摘要：针对多轴转向重型运输车辆的油缸驱动单独轮组转向系统成本高、故障点多的问题,TLC1000吨级凹体型运输车转向系统采用了油缸驱动连杆带动多轮组的设计。该文通过对阿克曼转向理论的研究,模拟转向轮组之间三角函数关系,应用雷索夫推荐公式对转向力矩进行计算,确定了多连杆转向系统中驱动油缸的规格及转向连杆系的尺寸,最大限度地保证了转向的平稳顺滑,减少轮胎的磨损,达到了降低成本和减少故障点的双赢目标。

摘要：随着国民经济建设的飞速发展,作为现代社会主要搬运工具的特种车辆需求也越来越大。本研发项目的目的是设计一款轮胎式全液压节段梁运输车,使其满足梁场便捷快速运输工作。

摘要：隧道盾构施工技术水平的提升使得隧道的直径也呈现出不断增加的变化趋势,为进一步提高隧道质量,本文以大直径衬砌管片模具作为主要研究对象,通过对大直径衬砌管片模具的精度要求和工艺改进方式进行分析,进而对所设计模具的产品检验与振动方法展开了深入研究。研究结果表明,本文所设计的大直径衬砌管片模具可操作性较强,具有良好的使用和推广价值。

摘要：100t抱罐车制动系统设计过程中,制动轴力的分配至关重要。制动系统轴力分配是设计制动系统最先考虑的,影响抱罐车的正常使用可靠性、稳定性和安全性。

摘要：随着桥梁设计与施工水平飞速发展,节段型混凝土箱梁的规格也越来越大,对节段梁的运输车辆要求也越来越高。文章主要介绍250吨重型特种搬运车辆即机械式节段梁运输车的结构,性能及各系统特点。

摘要：平板运输车运输大型货物,视线不好,对于照明系统要求比较高。为了提高了车辆行驶的安全性,相较于传统的纯硬件接线控制,改进后的照明系统把元件信号全部进PLC控制,PLC能够实时监控,当出现断路和短路等现象时,可在显示器上显示出故障信息,便于驾驶员维护维修。

摘要：随着我国铁路和公路建设的持续发展,轮胎式提梁机逐渐成为了桥梁施工中必不可少的装备。轮胎式提梁机属于自带动力的专用起重装备,其采用轮胎作为走行单元,采用机电液结合的模块化设计技术,完成行走、转向、起升等各个动作,完成对混凝土梁的吊装、运输等工作。本文针对200吨以下提梁机介绍和参数分析,为桥梁工程的施工提供设备的选型和操作提供参考案例。

摘要：架廊机在地下综合管廊安装架设中发挥着重要的作用。本文根据长节段、大吨位整体式预制拼装综合管廊安装架设的需求指标,设计研制了TLJ600T架廊机样机,包括起重天车、主梁、前支腿、中支腿、后支腿以及电液系统等,并选择关键部件主梁建立了三维实体模型,通过有限元分析软件ANSYS Workbench对其在两种不利工况下进行了静力学分析。结果表明,主梁的强度和刚度均满足设计指标要求。同时,架廊机样机的成功研制和应用验证了该机械设备结构设计合理,符合项目需求。

摘要：随着我国经济建设持续快速发展,以及高速铁路建设的不断完善,砼制件钢模具的应用需求愈来愈大。本文主要以隧道工程中主要需要的盾构管片钢制模具和无砟轨道板钢模为例子,对二者的工作原理进行了介绍和浅层对比,进一步对钢制模具结构进行了设计分析。希望本文可以为我国高精度砼的制成件钢模具设计提供一些技术指导,促进我国高速铁路事业蓬勃发展,提升我国的国际影响力。

摘要：在新型跨海大桥的建设中,短跨度、大高度、大吨位的预制梁使用越来越广泛,我公司针对此种工况特别设计出1000T型预制场运输车,满足了大吨位预制梁取梁、移梁、落梁的生产要求。