摘要：为验证低雷诺数条件下,采用大气压等离子体流动控制技术进行圆柱绕流控制的有效性,设计了圆柱绕流实验系统,并开展了圆柱绕流实验研究。实验研究表明,在雷诺数为1.35×104和1.90×104的条件下,等离子体激励器产生的流动扰动,能够有效控制圆柱体绕流的流动分离,并显著改善分离流场,增涡、减涡效果明显。实验结果表明,大气压等离子体流动控制技术是钝体绕流流动特性控制的一种有效手段。

摘要：随着电子技术的发展,电子设备组成的复杂化和智能化不断提高,IC芯片制造工艺的不断提高使得VLSI电路的集成密度增加,亦加大了电路故障测试的复杂性和困难度。本文综述了电子电路的通用测试方法和技术,并分析了局限性。详细叙述了刚刚发展起来的基于知识的故障诊断方法,它的应用使对于一个较复杂的电子设备进行准确故障诊断成为可能,并对其发展进行了探讨和展望。

摘要：为了满足机场建设的复杂环境,提高飞机的作战性能、缩短飞机在机场起飞和着陆的距离是最行之有效的方法。针对飞机高原起飞滑跑距离过长的问题,在飞机高原斜坡滑跃起飞跑道优化设计中,引入了混沌遗传优化算法。选取某型飞机极限起飞重量作为设计输入,对高原斜坡滑跃跑道的参数进行了优化设计。该方法极大地提高了多变量设计方法的优化性能,使飞机起飞着陆的滑跑距离得到了明显的缩短。本文在常规的遗传算法优化无功中引入了混沌优化算法,该算法利用混沌变量产生群体的初始值,然后进行复制、交换与变异。计算结果表明,该算法可以显著提高计算效率,具有较大的实用价值。

摘要：行星齿轮减速器具有传动效率高、结构紧凑等优点,在直升机等军用传动系统中得到了广泛的应用。常用的设计方法一般采用惩罚函数辅助方法,这种方法计算量较大且对于多约束条件优势较弱,并且得到的解未必是最优解,因此不利于复杂系统的优化设计。本文首先详细讨论了主减速器的数学模型,接着给出了运用遗传算法求解多约束条件目标规划的详细算法,并根据进化计算得到的最优解与常规的设计方法进行了比较,最后总结出了基于遗传算法的2K-H行星减速器的一般设计方法。

摘要：介绍并比较了三种自整角传感器角度测量方法的原理、特点,并选用数字测量计算法实现进气可调导流叶片转角检测系统。重点介绍了检测系统硬件部分的正余弦分解器、相敏整流器、滤波、信号测量等模块电路的设计和软件部分的准确计算角度的方法。实际使用结果表明:设计的转角检测系统角度测量最大误差为-0.4度,满足误差绝对值小于1.0度的要求。此外,该系统经简单改进后还可用于发动机喷口直径的测量。

摘要：通过三起离心通风器的故障实例 ,分析了离心通风器的故障模式和对滑油系统及整个发动机可靠性的影响 ,并根据故障产生的原因及外场维护条件 ,提出了设计改进意见和外场预防故障的具体措施。

摘要：由于铂电阻的温度特性存在着非线性,所以在进行温度测量时测量精度受到影响。本文在设计中使用了芯片XTR105,RCV420对测量的非线性进行矫正,并使温度测量结果以电压形式输出,便于检测,使测量的准确度、精度得到了提高。