摘要：针对导弹电液伺服机构的跟踪控制问题,设计了一种模糊滑模控制方案。将高层滑模函数作为模糊控制系统的一维输入,简化了一般模糊滑模控制系统结构,从而得到具有少量规则的模糊滑模的设计方案。仿真结果表明了该方案可以减小跟踪误差,增强系统的鲁棒性和削弱控制信号中的高频抖振。

摘要：传统的主从式或点对点式的弹载控制系统存在很多缺点,采用总线式网络化控制体制已成为必然趋势,在该类体制的设计过程中,对各类设计方案进行形式化建模和性能评价具有非常重要的意义;以确定与随机Petri网为理论工具,建立了基于1553B总线的弹载控制系统在非周期性消息和周期性消息同时存在的复杂情况下的形式化模型,并在模型基础上推导出了关心的性能指标公式;通过对指标的分析,为弹载控制网络的设计和优化提供了理论依据。

摘要：针对MQ编码的环路反馈结构的高复杂度对实现快速图像压缩硬件的限制,研究分析了MQ编码的基本算法,提出了'区间编码'和'位填充'之间有一定的独立性,可用先进先出(FIFO)管道连接后并行处理的思想,并设计了一种适合MQ编码算法特点的异步流水线与有限状态机(FSM)相结合的分步式并行结构。该结构简单合理,FIFO管道的引入可支持异步流水电路,FSM的动态优化策略有效地防止了流水的阻塞,复杂环路的逐层分解显著降低了编码的反馈效应,根据程序运行过程中的数据操作动态特征,利用概率统计规律和状态机分割减小了系统的关键路径长度。该结构的资源利用率高,现场可编程门阵列(FPGA)原型系统最高时钟工作频率为233MHz,吞吐率与其它同类结构相比有明显提高,达到116.5Mbps。

摘要：为对某次失败的火箭发射过程进行故障分析,本文对可能的故障情况进行了数值仿真研究。根据飞行过程的故障现象及箭载测量数据分析了可能的故障原因,并根据燃气发生器的特点对该燃烧室内雾化、燃烧过程进行了数学建模和数值仿真。根据可能的故障情况进行了逐一的数值仿真和结果分析,并与有限的箭载数据进行了对比。结果表明:采用该数学模型能够很好地对火箭发射过程中的故障进行再现;该型号的燃气发生器存在一定的设计缺陷,需要进行设计优化;扰流环倾斜是此次飞行最有可能的故障情况。

摘要：为了实现一定的作战目的,达到最佳的毁伤效果,弹道导弹的弹头常需控制在一定高度解爆,传统的爆高控制方法精度差,为此文中基于均匀设计的原理方法推导了一种爆高延时计算方法,仿真计算证实该方法是正确的,且精度比传统的爆高控制方法有很大提高。

摘要：利用1台北斗接收机以一定的臂长和角速率围绕固定中心旋转,解决了定向中北斗卫星导航系统中5颗GEO卫星静止不动和观测时间短造成的观测方程复共线性问题,推导了定向的基本原理,并概要设计了定向系统。仿真结果表明,在3 min时间内定向精度可优于10 s;在利用GPS接收机进行物理仿真时,实现的外符合定向精度优于80 s。

摘要：导弹的动态测试是导弹测试中的一个重要组成部分,它贯穿于导弹的设计、使用、储存的整个生命周期;传统的手动测试方法时间长,精度低;文中基于VXI总线技术,设计了高可靠性、高精度的导弹动态测试系统,重点介绍了测试系统的软硬件设计;该系统不但能自行产生测试所需的激励信号,而且能够自动完成数据采集、结果处理等任务,极大地提高了动态测试的自动化程度,经部队测试使用,效果良好。

摘要：针对在分析惯性仪器测试需求和基本功能的基础上,提出一种通用测试的理念和方法。针对惯性平台测试与故障诊断系统的特点和设计要求,给出了基于VXI总线的惯性平台自动测试与故障诊断系统的开发设计方法,重点探讨了VXI总线测试硬件与软件的组成和实现方法。所提出的系统成功应用于某些型号惯性仪器的性能测试过程,实现了测试过程的优化控制和优化运行,取得了明显的应用成效。

摘要：针对传统机械式压力检测台手工操作、记录、分析诊断费时耗力的缺点,采用智能化技术对密封舱压力进行自动检测和诊断。系统由压力传感器MPX5999和MPX2053、温湿度传感器SHT11采集数据,通过MAX197进行模数转换,由AT89C52控制电磁阀进行充气排气,再根据知识库给出诊断结论;并对其硬件和软件设计、压力自动检测诊断的实现原理以及非线性校正和软件抗干扰设计进行了论述。实际测试结果表明,该系统运行可靠,可扩展性强,适合对配气过程进行全面智能化控制。

摘要：针对地面电缆的特点及其性能参数测试的要求,设计了一种能实现地面电缆自动测试的检测设备,它依据电压比较法的原理,由单片机智能控制,采用继电器矩阵来实现电缆检测信号的自动选通;根据电缆连接模式,可同时测量电缆的导通电阻值和绝缘电阻值,以实现大量地面电缆高智能、高速度的自动检测与测试;通过采用高压稳压电源、优化硬件设计等措施来降低测量过程中的噪声干扰,同时还探讨了采用灰色理论和最小二乘法等算法理论来减小测量误差,从而提高电阻的测量精度。