摘要：整体成型的玻璃纤维增强复合材料(Glass fiber reinforced polymer,GFRP)节点是GFRP输电塔挂线模块的关键结构部件,需开展其承载力研究。首先对两个典型节点进行了试验研究,获得了包括荷载位移曲线、破坏模式的力学性能,然后建立基于渐进损伤演化的有限元模型,利用该模型开展了抗弯承载力关于垂直纤维方向抗拉强度Yt和剪切强度SL比值、主管直径D与厚度T比值、节点横梁宽度B及厚度w等参数的敏感性分析,基于Hashin失效准则和回归分析推演了该节点抗弯承载力算式并进行了可靠度分析。结果表明:试验和有限元计算结果具有较好的一致性,主要破坏形式为节点附近GFRP主管的基体拉伸破坏,当Y_(t)/S_(L)增大时破坏位置从节点向主管中部迁移,承载力随之下降。承载力算式结果与有限元计算结果比值的均值和变异系数分别为1.032和6.80%,承载力设计值具有99.9%的保证率。

摘要：针对变电站二次电缆线路敷设存在线路无法全部附着在管道等一系列问题,研究基于GIM三维技术的变电站二次电缆管道敷设方法。首先通过GIM三维技术将二次电缆管道线路规划空间网格化并绘制线路可行路径的空间节点,再利用蚁群算法测定路径间信息素的差异性,最后剔除最坏路径即完成对敷设路径的优化设计。实验结果显示,通过在GIM三维空间环境下引入重力吸引模型,使电缆线路在敷设时的空间姿态更符合实际,电缆线路也完全附着在管壁,避免了与障碍物发生碰触,表明该方法具有良好的电缆敷设规划能力。

摘要：采用全寿命周期法计算变电站碳足迹,计算流程如下:明确全寿命周期的组成及各阶段的碳排放源;确定碳足迹因子;收集工程数据并计算;分析计算结果。计算变电站全寿命周期碳足迹,旨在明确变电站主要的碳排放源,依此提出有针对性的减碳措施,为变电站低碳设计提供参考。

摘要：针对传统RTK高程测量存在精度低的问题,提出一种全站仪与RTK协同作业三维勘测新方法。设计一种附有反射护圈和嵌置小棱镜的RTK接收机天线改造方案,给出全站仪与RTK协同三维测量的几何关系,并从自由设站三角高程测量模型和四参数转换模型两个角度设计全站仪与RTK协同作业三维勘测模型。实验结果表明,利用本文方法测量获得点位的平面坐标与传统的RTK测量结果是一致的,但高程测量结果准确度提升了0.011m,本文方法是行之有效的,可为工程勘测设计应用提供一种三维测量作业新模式。

摘要：针对电网可视化模型重构过程中存在模型冗余、非标化、信息丢失等问题,提出一种基于GIM的变电站三维模型重构和优化方法。基于GIM三维协同设计,构建变电站组件模型,通过层次划分、参数建模、属性入库、模型组装和优化将GIM模型转化成标准FBX文件,降低模型数据量,实现GIM模型优化。由方案库协同设计,实现电气、土建专业全周期协同,提升变电站全流程协同设计,提升模型实用性。某变电工程实践表明,采用的GIM三维重构技术具有建模精度可控、复用率高、属性标准化入库的优点,通过模型优化,模型面片数减少,复用率提升。

摘要：为比较分析城市道路观测环境下BDS-3/GPS组合RTK测量性能,探讨一种基于卡尔曼滤波算法的RTK测量模型。在统一BDS-3/GPS组合RTK测量时空基准的基础上,建立RTK观测方程模型,利用LAMBDA算法快速确定双差整周模糊度,并基于卡尔曼滤波算法求解RTK观测方程模型测量结果;基于Visual Studio 2020平台,运用C/C++编程语言,设计和开发RTK数据处理软件(KalRTK),并比较分析BDS-3/GPS组合RTK测量结果。通过城市道路实测数据分析结果表明,BDS-3系统沿东西向跟踪卫星能力要略弱于GPS系统;BDS-3/GPS组合RTK测量的平面精度与高程精度均优于1.6cm,点位精度优于2.2cm,与GPS双频RTK测量精度基本相当,但优于BDS-3双频RTK测量精度。

摘要：输电铁塔基础的受力和变形关系输电工程的安全和成本.在山区大角度转角塔常需架设在上土下岩地层中,上拔和水平荷载大,对此新型锚索承台基础具有很好的适用性.为研究该基础型式的承载特性,采用理论分析、数值模拟和现场试验探讨了上拔和水平荷载共同作用下的基础受力和变形特性.结果表明:通过锚索倾斜布置并施加预应力,可以形成上拔和水平抗力.锚索预应力值为设计上拔荷载90%时,可以有效控制基础变形.数值模拟和现场试验结果表明,加载至设计荷载时,基础变形和锚索轴力均满足设计要求,说明了锚索承台基础方案的可行性和适用性.破坏性试验表明,锚索承台基础的破坏模式为承台板混凝土抗冲切强度不足引起的混凝土开裂破坏.研究结果可为输电铁塔锚索承台基础的设计计算和推广应用提供参考.

摘要：为了提高电动汽车用永磁同步电机(Permanent Magnet Synchronous Motor,PMSM)控制的鲁棒性,提出一种PMSM非级联结构控制策略。基于传统的PMSM数学模型,建立PMSM的二阶速度运动方程。提出一种非奇异终端滑模控制器,实现PMSM的速度和电流的单环控制。设计一种二阶非线性扰动观测器,用于估计PMSM的参数不确定性及负载扰动并前馈补偿给系统。采用Lyapunov理论,对设计的复合控制器进行收敛性证明。将所提方法与传统的级联结构的SMC和PID方法进行仿真对比,验证了该方法具有更快的跟踪速度和更强的扰动抑制能力。

摘要：对薄壁离心GFRP管混凝土构件的受弯性能进行了试验研究。共进行了14个受弯试验,包括4m缩尺试件的四点弯曲试验和12m足尺试件的悬臂弯曲试验。基于试验结果,包括荷载-位移曲线和破坏模式,分析了内壁混凝土、GFRP管以及混凝土约束效果等因素对试件抗弯刚度的影响。与试验结果比较研究了现行规范的抗弯刚度设计公式的适用性,并进一步提出修正公式和拔梢杆变形常数,变形计算值与试验值吻合良好。

摘要：变电站选址中受到多种因素约束,导致选择的变电站位置不佳。为此,设计基于物联网大数据的变电站远程选址模型。模型部分采用大数据处理技术处理数据,主要包括数据归一化处理、异常数据挖掘和数据融合三个步骤,在基本数据处理后,将运输费用最低与各项对象损失费用最小作为目标函数,设计自动选址定位流程,实现变电站远程选址最优化。实验结果表明,设计的模型有效降低选址的费用,符合变电站选址需求。