摘要：为了对所辖农村地区耕地区域公路需求规模进行估算,研究了一种基于高分遥感影像道路提取矢量路网的农村耕地区域公路网规模估算方法。综合考虑公路网密度及自然村分布情况,设计了路网估算密度系数、自然村密度系数,以所在地形环境作为分类,充分考虑了农村耕地区域公路建设的实际需求并量化计算。实验表明,与交通运输主管部门实际需求相比,该方法的估算准确率可达到实际需求的92.61%。该方法能够在国土系数法、连通度法等传统方法之外提供一种以遥感影像为基础数据的农村耕地区域公路规模测算方法,弥补了传统方法无法充分利用新一代信息技术数据的不足,是传统方法的有效补充。该方法的设计在适用性的角度上合理。

摘要：在国家推动乡村振兴和建设农业农村现代化的时代背景下,农业农村部等部门提出了建立农业农村信息化发展水平监测评价机制,开展定期监测。为了对农业农村信息化发展水平进行测度,需要建立农业农村信息化发展水平评价模型。基于组合赋权法对农业农村信息化发展水平评价指标的权重进行确定,并建立数学模型对农业农村信息化发展水平指数进行计算。以山东省肥城市的10个乡镇2019年数据为研究对象,经农业农村信息化发展水平评价模型测算,山东省肥城市2019年10个乡镇的农业农村信息化发展水平指数从高到低依次为:石横镇(0.5711)、安驾庄镇(0.5635)、边院镇(0.5609)、汶阳镇(0.5542)、桃园镇(0.5498)、王庄镇(0.5483)、湖屯镇(0.5390)、安临站镇(0.5314)、孙伯镇(0.5244)、潮泉镇(0.5109)。根据研究结果与实地调查提出,肥城市的10个乡镇农业农村信息化发展水平指数具有较大提升的空间,要将精准农业与数字农业的相关技术应用在传统粮食作物种植业;在目前中央倡导的“一村一品”“一县一业”的政策指导下,要因地制宜,发展特色产业,推进肥城桃种植数字化,并将人工智能、大数据等现代技术应用在肥城桃种植、投入品管理、质量溯源及销售等各个环节中。针对“谁来种地”的问题,提出将信息技术应用于农业农村社会化服务,建立农业农村社会化服务终端平台,主要通过手机终端搭建农户与农业农村社会化服务组织的桥梁,对接农业社会化服务,全面提升农业农村信息化水平。另外,要努力提高畜禽养殖业信息化水平并加强农民的手机培训力度。

摘要：探讨倾斜摄影三维建模技术应用于公路勘察设计的技术框架、应用方法。倾斜摄影基于无人机等航空载具拍摄的多视角影像自动化生成地形数字模型,具有低成本、高灵活特点,可以应用于＂预可-采集建模-工可-两阶段设计＂公路勘察设计全工作流程。结合视觉三维重建、虚拟现实仿真展示和其他辅助技术等关键技术,可以进一步在选线、平纵横设计、多方案比选和综合评价展示中提高自动化率、准确度与评估核算精度,并有望结合大数据与人工智能技术在自动化选线等方面得到深入发展。

摘要：随着公路建设的大力发展,提高工程建设效率刻不容缓,特别是公路路线设计阶段的生产效率亟待提升。建筑信息模型(BIM)的提出,为实现建设项目全生命周期的信息交换、共享、集成与挖掘提供了有效途径。目前的公路BIM软件或平台缺少对路线设计过程中信息的深度支持。基于此,在分析公路BIM基本特征和要求基础上,基于Civil 3D软件,二次开发完成了公路运行速度BIM对象模型工具,实现了运行速度的计算与路线设计评价信息的动态实时反馈,并应用于花石峡至久治段公路设计,为路线设计智慧决策提供了可靠的信息支持,对于大力提升交通行业信息化水平具有重要意义。

摘要：基于国内外对于＂韧性＂、＂韧性城市＂以及＂韧性交通＂的理解,笔者认为韧性交通体系应涵盖事前感知（监测预警）、事中认知（识别解决）、事后洞察（预防预测）这三个阶段,同时提出了韧性交通的概念。空间信息技术可通过人机交互模式实现和客观物理世界的交互,其地理建模、地理监测、地理设计和地理控制技术已应用在交通领域的各个方面,对于韧性交通体系的建立提供了坚实的技术基础。

摘要：建筑信息模型(Building Information Modeling,BIM)是指在传统的工程设计的基础上,利用数字化技术,建立的具有完整的与实际情况一致的建筑模型,服务于工程建设的全生命周期。由于大部分交通行业的工程建设过程与建筑物周边的地理、地质环境息息相关,因此,BIM与GIS(Geographic Information System)技术结合已成为必然的发展趋势。本文将基于作者在实际项目建设过程中积累的经验,通过解决BIM与GIS各自的多源异构数据兼容性,总结出两个大类主要的BIM+GIS的技术框架:(1)以GIS技术为底层平台,在其基础上兼容BIM模型;(2)以BIM为底层平台,在其基础上兼容各类GIS数据。本文将着重介绍两套技术框架的实现思路,如何通过数据格式转换解决两类数据兼容性问题以及各自的功能特点,并对BIM+GIS技术未来的发展趋势进行了展望。

摘要：随着社会经济的发展,公路勘察设计过程中的要求越来越高,空间信息技术已广泛应用于公路勘测设计中。为了提高这种信息的及时性及效率,本文提出基于卷积神经网络模型高分辨率遥感影像的公路勘察信息提取,并选取了四个实验区,利用国产高分二号卫星影像进行测试,均得到了较好的结果。

摘要：现代化温室设施装备是设施农业工程发展水平的重要体现,是实现农产品生产高产、高效、高品质的有效保障,也是中国现代都市型农业发展的重点。基于山东省寿光模式,分析寿光市温室模式的优劣,对比山东省寿光市与北京市的差异,结合北京市的定位,并考虑气候、人文和科技特点,因地制宜的提出了北京市设施农业的发展方向,并给出了北京设施农业发展的措施与建议。

摘要：构建符合中国国情的农业社会化服务水平评价指标体系,对于规范农业社会化服务的服务内容、提升中国农业社会化服务供给水平以及服务质量具有重要的作用。在梳理总结已有研究的基础上,基于农业社会化服务的内涵,建立了一套符合中国国情的农业社会化服务水平评价指标体系,同时采用层次分析法对各评价指标的权重进行计算。农业社会化服务水平评价指标权重从大到小依次为:耕种防收四环节托管服务面积、年服务营业收入、农资供应服务量、服务基地“三品一标”面积、服务户数、净利润率、固定资产净值、新技术应用项目(个数或面积)、投入产出比率、农机数量、承担服务项目数量、农业劳动生产率、农民参加培训次数、从业人员数、是否有专业信息管理软件、服务合同签订率、经营时长、好评率、服务人员从业资格持证率、是否具有服务规程、服务人员受培训次数。最后,在评价指标体系研究的基础上,提出了中国农业社会化服务的发展对策。研究结果为提升中国农业社会化服务的服务能力提供了重要的参考与借鉴,对于促进乡村振兴及农业农村现代化的早日实现具有重要的理论价值和实践意义。

摘要：灾害天气对高速公路的行车效率和行车安全影响明显。在新一代信息技术发展背景下,车辆和道路的智能性、适应性在不断提高。本文从保障灾害天气下高速公路的行车安全和实现车道级全时控制、车辆级全程控制的目标出发,分析雨、雾、风、雪等灾害天气下高速公路行车安全保障条件,研究车路协同应用场景,分析灾害天气下高速公路车路协同系统的关键技术和基本功能,设计应用场景和系统架构,以提供精细化、自主化的全时空出行服务。