摘要：在频率维度对信号进行并行多通道的交替采样是提高系统采样率的一种重要手段,且每个通道均需要设计独立的模拟采样滤波器和数字重构滤波器以实现信号的分离获取及无失真恢复,结构及算法的复杂程度都偏高.该文提出一种基于正交变频的频率交替采样与重构方法,采样过程将输入信号划分为若干个子信道,利用正交下变频和采样滤波器将RF/IF信道分别搬移至基带并完成量化转换;重构过程则利用数字上变频变换将各信道恢复至其原有的载频位置并合成输出以恢复原始信号.该方法总体仅需在满足完美重构条件的前提下设计一个模拟采样滤波器和一个数字重构滤波器,实现简便.最后,通过实验验证对正交变频型频率交替采样与重构方法的有效性进行了阐述.

摘要：模块级高度综合集成结构是航空电子系统的发展趋势,复杂性、开放性、可扩展性是模块级高度综合集成航空电子系统的基本特点。研究了复杂系统的描述方法,并从复杂系统基本观点及系统复杂性度量因素出发,结合国外模块级高度综合集成航空电子系统发展历程,总结了模块级高度综合集成航空电子系统发展的经验及教训,指出了这类系统设计应考虑的重要方向及关键因素。

摘要：介绍了准椭圆函数滤波器的一般设计方法,并给出了一种用于S频段、具有非对称传输零点、3阶同轴线型带通滤波器的设计实例,使用部分分式展开法综合出M矩阵,给出仿真模型和仿真结果。测试结果表明,该滤波器具有低插损、高阻带抑制等特点,设计方法切实可行。

摘要：基于对检前、检后、检前-检后级联三种XPIC技术优缺点的分析,提出了采用基于LMS的检后盲自适应的XPIC算法,并对检后算法进行了数学建模与仿真,给出了仿真结果和仿真结论。具体地,给出了交叉极化信道干扰模型和检后对消的算法模型,并在理想同步、存在定时偏差、存在多普勒偏差以及存在定时和多普勒联合偏差等多种情况下进行了仿真。结果显示,所提出的检后对消算法、仿真性能结果和结论,能为后续的算法研究、设计实现、设备研制与测试提供参考。

摘要：为了在MIMO—OFDM系统中更好地获得空间、时间和频率三维分集增益及较高编码增益，设计了一种最大码元速率为1的改进空时频编码技术。编码过程中，首先对两组发射数据向量进行旋转，然后以两天线为一组对旋转后的数据流在连续的两个OFDM符号之间进行正交设计，并按一定的准则分配到不同的子载波上，从而获得满分集增益和最优化编码增益。译码时，先将接收信号进行线性合并和白化处理，然后利用复杂度较低的球形译码器实现最大似然译码。分别对两发两收和四发一收系统进行仿真，结果表明，改进的编码技术与同样可获得满分集增益的空频码相比，具有0．5～0．6dB的性能增益，因此具有更高的应用价值。