摘要：杭州西站作为新时代站城融合理念引导下的铁路客站,从地铁、小汽车、出租车、大型社会车辆以及步行优先策略等五大方面,对枢纽目的地交通换乘流线设计进行研究、分析与探讨,以期构建站城融合视角下的站城交通“无缝化”换乘的营造思路,为未来铁路客站的交通换乘流线设计提供参考和借鉴。

摘要：自进入现代社会以来,钢结构由于其轻巧、坚固和可塑性强等特点,被广泛引用于景观设计中的建筑物、桥梁、雕塑等方面;钢筋混凝土是一种被广泛应用于建筑和基础工程的结构材料,在景观设计中朱勇用于建造各种类型的景观水池、花池、构架的基础以及挡土墙等,但他们都存在防腐的问题。本文结合笔者多年的景观设计经验和对材料的研究学习,从钢结构和钢筋混凝土腐蚀的成因、防腐措施、必要性以及后期养护等方面详细阐述,便于景观设计师在项目中更好的对钢结构和钢筋混凝土进行应用,设计出更加耐久稳固的作品。

摘要：杭州西站为复杂钢-混凝土混合结构,钢屋盖为立体管桁架结构与网架混合结构,结构最大高度55.950 m,平面尺寸为325 m×245 m,结构体型不规则、传力复杂,采用3D3S进行钢结构设计,采用有限元软件进行节点有限元分析。介绍圆钢管内加劲板节点模型的建立,对比节点在有十字加劲板和无十字加劲板时最不利工况荷载下的受力情况。结果表明,圆钢管内加劲板节点能够较好地满足节点安全性要求和结构合理性要求,节点安全、可靠。

摘要：党的“十八大”提出“大力推进生态文明建设、努力建设美丽中国”,乡村的建设是其中重要的组成内容,如今乡村建设已在全国大面积开展,且每年有大幅度的递增,也取得巨大的成果。但是有些乡村的在生态建设也暴露出来一些问题:例如乡村改造是注重门面工作,对生态环境的治理投入还不够;前期在乡村改造设计上生态考虑不够充分、缺乏长远的规划;缺乏经济有效的生态修复技术治理修复效果不佳等,可持续的生态环境才是乡村居住的根本,是乡村得到长远发展。笔者也从事多个乡村的景观改造设计,从生态景观基础层面、生态修复技术层面及结合具体案例来谈谈乡村生态建设,希望对后来乡村建设生态上提供一点建议。

摘要：电梯作为超高层核心筒中最重要的组成部分之一,其排布方式的合理与否关系到建筑的使用效率及品质。文章结合实际工程案例,从电梯系统的设计入手,探讨超高层建筑核心筒设计过程中的思路及策略,通过对电梯竖向组织、数量测算及平面布局3个阶段多方案的比选,明确影响方案选择的核心要素,为相关人员提供参考。

摘要：云谷空间作为杭州西站的亮点和创新点,在不同标高形成立体交通网络。在高架候车层有三处开口,此开口通过扶梯将广场层、站台层、高架候车层连通起来,如何设计连通体的空调系统,保证不同区域的温度场和速度场,是亟待解决的难题。采用模拟手段,综合分析冬夏季开口处的气流方向和渗透风量,以及开口对高架候车层与广场层空调系统初投资及运行费用的影响。

摘要：聚落类型世界文化遗产地是我国重要的旅游景观文化资源。本研究对聚落类型世界文化遗产地的价值体系构成与面临问题分析的基础上,提出了聚落类型世界文化遗产地的旅游开发对策。研究认为:聚落类型世界文化遗产地价值内涵丰富,具有良好的旅游开发条件;在科学保护的基础上,遗产地旅游开发与遗产保护可以实现协同发展;应该加大聚落类型世界文化遗产地中的文化景观保护和传承方面的技术资金投入,不断创新保护管理机制。

摘要：宁夏大剧院以剪力墙和18根型钢混凝土柱作为整个结构的竖向主要支承构件和抗水平力构件。由于建筑功能的特殊性,使得整个结构水平、竖向均存在较多不规则。为满足结构抗震设计的需要,工程考虑了小震CQC法计算、时程分析和大震静力弹塑性分析;为满足超长设计需要,进行了弹性板、钢屋盖的温度应力分析;为满足计算假定与实际情况的匹配要求,进行了施工阶段分析并严格规定支座固定顺序。同时对大"长细比"框架柱、大"无支长度"剪力墙进行了有针对性的概念设计处理。

摘要：武威市游泳馆采用框架-排架结构,屋面采用空间钢桁架,存在长宽比较大、扭转偏大、楼板不连续、各处刚度差异较大等不规则情况。通过设置屈曲约束支撑、屋面水平钢支撑等措施加强了结构整体性和抗扭能力;通过控制基底零应力区,保证排架的抗倾覆能力;根据性能设计提出抗震性能目标,采用多种有限元软件进行计算分析,保证了结构的抗震性能。

摘要：Taizhou, Zhejiang地点/浙江台州设计/2011年/竣工/2018年Architects CCTN DesignArchitect in Charge CHENG Taining Design Stage 2011Completion