摘要：随着我国经济的发展,商贸物流园区的规划需要考虑经济性、业态复合化等多种影响因素。本文以广东省汕尾市小漠港商贸物流园为例,介绍了商贸物流园区的发展阶段和前期规划,分析了商贸物流园区的平面布局,旨在打造组织管理和运输效率兼备的现代物流综合体,促进物流行业的可持续发展。

摘要：广东惠州博罗县博中东江大桥主桥为(118+280+123)m双塔单索面混凝土斜拉桥。桥塔为纵向人字形独柱塔,采用一塔固结、一塔中穿桥面(设支座)结构体系。主梁采用单箱5室斜腹板混凝土箱梁,梁高3.68 m,梁宽38 m,采用纵、横、竖三向预应力体系。为满足两侧引桥、匝道接线要求,在两侧边跨端部25.5 m范围内主梁采用变宽段。桥塔采用钢筋混凝土实体结构,桥面以上塔高73 m。斜拉索采用环氧喷涂预应力钢绞线,双螺旋线HDPE外护管,塔端斜拉索采用分丝管式索鞍锚固,梁端张拉。为研究不同结构体系下双塔单索面斜拉桥受力行为,本文对5种不同结构体系开展对比分析,以验证本桥结构体系设计的合理性。结构计算分析表明:该桥桥塔、主梁、斜拉索受力均满足规范要求,结构在施工阶段及运营阶段的弹性稳定性满足设计规范要求。

摘要：CRTSⅢ型板式无砟轨道先张法预应力混凝土轨道板,是具有我国完全自主知识产权的高速铁路技术,也是目前最先进的高速铁路无砟轨道。轨道板采用C60高性能混凝土浇筑,提高轨道板使用的强度和耐久性,轨道板要求工厂化生产。为了提高轨道板生产质量和工厂化生产的要求,结合轨道板生产过程经验,研究了轨道板C60混凝土制备和浇筑工艺。主要包括,混凝土原材料、混凝土配合比设计计算、混凝土配比确定、混凝土拌和、混凝土浇筑、混凝土养护。

摘要：安全治理是“十四五”期间提升铁路服务水平的主要任务及研究领域之一。旅客安全管控及安防监控系统的设计是实现该目标的有效途径,并体现在视频设备的径路布设点优化。现有的设计方、施工方及设备集成商均未对此进行深入研究。针对高铁站房视频监控设计缺乏仿真优化的问题,提出将监控设备覆盖范围转换为公差式和点位径路,并分析了两者关联性。该方法对铁路站厅的视频监控径路分组,根据均方根法公差计算验证,并基于偏微分方程建立径路数学模型,在此基础上进一步优化计算过程;最后结合实际的参数和互换性要求,确定最终的径路并加以仿真运行验证,提高了该设计方法的操作性和准确性。

摘要：随着全球化和区域经济一体化进程的不断推进,铁路工程建设在促进地区发展、加强城市联系等方面发挥越来越重要的作用。在这一背景下,铁路工程建设不仅面临技术方面的挑战,还需要在激烈的市场竞争中保持优势。投标报价策略不仅会影响项目的成本和质量,还会影响企业的市场地位和盈利能力。因此,对铁路工程的投标报价策略进行全面分析和优化,有助于保障项目顺利进行,对企业的长期发展至关重要。

摘要：基于减震、隔震原理,通过在球型钢支座上加装软钢屈服器类型的减震榫阻尼元件,研发一种适用于高烈度区高速铁路简支梁的钢阻尼减隔震支座。支座具有结构简单、物理模型明确、减隔震及耐久性能优异、能适应减震大位移要求、方便震后更换等特点。试验结果表明:支座竖向变形、摩擦系数和剪力销破断力实测值小于设计值,符合铁道行业标准和设计要求;支座滞回曲线形状较饱满,塑性变形能力很强,在多次循环荷载作用下仍具有良好耗能能力;支座减震率随地震强度增加而增大,完全能满足桥梁在罕遇地震工况下的减隔震性能要求。结合工程实例进行计算分析,结果表明支座减隔震效果明显,与振动台试验结论基本一致。

摘要：高速铁路42#道岔接触网采用第三辅助锚段无交分线岔布置方式,由正线锚段悬挂、侧线锚段悬挂及辅助锚段悬挂组成。42#道岔接触网辅助锚段悬挂起着正线锚段悬挂与侧线锚段悬挂的衔接作用,保证了受电弓在正线锚段与侧线锚段的平稳过渡,因此辅助锚段悬挂的线材及张力选择显得尤为重要。通过调研目前42#道岔接触网辅助锚段线材及张力的设置情况,从线材张力配置、波动传播速度、与正线锚段匹配性等方面进行分析;并利用弓网仿真,通过分析不同线材及张力组合,提出适应不同时速的42#道岔接触网辅助锚段线材及张力选择,应用于实际工程中,为今后42#道岔接触网辅助锚段线材及张力设计提供了方案参考。

摘要：在城市轨道交通建设过程中,盾构隧道下穿城市河流及过河桥梁,具有水文地质条件差、环境风险高、沉降控制严格等特点,是穿越工程中重点研究的对象。本文以某城市新建工程为背景,通过数值计算与现场监测相互验证的方法,对盾构隧道下穿城市桥梁的沉降控制进行了研究。通过研究穿越前的地面注浆加固,穿越过程中的掘进参数控制,穿越后的管片壁后注浆一系列沉降控制技术,并与桥梁的沉降监测数据相互验证,保证了下穿的施工安全和既有桥梁的运营安全。此研究成果可为类似下穿工程提供借鉴。

摘要：本研究探讨了人工智能在档案管理中的应用及其对效率提升策略。通过分析自动化分类与索引、智能检索与推荐、数据挖掘与预测分析、数据安全与隐私保护以及辅助决策与战略规划五方面的应用,提出了基于人工智能的档案管理效率提升策略,包括智能化分类与索引、预测性档案管理、自动化档案整理与修复以及智能辅助决策。最后,以北京国图档案管理升级为案例,展示了人工智能在档案管理效率提升中的实际应用和成效。

摘要：文章针对硅藻岩(土)高速铁路隧道综合勘察展开研究,主要介绍了硅藻岩(土)隧道综合勘察的方法与技术,以杭绍台铁路飞凤山隧道为案例进行分析,设计了合理的勘察方案,并对勘察结果进行了分析和评估,进行了地质构造分析、岩层类型划分,以及地质灾害风险评估和处理方案的制订,提出了隧道施工和支护设计的建议。文章研究内容可以为硅藻岩(土)隧道的勘察工作提供一定的参考和借鉴。