摘要：为适应货车提速，车辆部门在车辆的设计、制造、检修运用各方面进行了积极的探索，取得了较大进展，但在货车运用中，踏面擦伤问题仍没有明显改善，解决轮对踏面擦伤问题已成为当务之急。

摘要：针对C61Y轮对出现的防尘挡圈故障做了详细分析,指出了轴箱装置原设计的不足,并提出了相应的措施和建议。

摘要：分析了大秦线运煤敞车钩尾框出现裂纹的原因,对钩尾框的设计、制造、运行管理和检修维护等提出了多项建议。

摘要：提出了一种适合于车辆段空车检修用翻车机的研制过程及方案选择。

摘要：为适应货车提速,车辆部门在车辆的设计、制造、检修运用各方面进行了积极的探索,取得了较大进展,但在货车运用中,踏面擦伤问题仍没有明显改善,解决轮对擦伤问题已成为当务之急.

摘要：论述了铁路货车轮轴检修数据光电录入系统 (LZOCR)的研制 ,对系统的设计思想、软件的系统功能。

摘要：介绍了KZW - 4型空重车自动调整装置试验台CAT系统的微机控制及测试原理、硬件改造原理、软件设计的功能、特点。重点是CAT系统A /D数据采集控制接口板—AC182 0板和光电隔离数字量输入输出板—AC4 16 1板的分析、研究。

摘要：C_(61Y)型敞车自1989年开始进入我国投入运用,现配属于秦皇岛段作为大同至秦皇岛间运煤的专用车辆。这批车自1991年4月陆续进入段修,在段修时发现车辆存在很多质量问题。本文介绍了段修时发现的主要故障和设计、工艺上的不足。认为即使进行段修也难以满足大秦线上运煤要求。因此,建议该车不应在大秦线上运用。

摘要：滚子轴松动原因是滚子轴与其安装槽结构不合理，厂、段修焊接质量不高等造成。对此，文章提出了改进设计、提高焊接质量等措施。

摘要：利用VB6 0编程语言实现了KZW -4型货车空重车自动调整装置试验台的改造 ,阐述了该试验台CAT系统的工作原理、结构型式及其软、硬件设计 。