摘要：基于融合城市不同维度发展需求的功能定位,总结杭州西站站城融合发展的设计探索:突破传统铁路客站的设计模式,通过站城空间的相互渗透、站城功能的多元共享、站城形象的合而为一,重构站域空间及站城关系,塑造新时代的生活与工作模式,为我国铁路客站与城市建设的高质量融合发展提供思考与借鉴。

摘要：以站城融合发展新需求下的站城空间建设实践为切入点,运用城市形态类型学理论方法,系统地分析站城空间的功能构成,提出三大基础功能模块和X混合功能模块的概念,构建站城功能模块体系,明确各功能模块的构成及界面,并通过国内外案例分析,揭示其呈现的规律性特征及作用,以期构建混合功能模块实施路径的新思考,为适合中国国情的站城融合发展提供理论参考。

摘要：随着经济社会发展,中国铁路客站功能日趋完善,站城连接愈发紧密。将客站及其周边5~10 min的步行范围定义为站城核心区并作为主要研究范围,对站城融合案例功能和空间类型进行系统性梳理,首次提出X混合功能模块,结合客站功能模块、城市配套功能模块、城市开发功能模块3大基础功能模块,构建站城融合X混合功能模块体系,分析国内外典型案例柏林中央车站、上海虹桥站和兰州中川站的功能模块构成。通过构建站城融合X混合功能模块体系,促进未来设计创新和机制突破,提升站城融合发展空间品质。

摘要：首钢冰球馆位于首钢老工业区,在城市更新及冬奥组委会入驻首钢的背景下应运而生。项目在造型上提炼了具有首钢老工业建筑的门式桁架作为设计母题,呼应场地文脉和肌理,在功能上合理、高效,满足多时段运行需要。

摘要：文章在城市更新的视野下,对筑境设计的新作江西画院美术馆展开解读.城市更新项目在构筑城市的历史与文化、存在与记忆方面有着天然的优势,然而在设计中如何平衡好文脉的传承与对话却是个难题.筑境设计在面对建国瓷厂这一具有时代痕迹的文物建筑时,深入挖掘周边整个御窑厂历史街区的文脉特征,以原构、解构、重构的方法进行分析,并提出最大保护原则、有机生长理念、建筑共生策略等多种手段,塑造既能延续场地文脉,又能适应新时代、新功能的建筑作品.整体风貌以现代的建筑表情嵌入历史文脉,激活场地活力的同时也使城市更具生命力.

摘要：站城融合发展理念在当代中国高铁建设中被广泛运用,本文以慈溪高铁站的设计方案为例,阐述如何“因地制宜”地选择生长式站房,线下腰部落客,城市交通中心,多维进站、集中出站,光谷链接,造型一体化六大设计策略,在土地利用、交通组织、景观塑造、形象设计等方面实现具有地方特色的站城融合设计。

摘要：木材纹理美观、强度高、饰面色彩丰富等;其构造形式多样美观、结构性强、连接方式巧妙,是古今中外建筑、园林景观等行业中不可缺少的元素,本文结合笔者多年的景观设计经验和对材料的研究学习,把园林景观的中主要的木材特性和其结构及构造做法等做详细阐述,目的是让景观设计师较为全面的了解木结构知识,通过对木材介绍、选着适用、设计、加工、保养等角度来介绍。便于景观设计师项目中更好的运用木材,设计出结构更合理、整体更美观木结构作品。

摘要：自进入现代社会以来,钢结构由于其轻巧、坚固和可塑性强等特点,被广泛引用于景观设计中的建筑物、桥梁、雕塑等方面;钢筋混凝土是一种被广泛应用于建筑和基础工程的结构材料,在景观设计中朱勇用于建造各种类型的景观水池、花池、构架的基础以及挡土墙等,但他们都存在防腐的问题。本文结合笔者多年的景观设计经验和对材料的研究学习,从钢结构和钢筋混凝土腐蚀的成因、防腐措施、必要性以及后期养护等方面详细阐述,便于景观设计师在项目中更好的对钢结构和钢筋混凝土进行应用,设计出更加耐久稳固的作品。

摘要：电梯作为超高层核心筒中最重要的组成部分之一,其排布方式的合理与否关系到建筑的使用效率及品质。文章结合实际工程案例,从电梯系统的设计入手,探讨超高层建筑核心筒设计过程中的思路及策略,通过对电梯竖向组织、数量测算及平面布局3个阶段多方案的比选,明确影响方案选择的核心要素,为相关人员提供参考。

摘要：党的“十八大”提出“大力推进生态文明建设、努力建设美丽中国”,乡村的建设是其中重要的组成内容,如今乡村建设已在全国大面积开展,且每年有大幅度的递增,也取得巨大的成果。但是有些乡村的在生态建设也暴露出来一些问题:例如乡村改造是注重门面工作,对生态环境的治理投入还不够;前期在乡村改造设计上生态考虑不够充分、缺乏长远的规划;缺乏经济有效的生态修复技术治理修复效果不佳等,可持续的生态环境才是乡村居住的根本,是乡村得到长远发展。笔者也从事多个乡村的景观改造设计,从生态景观基础层面、生态修复技术层面及结合具体案例来谈谈乡村生态建设,希望对后来乡村建设生态上提供一点建议。