摘要：介绍285/75R16LT越野子午线轮胎的设计。结构设计:轮胎外直径832 mm,轮胎断面宽279 mm,行驶面宽度226 mm,行驶面弧度高13 mm,胎圈着合直径404.2 mm,胎圈着合宽度228 mm,断面水平轴位置(H1/H2)1.041,采用山地越野型花纹设计,花纹深度13.5 mm,花纹饱和度46%,花纹周节数42。施工设计:胎体采用3层1800dtex/2 DSP聚酯浸胶帘布,带束层采用芳纶浸胶帘布;采用LCY型成型机成型,B型液压硫化机硫化。成品性能试验结果表明,成品轮胎充气外缘尺寸、强度性能、耐久性能和高速性能均符合国家标准要求,物理性能符合企业标准要求。

摘要：介绍P405/25ZR24轿车子午线轮胎的设计。结构设计:轮胎外直径812mm,轮胎断面宽422mm,行驶面宽度352mm,行驶面弧度高12.4mm,胎圈着合直径613mm,胎圈着合宽度373mm,断面水平轴位置(H1/H2)0.849,采用非对称花纹设计。施工设计:胎体采用1层1350dtex/2DSP聚酯帘布,带束层采用芳纶纤维骨架材料;采用LCY型成型机成型,氮气硫化工艺硫化。成品性能试验结果表明,成品轮胎充气外缘尺寸、强度性能、脱圈阻力、耐久性能和低气压性能以及高速性能均符合相应设计和国家标准要求,物理性能符合企业标准要求,各项室外实际装车测试性能均优于其他品牌轮胎。

摘要：介绍205/55R16 91V冬季环保镶钉轿车子午线轮胎的设计。结构设计:轮胎外直径630mm,轮胎断面宽220mm,行驶面宽度182mm,行驶面弧度高8.5mm,胎圈着合直径404.2mm,胎圈着合宽度178mm,断面水平轴位置(H1/H2)1.002,胎面花纹中镶入12#雪地钉,花纹深度9.8mm,花纹周节数59,花纹饱和度55%,采用人字形对称花纹设计。施工设计:胎体采用1层1670dtex/2DSP聚酯浸胶帘布,带束层采用芳纶纤维骨架材料;采用一次法成型机成型,液压硫化机硫化。成品性能试验结果表明,成品轮胎充气外缘尺寸、强度性能、脱圈阻力、耐久性能和低气压性能以及高速性能均符合相应设计和国家标准要求,物理性能符合企业标准要求。

摘要：针对半钢子午线轮胎胎趾出边的原因进行分析,并提出采用合适的轮胎模具钢菱圈曲线,施工设计时减窄胎侧宽度、二段成型采用PU环式机头、选取合适的钢丝圈内径尺寸和在硫化时保证装胎位置正确并提高员工质量意识和加强工艺管理,可大大减小轮胎胎趾出边、减少材料浪费并提高生产效率。

摘要：随着我国经济高速发展,工业机械液压系统控制对设计者提出更高的要求。电液比例阀具有响应速度快等优点,国内掀起研制电液比例阀的浪潮,但对内部流量特性研究不足,使得各方面技术落后。采用理论分析法深入研究比例阀在控制系统中的应用,介绍比例阀结构原理及在热处理中的应用,为电液比例阀的研制提供理论依据,为研究电液比例阀应用找到新的思路,降低电液比例阀研制成本。

摘要：介绍225/40ZR1892Y超高性能轿车子午线轮胎的设计。结构设计:外直径635 mm,断面宽236 mm,行驶面宽度198 mm,胎圈着合直径406.9 mm,零点半径272.95 mm,采用4条纵沟加横沟的单导向花纹设计,花纹深度8.1 mm,花纹饱和度68.9%,花纹周节数55。施工设计:胎面采用白炭黑胶料,冠带层使用2层1400dtex/2锦纶66浸胶帘布,带束层采用2+2×0.30HT钢丝帘线,胎体采用1层1670dtex/258E加密聚酯浸胶帘布,采用一次法成型机成型、液压硫化机硫化。成品轮胎性能试验结果表明,轮胎的充气外缘尺寸、强度性能、耐久性能、高速性能和脱圈阻力均符合相应设计和国家标准要求。