摘要：为推广LXI总线在自动化测试领域的应用,系统性的研究了LXI仪器的设计方法,提出了一种基于嵌入式系统实现的LXI仪器通用平台方案。通过分析LXI仪器的共同特点,借鉴模块化仪器的设计思想,建立了一个软硬件一体的通用平台框架,并重点讨论了LXI仪器内部的通用组件设计。该平台满足了LXI仪器开发的通用性、重用性和可扩展性等需求。

摘要：提出了一种基于三维点云模型的人体头部尺寸自动测量方法,并设计与实现了人体头部尺寸测量系统。该系统采用基于几何特征分析的方法来识别头部测点,并根据测点计算头部的各项尺寸。实验证表明,系统具有测量速度快、精度高的特点。目前已成功应用于头盔和面罩等产品的设计中。

摘要：分析北斗一代对我国及周边地区的覆盖特性,研究以现有北斗一代3颗GEO卫星为基础的IGSO区域导航星座的优化设计。通过对星下点轨迹的仿真分析,得出区域覆盖特性最优时IGSO星座的升交点赤经、近地点幅角、初始相位角应满足的条件。采用网格点仿真法,以区域覆盖特性和位置精度因子为优化指标,阐述IGSEO星座的偏心率和IGSCO星座的倾角的优化设计过程。给出2种基于北斗一代的区域导航星座方案,2种方案均可对我国及周边地区实现连续6重覆盖,且平均PDOP小于4。

摘要：橡皮成形是飞机钣金零件制造的一种重要成形工艺,为提高钣金零件成形的效率,对凹曲线翻边零件橡皮成形过程中产生的回弹问题进行了研究。首先,对新淬火状态下的2024-W铝合金板料进行材料试验,为回弹补偿系统和有限元模拟提供了材料本构关系;采用基于CATIA二次开发的曲线法平面截取法进行回弹补偿,在法平面内对弯曲圆角和弯边截面曲线进行补偿,生成新的补偿型面。最后,采用Pamstamp 2G有限元软件,对补偿后的模具进行有限元模拟。结果表明:成形压力越大,回弹角越小;在成形压力60 MPa时,零件回弹前后的角度偏差在1°以内,满足尺寸设计要求,验证了有限元模拟的可行性与回弹补偿系统的可靠性。

摘要：简要介绍了某型航空发动机试车台测试系统的设计,分析了试车台的工作原理及组成。系统硬件以VXI数据采集设备为核心,软件采用LabWindows/CVI编写。经测试,该测试系统可稳定工作,满足该型发动机试车数据采集要求,可实时监控发动机试车中各参数情况,判断发动机性能是否合格。

摘要：为确定火箭弹射座椅动力稳定调节方法设计所应依据的人体参数,对292例飞行员的人体参数及人椅系统组合重心数据进行了回归分析研究,综合确定了以体重和身高作为调节依据参数,并求出了该参数与人椅系统组合重心的回归方程。研究结果已用于火箭弹射座椅动力稳定调节方法的设计研究中。

摘要：“苏二七飞机飞行仿真系统”是一个典型的针对第三代军机、运用现代先进技术研制成功的全任务仿真系统。以该系统为背景，本文论述现代军机仿真系统的设计思想、总体结构、主要分系统及其技术。

摘要：设计了一款基于多DSP芯片的并行SAR雷达转角变换模块,用于协调合成孔径雷达(SAR:SyntheticAperture Radar)雷达距离处理模块和方位处理模块间的数据转换。设计采用了多片AD公司的超级哈佛结构的DSP芯片,这样能进行高速大容量的浮点运算。为满足SAR雷达的大数据量存储,选用了大容量的DRAM,并配有CPLD模块用于接口控制。设计解决了处理时间与容量的矛盾,实现了SAR雷达转角模块数据的实时高速处理。

摘要：设计了一种基于现场可编程门阵列(Field Programmable Gate Array,FPGA)和射频级数模转换器(Radio Frequency Digital to Analog Converter,RF DAC)的宽带高斯噪声源。该噪声源将优先编码器原理运用到非均匀分段拟合映射曲线中,通过并行伪码产生结构生成均匀分布的伪码序列,接着利用非均匀折线拟合的方法将伪码序列映射为高斯分布的高速数字高斯噪声,然后通过RF DAC输出宽带高斯噪声。在Xilinx Virtex7 XC7VX485T和ADI AD9129搭建的验证平台上的测试结果表明,该噪声源能输出±4σ(σ为标准差)的高斯噪声,噪声带宽可达1.2 GHz,并且只消耗FPGA约0.3%的资源。

摘要：为获得新型圆周缝结构救生伞的充气性能,文章采用任意拉格朗日欧拉流固耦合方法对该救生伞进行了充气过程的数值模拟,用空投试验结果验证了该数值方法的可行性。数值结果得到了绕伞衣流场、伞衣外形、运动的动态信息,对数值结果的分析发现初始充气阶段后期流场对上部伞衣影响很大,为充气过程中上部伞衣的控制提供了依据,但是初始充气期救生伞的摆动角度小于充满期。对于结构透气量不对称设计的伞衣,不对称充气是绝对的,圆周缝会首先在结构透气量少的部位张开。结果表明,对不同的圆周缝节点设计不同的开缝力将有助于保持良好的对称充气状态,改变开缝力的设计参数将会改变圆周缝的开缝时间及圆周缝完全张开所需的时长,将达到更好的减载效果。研究结果对圆周缝型降落伞的优化设计有一定的参考作用。