摘要：现如今的公路病害形式中,松散现象并不是其中主要的表现。随着公路施工经验的不断积累,施工技术也在不断发展,路面出现早期松散的现象逐渐减少,当路面投入使用后出现松散是由于水破坏及车辆荷载的共同作用造成的。而泛油现象也在公路中较少产生,随着现如今公路路面结构的逐渐优化,以及设计理论、设计技术及设计方法的不断完善,使路面结构层的建设逐渐趋于成熟,路面结构层的混合料中出现可移动沥青的数量逐渐减少,在一定程度上,对路面泛油现象的发展起到一定的制约作用。

摘要：任何一座桥梁,从交付运营时起,或多或少就带有一定程度的病害,必须进行维修处理。但更重要的是在设计、施工中预防病害的发生,降低后期的维修保养费用。若能将科研单位、设计单位、施工单位、养护单位联合起来检查已建成钢筋混凝土桥梁存在的工程质最病害和通病,并把这些病害和通病录制下来,让各相关单位技术人员从中吸取经验教训,将对钢筋混凝土桥梁工程质量起到不可估量的作用。