摘要：毛坝 1井是 1口高压气井 ,要求全井封固 ,固井施工和候凝过程容易出现水泥浆稠化憋泵、水泥浆污染盐岩层、井漏、气窜或井涌等风险。经过对该井的认真研究 ,采用了尾管固井再回接的方法 ,优选了套管工具附件、水泥浆体系等配套技术 ,使该井固井成功 ,创造了该地区复杂井固井先例。文中详细介绍了毛坝 1井的固井设计和施工技术 ,为今后小间隙高压气井固井提供了经验。

摘要：本论文以哈萨克斯坦卡拉曼德巴斯区块的№10井固井技术难点入手,针对№10井井底异常高温的实际情况,分析高温条件下油气井固井的特点和技术关键,并通过大量实验,选用抗高温泥浆体系解决了高温条件下水泥石高度衰退的固井问题,配合流动度好的前置液解决了深井小间隙固井难题,该井的安全施工和良好的固井质量为下部同类井固井提供一条新的思路。

摘要：通过对高温高压油气井固井技术的研究,分析了高温高压油气井固井的特点和技术关键,详细阐述了高温高压井固井常见的问题。对高密度水泥浆体系作了简要的叙述,通过室内大量的实验表明,高密度水泥浆体系能够满足高温高压井固井的需要,并经现场应用证实。解决了高温高压井固井的难题,具有良好的应用前景。

摘要：针对义109-3井通井过程中卡钻,钻进过程中的井漏、油气侵等异常情况造成固井施工面临油气层压稳与漏失等困难,通过优选固井材料、优化固井设计,采用分段凝固水泥浆体系等措施,顺利完成本井的固井施工。

摘要：车66井是胜利石油局勘探公司在车西区域布置的一口探井,设计井深4260m,在钻至井深4220m时,上部7″套管1325m处发现破损,后经钻井处理不当,最终造成套管错断,并将该处的地层憋漏,给后续的钻进过程带来极大的困难,考虑到下部钻进及完井的特殊性,必须对套管断裂处采取补救措施,并更改原有的完井施工方案,以达到完井采油的目的。车66井套管补救措施在现场的成功实施,为今后类似井的套管修复提供了可以借鉴的技术资料。调节和选用水泥浆外加剂,改善水泥浆性能可以满足小间隙井固井的水泥浆要求。遇到特殊钻进要求时,可以通过改变现有的完井工具,来适应复杂的井下情况。

摘要：胜利油田埕北 2 1-平 1井是 1口重点科研试验井 ,也是国内陆上油田第 1口水平位移突破 30 0 0 m的大位移水平井。实际完钻井深 4837.4m,垂深 2 6 33.91m,水平位移 316 7.33m,造斜点位置 10 0 0 m,最大井斜 93.6°,水平段长 10 0 m,最大狗腿度 41.6°。介绍了固井中存在的技术难点 ,以及固井设计和施工过程中所采取的措施 ,包括套管摩阻分析计算 ,全钢旋流扶正器和单向回压阀等工具的研制 ,水泥浆体系的优选和现场固井工艺过程 ,为今后同类型井提供了借鉴经验。

摘要：固井时灌注水泥浆是通过水泥车上的高压柱塞泵等设备来完成的。保证柱塞泵具有最佳工作性能和最长使用寿命，必须提供一个设计合理、安全可靠的动力端润滑系统。探讨了动力端润滑系统（包括润滑油泵、压力管线和润滑油过滤器、安全溢流阀和溢流回路、油箱、吸入管道、润滑油排放管路）的设计要求，提出了可供选用的润滑系统。

摘要：固井工程是钻井完井工程中的一个重要环节,固井工艺技术的好坏关系到油气寿命和采油气作业效果,提高固井工艺技术是固井工作者十分关注并致力解决的重要技术问题。固井质量一般受到很多因素的影响,因此,在设计中能否全面地、合理地考虑到这些因素,对获得一个合理的设计结果是至关重要的。固井是一项综合的工程,想要固好井必须从各方面入手,采取有效措施,降低各项因素对固井的影响。