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富水砂层交叠联络通道冻结设计方案研究
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《隧道建设(中英文)》2024年 第1期44卷 148-154页
作者:石立民 叶玉西 杜有超 董世卓中交第一航务工程局有限公司天津300450 北京中煤矿山工程有限公司北京100013 矿山深井建设技术国家工程研究中心北京100013 
与常规联络通道冻结相比,交叠联络通道的冻结体量大、开挖构筑时间长、冻结孔布置形式更加复杂,其冻结设计与常规冻结设计有明显差异。为实现富水砂层叠落区间联络通道安全高效施工,结合叠落区间交叠联络通道结构形式,进行异型联络通道...
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聚焦智能建造 构建数据底座 以产业数字化升级助力项目高质量履约
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《施工企业管理》2024年 第5期 59-60页
作者:潘伟中交第一航务工程局有限公司 
加快完善行业智能建造系列标准和平台建设, 构建统BIM平台,打通设计与施工环节断点, 发挥建筑企业创新主体地位,加快促进智能建造科技成果转化。智能建造总体发展阶段分析建筑业要系统化全面实现高质量发展,智能建造、数字建造是必由...
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深中通道沉管隧道特色供应链建设研究与应用
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《中国港湾建设》2024年 第7期44卷 123-126页
作者:王会雄中交第一航务工程局有限公司天津300461 
以深中通道沉管隧道供应链建设为例,介绍了供应链的原理和运行机制,分析了项目供应链的特点和难点,针对项目供应链建设过程中存在的新装备、新技术、新材料等问题,整合资源,形成合力,提出解决措施并逐落实,构建了“创新、协同、安全...
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新型高强钢筋混凝土梁短期抗弯性能研究
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《建筑结构》2024年 第1期54卷 79-85页
作者:彭慧 商怀帅 冯海暴 宁宁 解宗龙青岛理工大学土木工程学院青岛266033 中交第一航务工程局有限公司天津300461 中建八局第一建设有限公司济南250014 
为研究种高强、高应变、高抗腐蚀性的新型钢筋替代普通钢筋应用于混凝土梁后构件的抗弯性能,对等强度设计的两种新型高强钢筋混凝土梁与普通钢筋混凝土梁进行短期受弯性能试验,对比分析两种梁的承载力、变形、裂缝及破坏形态,并基于...
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可伸缩移动导向架高精度沉桩技术的研究和应用
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《公路》2024年 第8期69卷 238-242页
作者:李建如 史虎彬 韦博中交一航局第一工程有限公司天津市300456 中交第一航务工程局有限公司天津市300461 中交天津港湾工程研究院有限公司天津市300222 
海中施工区域具有大潮差、浅覆盖层的施工环境,而且因地势起伏导致钢管桩设计长度相差较大。为保证钢管桩的沉桩精度,研发了船载式三层可伸缩移动导向架,保证了钢管桩在高、低潮工况下均能在两层液压抱桩臂限位条件下施工。移动导向架...
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超大型钢壳混凝土沉管安装多线形联合锁网贯通测量方法设计及应用
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《中国港湾建设》2024年 第7期44卷 66-70页
作者:王建 成益品 锁旭宏中交第一航务工程局有限公司天津300461 中交一航局第二工程有限公司山东青岛266071 
以深中通道沉管隧道为例,针对沉管隧道最终接头横向贯通精度极高的要求,充分利用施工现场地形条件和隧道内部空间结构,对隧道洞内外平面控制网进行优化设计和横向贯通误差模拟计算,在左、右行车道和中廊道分别布设套导线网,并相互连接...
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深中通道西人工岛岛桥结合部位移影响分析
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《中国港湾建设》2024年 第7期44卷 21-27页
作者:樊文策 郭立栋 杨润来 朱义鑫中交一航局第一工程有限公司天津300456 中交第一航务工程局有限公司天津300461 中交一航局第三工程有限公司辽宁大连116083 
人工筑岛位移变形是个长期的发展过程,连接人工岛与桥梁的岛桥结合部对人工岛位移变化尤为敏感。基于深中通道西人工岛岛桥结合部岛壁结构、非通航孔桥施工及监测情况,对岛桥结合部岛壁、桥梁位移变形发展趋势进行分析,得到形成人工...
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钢壳沉管隧道最终接头龙口宽度研究
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《中国港湾建设》2024年 第5期44卷 68-72页
作者:王建 董辉 管泽旭中交第一航务工程局有限公司天津300461 中交一航局第二工程有限公司山东青岛266071 
为了确保整体预制水下推出式最终接头在外海工况下施工过程安全风险可控,满足设计要求的厘米级安装对接精度,针对钢壳沉管隧道最终接头施工中的龙口宽度问题进行探讨。在分析已安管节实际施工参数和特定要求气象窗口条件下,从沉管进入...
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超长距离沉管浮运技术研究及应用
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《中国港湾建设》2024年 第7期44卷 1-5页
作者:吴凤亮 柳福鑫 马得森中交第一航务工程局有限公司天津300461 中交一航局第二工程有限公司山东青岛266071 中交一航局华南工程有限公司广东佛山528000 
深中通道沉管预制场位于珠海市桂山岛,与隧址区距离约为50 km,这是目前国内最长的沉管拖航距离,并且需要穿越多个社会航道。经过方案比选选择了浮运安装体船的拖航方式,并开展了船管连接、航道设计,并针对不同的航道特点,选择不同的...
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水下深层水泥搅拌法在斜坡堤地基加固中的应用
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《港口航道与近海工程2024年 第S01期61卷 10-14,28页
作者:韦奔奔 梁毅宋 王小磊中交一航局第五工程有限公司河北秦皇岛066000 惠州大亚湾环境水务集团有限公司广东惠州516000 中交第一航务工程局有限公司天津300461 
本文结合水下深层水泥搅拌法(CDM工法)在国内的应用案例及现状,深入分析CDM工法各类加固地基形式的适用范围及优缺点,依托中海壳牌惠州三期乙烯项目填海造地工程(三标),首次提出种复合型CDM加固地基形式,解决CDM工法在惠州大亚湾复杂...
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