摘要：首先介绍车联网和车路云一体化系统组成,梳理国内车联网先导区建设现状和存在问题,提出车联网建设需要考虑可持续的商业模式,实现投资、建设和运营闭环思路。针对车联网运营四个不同的参与方进行需求分析,总结需要设置独立的运营主体和设置明确的运营目标。最后给出车联网运营主体架构设计和运营内容建议,并探讨车联网运营的三个重点关键因素。

摘要：5G技术赋能智慧矿山,实现高度智能化与自动化。探讨5G在远程遥控、自动驾驶及数据采集等矿山生产环节的应用,强调其高速率、低时延特性对作业安全与效率的关键作用。同时,介绍MEC、网络切片、5GLAN等关键技术,支撑矿山多样化需求。通过实证分析,验证5G技术显著提升矿山作业智能化水平,并有效降低运营成本,为矿山行业数字化转型提供有力支撑。

摘要：面向车路云协同的蜂窝车联网(Cellular Vehicle to X,C-V2X)主要有蜂窝通信(Uu)和直连通信(PC5)两种工作模式,其中蜂窝通信模式通过空中接口如4G、5G与基站进行通信,实现车与云之间大带宽、广覆盖、远距离的通信连接,直连通信模式则通过5.9 GHz车联网专用频段,实现车与车、车与路侧设备之间的低时延直连通信。探讨城市道路下基于C-V2X的车路云协同系统部署方法,构建车路云协同系统建设目标及总体架构,提出关键基础设施在不同场景下的设计方法和原则,为后续车路云协同的大规模部署提供参考。