摘要：将全寿命设计理念应用于当前桥梁结构设计领域,并与现有概率极限状态设计理念的结合有助于桥梁设计方案的进一步完善,而全寿命成本分析是开展基于全寿命思想的结构设计的基础。为此,首先分析了桥梁寿命期各阶段对总成本的影响,其次,对桥梁结构全寿命成本构成及各项成本的确定方法进行分析讨论,最终,给出了桥梁结构全寿命成本分析流程。相关内容为基于全寿命思想的桥梁设计理念的初步探索,可为桥梁结构全寿命成本分析提供参考。

摘要：为分析高架桥梁临时支架受力特性及相关安全性设计问题,以实际工程实例为基础,首先对标准型支架进行建模与力学分析,结果表明,高架桥梁临时支架的斜撑是控制支架整体强度的主要因素,也是最容易发生面外屈曲稳定失稳的关键部位,通过增加横向约束杆件以减少斜撑计算长度将大大增加临时支架结构的强度与稳定性。

摘要：建(个)元高速公路咪的村隧道位于建水县坡头乡、隧道右线进口段洞顶埋深0~20m,属浅埋偏压隧道,围岩自稳性差,开挖过程中易产生较大变形,根据设计图纸采用三台阶临时仰拱法施工。开挖前通过借助MIDAS/GTS有限元软件对围岩的力学和变形特性进行分析,得到隧道的围岩变形规律及变形量,隧道施工过程中通过监控量测进行实际变形数据的收集分析,进行相互验证,为今后同类隧道施工提供依据。