摘要：以江苏省连云港市连云新城某城市道路的排水工程设计为例,从宏观和微观等方面探讨了现代城市市政排水规划与设计的现状与不足,并分析出现这些问题的具体原因,给出自己的建议,供排水设计人员参考,避免同样问题在类似市政排水设计中的发生。

摘要：在海上平台的生产过程中,由于油井采出液是天然气、原油、水和矿物杂质等物质的混合物,不能直接外输,需要进行一定的工艺处理后方可外输、储存或销售。三相分离器作为在该处理过程中较为成熟的设备,已在海上平台的生产中得到普遍应用。其中,重力沉降式三相分离器作为基本的分离设备得到了广泛应用。由于海上平台存在大量立管,管内流体可能出现段塞流等不稳定工况,为了保证稳定生产,需要使用一定的控制理论来控制三相分离器的生产过程。PID控制作为成熟稳定的控制理论已普遍应用于现场的生产。因此,对重力沉降式三相分离器及对应压力PID控制器、液位PID控制器的工艺流程及相关参数设置的模拟对于现场生产过程具有一定的指导意义。本文通过对某海上平台现场数据图纸进行深入分析,建立相对应的生产工艺流程模型,利用HYSYS软件模拟该海上平台对于油气处理相关工艺流程的生产过程,验证了PID控制器在生产中保证稳定生产的重要作用。并在基本工况模拟的基础上设计来流不稳定工况进一步验证对比PID控制对于来流波动的控制效果,并针对不同频率、不同气液比的不稳定来流整理分析了PID控制的响应特性。此外,在流程模拟的基础上,针对PID控制系统各项特性参数(比例增益、积分时间、微分时间)的选取进行了深入研究并完成敏感性分析,对于不同的被控参数如:压力、液位等,根据各参数的相应特性提出了对应的PID参数推荐设置。

摘要：为提高航道整治工程项目施工管理的智能化水平,本文开展了基于BIM+GIS+IOT的智慧工地研究,整合BIM、GIS、北斗定位、VR、视频监控、图像识别、声呐检测等先进技术研发项目级航道整治工程智慧管理系统,并在项目上开展试点应用,取得了一定的效果,在同类型项目上具备推广价值。

摘要：鉴于海洋大气苛刻的腐蚀环境及钢筋混凝土桥梁长寿命设计要求,对桥梁拼接胶的综合性能要求不断提高。研制了一种海工桥梁拼接用环氧胶,探究了不同固化剂和颜基比(P/B)对环氧胶性能的影响,通过电化学工作站、耐盐水性能和中性盐雾加速试验对环氧胶防腐性能进行了评价。结果表明:研制的环氧胶的拉伸强度和压缩强度分别达到22.1 MPa和92.7 MPa,分别通过中性盐雾2000 h和盐水浸泡2000 h试验后,漆膜完整,无腐蚀和剥落迹象。100μm环氧胶在3.5%NaCl中的电化学腐蚀速率约是纯碳钢的1/1000,说明研制环氧胶具有良好的腐蚀防护功能。

摘要：本文结合采用真空-堆载联合预压方法进行软基处理的某电站工程,对采用该方法处理软土地基的效果进行分析,为今后软土地区的类似工程提供参考。

摘要：在传统的船闸设计和施工模式下,普遍存在各专业设计人员沟通不畅导致设计冲突、施工人员对设计图纸理解偏差导致返工、施工现场“人机料法环”管理不到位导致意外情况发生等情况。本文以临淮岗复线船闸工程为具体案例,对BIM技术在船闸设计和施工中的应用进行介绍,探讨如何突破传统模式下的重难点,总结经验为类似工程提供参考和借鉴。

摘要：预应力空心板梁因与过去普遍采用的预应力T梁相比,有高度小,自重轻,刚度好,安装安全等优点,对场地要求也低,因此被越来越多的被应用在水运工程中。但面板裂缝是一种很难控制而且容易产生工程事故的通病。由于预置面板作为码头结构的承重构件,若该构件产生裂纹,可能会导致砼内部钢筋锈蚀。大大减小其承重能力,进而导致码头使用寿命的降低。严重者会导致工程事故的发生,本文总结了具体的工程实例,简要分析预制空心板的裂纹的成因及预防,以供参考。

摘要：系泊船舶的离泊波浪标准是保证船舶系泊安全的重要参数,尤其是在较长周期波浪作用下,系泊船舶安全是需要关注的重要问题之一。本文对不同吨位油船、LNG船和散货船进行了较长周期波浪作用下的系泊试验研究,分析了船舶缆绳拉力随波浪周期的变化规律,提出了用以估算缆绳最大拉力的经验计算公式,并结合相关规范要求,给出了较长周期波浪作用时离泊波高随周期变化的折减系数。研究成果可以为实际工程设计提供参考。

摘要：本文阐述了基于BIM的航道安全检查系统的研发框架与核心功能模块、系统技术难点,从逻辑架构、总体设计、功能模块和工程应用等方面,开展基于BIM的航道安全检查系统研究,并依托示范工程进行应用验证。实践表明,基于BIM的航道安全检查系统突破了传统安全检查系统的时空局限,提高了现场施工安全信息反馈和处理的时效性。研究成果可为同类项目提供借鉴,具有参考意义。