摘要：本文根据IGC、USCG及船级社规范的相关要求,以C型独立舱液化气船为目标,重点研究C型独立舱的主要设计参数、载荷与结构计算,评估其结构的安全性,为C型独立舱的设计提供参考。

摘要：本文基于势流理论与CFD流场分析相结合的粘势耦合的方法,实现消涡鳍和螺旋桨的权衡优化设计,实现推动船舶推进节能设计的发展,为今后节能推进器一体化设计研究提供相应的技术参考。

摘要：基于船舶生产设计的性质和特点,分析船舶企业推行多项目管理的必要性,对国内船舶生产设计项目管理的现状进行研究发现,传统的设计模式存在项目管理方法欠缺动态控制和产品开发缺乏项目并行协作等问题。针对这些问题,提出运用PDM系统进行船舶生产设计多项目管理的方案。通过实际船舶企业的应用发现,PDM管理技术对于提高工作效率、调动员工积极性及提升企业管理水平有较大帮助。该船舶生产设计管理模式具有一定的推广价值,可供相关船舶企业和设计单位参考和借鉴。

摘要：以螺旋桨理论设计方法为基础,通过优化螺旋桨设计,以高效桨代替常规MAU型螺旋桨,使某化学品船在保持相同航速的前提下,实现降低主机转速,减小主机轴功率输出,实现减少排放,经济运营的目标。