摘要：滚齿是齿轮加工的常用方法之一。滚刀设计的正确性是保证被加工齿轮正确齿形的重要前提。对剃前滚刀（具有凸角和修缘）的齿形设计比较复杂，容易出现设计错误，造成刀具返修甚至报废，影响正常的齿轮生产。如果利用计算机对设计后的滚刀进行齿轮加工模拟，则可对滚刀齿形...

摘要：装配式大直径拉刀的设计与制造姜焕然，张振声长春第一汽车集团公司工具厂（１３００１１）张忠惠，冯在盛我厂在换型改造时引进日本日野变速箱，需要直径１４８ｍｍ、长１６３５ｍｍ渐开线跳齿大拉刀，当时由于厂里没有大型拉刀淬火炉而不能制造．在这种情况下，我厂组织...

摘要：1.问题的提出在我厂制造的汽车转向机构中,转向臂与转向臂轴之间采用锥度花键联接.转向臂花键锥孔的产品尺寸(N-N剖面)如图1所示.其加工工艺共分三道工序:(1)用三角花键拉刀拉出直孔花键槽;(2)用带锥度的粗挤刀挤压花键孔,使其形成一定锥度;(3)用成形锥度精挤刀将花键锥孔挤压成形.

摘要：在夹具设计中工艺孔的选择与计算第一汽车集团公司工具厂周博，潘琦在夹具设计中经常碰到斜孔和要求较高的斜面，为了保证设计要求，在加工此类孔或面时，预先确定了尺寸位置的过渡基准孔称为工艺孔。工艺孔一定要选择在工件装夹后容易校正的位置。ａ．工艺孔中心线必须垂...

摘要：装配式大直径拉刀的设计与制造第一汽车集团公司工具厂姜焕然，张忠惠，张振声，冯在盛拉刀是现代化生产中使用较多的高效切削刀具，它广泛用于汽车、拖拉机、机械制造等行业。我厂在换型改造时引进了日本日野变速箱，需要直径１４８ｍｍ、长１６３５ｍｍ渐开线跳齿大拉刀...

摘要：高精度弹性元件的设计制造及热处理第一汽车集团公司工具厂张建德１技术背景高精度弹性定位元件主要包括弹簧卡头、弹性套、弹性盘、碟形弹簧４种功能元件。利用元件自身弹性变形功能，消除与被加工制件定位基准间的间隙，达到高精度定位的目的。随着现代汽车产品精度不断...

摘要：平头驾驶室总成柔性焊装线是第一汽车集团公司自行设计、制造的集机、电、液为一体的自动化程度较高的大型复杂焊装线。文章着重从焊装线的自动上件、自动定位夹紧及柔性功能等方面做了系统介绍。

摘要：１前言在奥迪轿车国产化工作中，有２．８％的工作量为轿车内饰件国产化。内饰件中的两大主要部件为主仪表板和副仪表板。第一汽车集团公司内饰件厂在仪表板的骨架焊接及表面发泡等技术上都取得了成功，得到德国大众公司认可，但主副仪表板却一直未能免检，关键原因在于不...

摘要：１前言当今在汽车工业生产和检测技术中经常遇到的难题是，制件定位基准的尺寸公差大，而对应加工部位的形位公差要求却严格。如变速器中的滑动叉，其孔的精度为Ｈ９，外径相对于孔的跳动量为０．０４ｍｍ；传动轴的滑动叉，其孔的精度为Ｈ１０，而端面相对孔的跳动量为０...

摘要：焊装通用元部件的设计徐介福王玫由俐李靖第一汽车集团公司工具厂工装所为满足汽车市场更新换代的需要，在短期内使新车型投放市场，用最短的时间提供最优质的工装势在必行。因而，在汽车白车身焊装设计方面就如何加快设计进度、提高设计质量、简化制造、方便调整、降低成...