摘要：飞行器气动完整性可以综合地表征飞行器在服役(作战)使用过程中的气动质量特性,但针对军用飞机,目前仍未有可以综合表征其气动质量特性的指标。为此,首次提出军用飞机气动完整性的概念:军用飞机在作战使用过程中,气动外形能够保持完好,飞行性能、飞行品质及飞行控制满足并能保持规定要求的属性。介绍气动完整性概念的提出过程及其定义,讨论气动完整性的基本内涵和基本特性,阐明军用飞机气动完整性是飞机作战效能发挥的基础;介绍飞行器气动完整性的表征方法,分析军用飞机气动完整性的主要影响因素。本文引入军用飞机气动完整性这一新概念,可为我国军用飞机设计、制造、试验和保障的发展提供参考。

摘要：针对具有全状态非对称时变约束的不确定严反馈系统控制问题,提出一种具有双层约束结构的低复杂度预设时间跟踪控制方法.首先,采用约束转换函数直接对系统状态施加约束条件,将状态约束问题转换为无约束状态的调节问题,消除可行性条件;其次,结合预设时间性能函数,提出一种新的坐标变换方法,对变换后的状态和跟踪误差进行重构,从而完成双层约束结构,内层约束用以处理系统约束状态,外层约束用以设计虚拟控制和实际控制信号,有效解决当系统状态接近约束边界时产生的奇异性问题;最后,通过仿真实验验证所提出方案的有效性.

摘要：碳纤维常被作为增强相用以提高水泥基材料的性能,然而碳纤维与水泥基材料的相容性较差。碳纤维表面活性基团少,表现为化学惰性,与水泥基材料的结合仅依靠机械摩擦力。碳纤维表面光滑,与水泥基材料的机械摩擦力小,界面结合较差,从而影响碳纤维效果的发挥。因此,研究者们通过碳纤维表面处理或复掺其他材料对碳纤维/水泥浆体界面进行改善。本文从碳纤维表面氧化、碳纤维表面接枝纳米材料、纳米材料与碳纤维复掺以及聚合物与碳纤维复掺等方面出发,对国内外碳纤维增强水泥基材料界面改性的研究现状进行了总结分析,可为今后碳纤维增强水泥基材料性能的提升提供参考。

摘要：针对当前遥感图像分类领域的对抗性示例定向攻击研究较少、黑盒攻击能力较弱的问题,设计了一种改进的Mixup攻击的定向黑盒攻击方法。该方法旨在定向愚弄深度神经网络中的分类模型,发现其漏洞,使己方的高价值目标被检测为低价值或无价值目标。该方法首先是使用图像分类深度学习模型提取图像的浅层全局特征,通过改变输入图像像素,将输入干净图像的浅层特征向目标类图像浅层特征逼近,实现定向攻击。之后,为了提高攻击的迁移性,设计了一种自适应控制迭代步长的方法,提高迭代的效率。同时引入了模型级联的思想,使用多个不同架构的模型同时作为代理模型,使生成的对抗样本兼具多模型特征,提高攻击的迁移性。在多个遥感分类数据集上对多个模型进行测试的结果证明了本文方法的有效性。

摘要：针对当前履历本日常管理效率低、信息误差难溯源、数据资源利用弱等问题,提出利用区块链技术开展数字化履历本设计并实现其管理系统。提出数字化履历本管理的功能需求及非功能需求,设定系统设计基本输入;给出履历本数字化管理系统总体架构、逻辑结构、数据模型和网络设计;开展履历本数字化管理的智能合约设计,进行系统编码实现。测试结果验证了所提架构和设计方法的可行性和有效性。

摘要：以新时代军事教育方针为指引,提出为战育人课程思政的理念和内涵,从树立一个中心目标、具化四项军事专业观、把握五个典型特征等方面构建了为战育人课程思政的顶层架构。进而,提出了一种浸润式课程思政教学模式,阐述了该模式的自适应教学系统原理,探讨了在课程教学设计与教学实施中的运用方法。教学实践表明,浸润式课程思政教学模式对学生思想精神和能力素质的培育成效明显,对于完善新时代军校课程思政理论和运用方法具有重要参考价值。

摘要：文章着眼军队编制体制调整后军事代表大量由文职人员担任的新形势,聚焦文职军事代表岗位能力和思想政治素质培养,围绕学员特点和教学目标分析了文职军事代表任职培训现状。以生产运营管路课程为例,阐述了其思政设计主要内容与实践路径,以期为文职军事代表的思想政治素质培塑提供有益借鉴。

摘要：现行水泥混凝土道面设计规范,采用"设计飞机"按疲劳等效原则将各型飞机的作用次数换算成"设计飞机"的作用次数,并假定飞机轮迹在通行宽度内均匀分布,实际上飞机轮迹在跑道横断面上服从正态分布.未来大型飞机的起落架更加复杂,各型飞机对道面的累积疲劳损伤峰值不在同一位置,采用"设计飞机"换算的方法日益暴露出不足.按轮迹服从正态分布采用覆盖通行率计算覆盖作用次数,用累积疲劳损伤替代了"设计飞机"在交通量换算中的作用,直接计算各型飞机对道面结构总的累积疲劳损伤,探讨了基于累积疲劳损伤的道面设计方法.实例分析表明:采用累计疲劳损伤作为设计指标的道面设计方法计算结果更精确,更适合未来大型飞机复杂起落架作用下的水泥混凝土道面设计.

摘要：为了实现一种由助推、近空间巡航和俯冲攻击组成的高超声速飞行器攻击弹道以对付具有大机动能力的目标,采用粒子群优化方法一体化设计高超声速飞行器的固体火箭助推器和助推弹道;巡航段水平面内采用一种3维虚拟目标比例导引律,纵向平面内基于非线性系统奇异摄动理论和虚拟目标导引方法设计一种次最优组合制导律;俯冲攻击段基于随机跳变系统理论设计一种最优制导律.3维全弹道仿真结果表明所设计的制导律合理,中制导律能够有效衔接助推段和俯冲攻击段,末制导律能够有效实现攻击大机动目标的制导任务.

摘要：针对一类非匹配不确定非线性系统,提出一种神经网络自适应反推高阶终端滑模控制方案.反推设计的前1步利用神经网络逼近未知非线性函数,结合动态面控制设计虚拟控制律,避免传统反推设计存在的计算复杂性问题,并抑制非匹配不确定性的影响;第步结合非奇异终端滑模设计高阶滑模控制律,去除控制抖振,使系统对于匹配和非匹配不确定性均具有鲁棒性.理论分析证明了闭环系统状态半全局一致终结有界,仿真结果表明了所提出方法的有效性.