摘要：高位料仓具有节约能源、减少用地、节约建筑用水、降低材料损耗、环保的特点,尤其是布置灵活,适用于场地狭小、用地不规则区域,综合效益显著。广东佛山城市轨道交通2号线管片厂选用高位料仓进行搅拌站所用地材存储。高位料仓储料系统由受料口、皮带机系统、储料仓、控制系统构成,采用全封闭设计,高位料仓为钢筋混凝土结构。文章结合实际工程介绍了混凝土搅拌站高位料仓的结构特点、工作原理,并对其经济性进行了分析,具有较好的推广价值。

摘要：客运专线和高速铁路设计技术指标要求高,桥梁在其中占相当大的比重。由于桥梁在施工和运营阶段出现的各类病害严重影响桥梁的功能和使用寿命,造成隐患,危及行车安全。尤其是出现质量问题的双线箱梁,更换非常困难,而且中断运营时间长,所带来经济损失无法估量。为了保证箱梁的施工质量,确保运输安全和使用寿命,应在施工中采取一些合理的技术措施,对质量问题进行预防和控制。

摘要：本文总结了水运工程补充定额的编制办法,结合某工程编制补充定额实例,详细介绍了水下块石基床抛石夯平的编制方法、步骤和编制成果。经现场分析论证,补充定额较好的反映了工程项目施工水平,得到了相关方的认可,可作为工程预结算的编制依据。本文编制外海大型水运工程补充定额的步骤方法,对类似工程补充定额的编制具有一定的参考价值。

摘要：2250 kW拖轮设计建造之初,主机选型不合理,功率过小,与船体不适应,且故障频发,无法满足公司长航调遣需求,造成船舶长期闲置。为进一步挖掘现有船舶潜能,以最小投资实现利益最大化,根据公司施工生产需要,对该船进行了主机增容以及相关的设备设施改造,以满足公司生产经营以及市场开拓需求。

摘要：深中通道沉管隧道地处珠江口开敞海域,沉管采用钢壳混凝土结构,排水量大,浮运施工使用自航式浮运安装一体船,浮运航道总长约50 km,穿越榕树头航道、伶仃航道、矾石水道,同时需要开挖一段专用浮运航道。现行规范里,对所需航道宽度的相关规定尚不明确,因此需要对开挖航道的宽度进行研究。采用模拟试验的方式,通过不同风、流工况组合条件下的模拟试验,分析船舶航迹带宽度,为新建浮运航道宽度设计提供科学依据,同时提出了沉管浮运施工安全保障措施,对保障超大型沉管浮运作业安全起到一定的作用。

摘要：本文论述了港珠澳大桥CB标东莞洪梅预制场预制墩台混凝土认证要点,总结了预制墩台混凝土生产质量控制及现场试验检测管理重点。项目部通过科学系统的过程控制和管理,保证了墩台混凝土产品质量满足设计及港珠澳大桥专用技术规范标准要求,可为类似跨海桥梁工程提供参考和借鉴。

摘要：厦门第二东通道跨海桥梁采用承台及墩柱预制安装、钢箱梁整跨加工安装的装配式结构,需采用大型起重船进行吊装作业,而施工区域航空限高要求影响大型起重船使用。文章分析了利用现有大型起重船的可行性,并介绍了新造船艏固定臂架起重船同时满足限高和吊高要求的设计方案及吊装方案,可为类似装配化桥梁建设提供借鉴。

摘要：依据烟台港西港区3#立交桥工程三柱式桥墩典型性施工,详细论述了柱系梁爬升式支架在三柱式桥墩上的设计应用及施工技术要点,总结了施工过程中遇到的技术难题及应对方案,为爬升式支架在同类项目的应用积累了经验。

摘要：为进一步推进BIM技术在沉箱重力式码头项目中的研究与应用,文章以钦州港大榄坪港区大榄坪南作业区9号、10号泊位工程为例,将BIM技术应用到传统水工码头施工管理中,在施工过程中引入BIM技术,建立三维信息模型,在此基础上对项目开展BIM技术综合应用,实现BIM技术与现场施工的有效结合;凭借BIM技术可视化、信息化的优势,实现工程量统计、施工进度模拟、设计优化、项目成果展示等工作,实现BIM技术赋能传统水工项目,提高管理水平,增强履约能力,取得了良好的经济效益和社会效益,为类似项目提供了参考,具有一定的推广和借鉴意义。

摘要：自航式沉管运安一体船施工数字化测控系统是保障沉管长距离安全浮运和高精度对接安装的关键核心技术。系统实现施工工艺参数设置、施工设计文件管理、施工过程自动控制、平高定位与显示、施工数据存储、施工状态回放还原、施工报表等功能,全时在线对施工全过程的设备运行状况、通信及信号质量和船管位置安全警示等进行实时跟踪和监视。系统地构建集沉管出坞、浮运、系泊及安装全工艺流程测控运行模式,并采用以北斗数据源为主的多种GNSS信号源同步独立运行、智能切换信号源的数据采集方式,获取大量高精度的测量数据及时反馈至浮运和沉放对接操控系统,实现集航行信息及气象信息等多源数据与施工真实状态数字孪生的可视化界面,为沉管快速、精准及安全施工提供保障。