摘要：传统的评估方法在指标体系获取、模型建立及专家资源数量等方面都会受到各种主观因素的影响和制约,从而降低评估结果的客观性及正确性。为了克服传统方法的缺点,基于粗糙集理论并结合相关机器学习算法,以导弹武器在寿命周期中的质量数据为基础,从中自动分析、提取导弹武器的质量性能评估规则,进而对导弹武器当前的质量状况给出评估。阐述了该评估方法的理论依据,设计并实现了规则提取及评估中的算法步骤。该评估方法以客观的质量信息为基础,不依赖于任何先验知识,不受专家资源制约,规避了主观因素的介入,有效提高了评估结论的客观性和正确性。通过小子样数据和大子样数据2种情形下的算例分别对整机级和部件级的武器质量性能进行了模拟评估,评估结果验证了该方法的有效性和正确性。

摘要：瞄准设备是用于初始定向的重要设备,必须对其进行定期计量检定。为了克服瞄准设备读数系统复杂,读数过程繁琐,读数精度受到诸多限制等突出问题,将图像动态识别技术应用到瞄准设备读数和检定中,设计了一种能代替人眼进行瞄准读数或设备检定的计算机判读系统。重点分析了系统软件实现过程中解决的关键环节,即缺陷字符的误识问题的解决、系统的稳定性改善、系统分辨率及精度提高、系统实时性的提高。

摘要：针对分导飞行器性能实现面临的控制程序生成问题,讨论了综合应用系统仿真、分导控制和多目标综合优化等技术方法,生成分导控制程序的技术途径。介绍了程序生成系统的设计方法和系统实现的关键技术,并通过对系统原理性试验的综合分析,指出了系统开拓需要进一步研究解决的重点问题。

摘要：燃料在炸药爆炸驱动下形成燃料空气爆炸云团,进而引燃爆炸,对目标造成毁伤.本文在前期提出的光滑离散颗粒流体动力学方法 (SDPH)的基础上,引入描述炸药由爆轰到膨胀整个过程的Jones-Wilkins-Lee状态方程及描述气体快速燃烧过程的EBU-Arrhenius燃烧模型,建立了求解战斗部起爆、燃料抛撒和燃料二次引燃爆炸问题的新型SDPH方法.设计了圆环形燃料颗粒在炸药爆炸驱动下运动抛撒的算例进行数值验证,结果与理论相符;对燃料空气炸药(FAE)云雾的形成和发展过程进行了数值模拟,分析了云雾的形态,并与实验结果进行对比,符合较好,同时分析了不同起爆方式对云雾团成型的影响;最后,在云雾团成型的基础上,引入蒸发燃烧模型对FAE的燃烧爆炸过程进行了模拟研究.结果表明,本文建立的数学模型和计算方法可以较好的模拟燃料空气炸药抛撒成雾及云雾燃烧爆炸过程,为该类武器装备的设计研究提供了较好的数值方法.

摘要：K指数作为最常用的一种地磁活动指数,它描述的是地磁场不规则变化的扰动程度,因此,地磁场的不规则变化又称为K变化.K指数虽已有70多年的历史,并在世界范围内被普遍接受,然而,它只能反映扰动的幅度,无法反映扰动的次数,只标定扰动幅度最大的分量,无法给出地磁场三分量扰动的总体描述,同时,K指数的标定还与坐标选择有关.从信息科学的角度来说,K指数存在以上缺陷,是因为它无法表征地磁场扰动的全部信息,而信息量的多少一般用信息熵的大小来衡量.基于这一思想,本文根据北京地磁台1997年记录的地磁场分钟观测值,计算了地磁场K变化的各种信息熵.计算结果表明:K指数最多包含熵为3.9486的信息,而地磁场的总信息熵为9.6903,这样便从定量的角度,给出了对K指数缺陷更本质的认识.根据本文的计算,地磁场三分量所包含的信息量远远大于任何一个分量,将这一结果应用于急始型磁暴的早期自动识别,提高了10%的识别率.同时,信息熵的计算与坐标的选取无关,这就克服了K指数标定与坐标相关的缺陷,从长远来说,可以设计一种新的"熵指数"来改进K指数.

摘要：基于Autodyn软件,应用SPH算法对长杆弹高速侵彻多层间隔金属靶板的过程进行数值模拟,分析了弹体侵彻靶板后的剩余速度、剩余动能、以及形成的破片及其飞散情况,同时模拟初始速度及弹体质量对侵彻过程的影响。通过与实验结果的比较,表明数值模拟的结果是合理的,能够准确模拟长杆弹对多层间隔靶的高速侵彻过程,对预测弹体侵彻性能以及对长杆弹进行优化设计具有一定的指导价值。

摘要：为实现北斗二号导航系统卫星信号模拟器产生的信号对高动态条件下载体特征的准确表示,设计了一种四阶相位合成器。理论分析了由量化误差引起合成器各阶次状态间的误差传递效应,提出了非对称结构的优化设计,以平衡各阶次状态误差对最终相位状态的贡献权值;对非对称合成器进行合理的线性化近似,构建状态偏差平方和的目标函数,并给出了使其最小条件下求解各阶控制量最优值的方法。最后对高动态仿真信号进行捕获跟踪分析,结果表明该合成器合成信号的等效伪距和速度精度可分别达到10-3m和10-4m/s,优于低阶相位合成器的精度;并通过对比实验,验证了合成器量化位数对合成精度的影响。

摘要：传统地地弹道导弹一般只进行俯仰飞行程序设计,所采用的设计模型与方法不能适应变射面飞行程序的设计。针对此问题,在射面转移变换规划的基础上,提出了一种地地导弹变射面飞行程序设计方法,在假设地球为圆球的情况下,建立射面变换飞行程序优化模型,采用hp-RPM伪谱法进行优化设计;对优化出的离散俯仰/偏航飞行程序数据进行多项式拟合平滑,并建立地球扁率影响修正模型进行修正,最终确定了射面变换俯仰/偏航飞行程序。仿真计算结果表明,优化出的变射面飞行程序有效、可行,证明了设计方法的正确性。

摘要：强电磁脉冲能量会通过车体辐射、管线传导及孔缝耦合等多种方式传导到导弹武器电子装备承载车辆内部,对承载的电子装备和电气设备产生干扰和毁伤。分析了电磁脉冲对武器系统电子装备屏蔽体的耦合过程,进行了屏蔽效能的估算,对加固总体方案、组装工艺、箱体加固材料、下料精度、方舱缝隙密闭性、电连接性、截止波导及屏蔽涂料处理技术等关键部位设计进行加固和改进,针对某导弹武器系统中使用的多用途军用方舱和轿式改装车进行加固技改,并通过试验验证定型状态的轿式改装车设备舱已达到屏蔽性能不小于80dB,为发展新一代导弹武器系统提供了理论基础和实践经验。

摘要：具有快速机动发射能力的弹道导弹是现代远程作战武器的重要标志,提出了无依托快速发射的定位、定向方案,设计了基于空中在线诸元计算的摄动制导方法,该方法具有计算量小、制导方法误差小的特点,可满足陆基机动弹道导弹或潜射弹道导弹的快速发射的要求。