具有广泛的应用场景,其中四旋翼无人机是旋翼式无人机的典型代表,为研究四旋翼无人机悬停状态下的均载特性,本文首先联立四旋翼无人机悬停状态的力平衡方程和变形协调方程,解算了四旋翼无人机悬停状态下所需的每个螺旋桨的升力,再通过计算得到了螺旋桨所需升力和机臂刚度之间的映射关系。在此基础之上,又结合四旋翼无人机实际情况和均方差概念定义了不均衡载荷系数,分析得到了机臂刚度不同及无人机偏心量对四旋翼无人机悬停均载性能的影响规律,为使用不同结构机臂的四旋翼无人机设计提供一定参考意义。

摘要：公铁两用车作为一种兼容公路铁路行驶功能的特种车辆,广泛的应用于铁路机车牵引、铁路施工作业、运行维护等领域,并且得到了用户的一致好评。本文分析了公铁两用车的国内外研究现状,介绍了公铁两用车的组成及结构特点,指出了公铁两用车的技术优势,对公铁两用车的发展趋势进行了展望,以期对公铁两用车技术设计人员提供参考。